shpunt
Местный
для меня не важно что там "разное". для меня важно чтобы не скрипело. менять диски - слишком дорого. колодки - и проще и дешевле. для начала поставить нештатные ATE или Textar.
Скрипучие тормоза!
- Автор темы DmitryNN
- Дата начала
полностью поддерживаю, зачем менять диски, если замены колодок вполне будет достаточно. Я просто говорил, что вероятность есть и не более
Правда пробег всего 1010 км. Август 2011 выпуск. Посмотрим как будет дальше
Patriot~ua~
Заблокирован
у вас наверно другие колодки с завода ставят 
у нас вроде такой проблемы нету.
у нас вроде такой проблемы нету.
shpunt
Местный
Patriot~ua~, скинь свой VIN. я посмотрю какие у тебя колодки
у меня 15000 прошло и так же скрип на скорости 0.01 км.ч. в момент самого начала трогания и старта. (когда колодки ещё не совсем отжаты, но машина уже чуть двигается)
на всех АКПП это вроде как нормально.
у меня 15000 прошло и так же скрип на скорости 0.01 км.ч. в момент самого начала трогания и старта. (когда колодки ещё не совсем отжаты, но машина уже чуть двигается)
на всех АКПП это вроде как нормально.
Patriot~ua~
Заблокирован
Отправил я не знаю или не замечал или как то DSG влияет...
я не знаю или не замечал или как то DSG влияет...cherkon
Завсегдатай
- Регистрация
- 16 Ноя 2010
- Сообщения
- 760
- Благодарности
- 140
- Адрес
- Столица / Солнцево
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 S&S
у меня тоже самое, при минимальном движении/трогании - имеется некий скрип. пробег 6000 км.
Patriot~ua~
Заблокирован
автохолдом вы пользуетесь?
shpunt
Местный
Patriot~ua~, по каталогу у нас одинаковые колодки.
Patriot~ua~
Заблокирован
тогда мистика
Одинаковые номера в каталоге совсем не означают одинаковых поставщиков для завода.
4134491@mail.ru
Новичок
- Регистрация
- 4 Ноя 2010
- Сообщения
- 29
- Благодарности
- 3
По моим ощущениям скрипят, когда мокрые и грязные. Уже 35000км, но история все та же. На автохолде при трогании еще думал, что-то отваливается. Проверка у дилера подтвердила, что с машиной все в порядке. В связи с тем, что Тиг - это супер-машина, но все-таки бюджетная, считаю, что это особенность, а не дефект.
Алексеич
Заблокирован
- Регистрация
- 20 Апр 2011
- Сообщения
- 2,659
- Благодарности
- 219
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Автомобиль
- Tiguan Sport & Style 2.0 TSI (125кВт), АКПП, всё кроме кожи
К 10000 практически не скрипят уже, только в самом конце при остановке чуть чуть, а в начале был кошмар - при движении в пробке бывало и прохожие оборачивались, даже супруга сказала - может ТАМ что то не так? Ни на одной машине никогда ни чего подобного не было
Добавлено через 15 минут
Мне кажется дело тут том что на тормоза много функций навешено, и разработчики подобрали такой сотав чтоб пара диск - колодка всё равно работала хорошо и достаточно долго - в идеале третья смена колодок и диски то же под замену.
И вот именно такие колодки с конвейера и скрипят.
Колодки в афтемаркете от производителя наиболее прислушивающегося к требованиям разработчика ( наиболее близко к оригиналу ) то же будут скрипеть, но будут обеспечивать параметры заданные разработчиком по замедлению, износу пары и т. д.
Можно наверно найти бюджетные колодки которые не скрипят но тогда ...
Добавлено через 15 минут
Мне кажется дело тут том что на тормоза много функций навешено, и разработчики подобрали такой сотав чтоб пара диск - колодка всё равно работала хорошо и достаточно долго - в идеале третья смена колодок и диски то же под замену.
И вот именно такие колодки с конвейера и скрипят.
Колодки в афтемаркете от производителя наиболее прислушивающегося к требованиям разработчика ( наиболее близко к оригиналу ) то же будут скрипеть, но будут обеспечивать параметры заданные разработчиком по замедлению, износу пары и т. д.
Можно наверно найти бюджетные колодки которые не скрипят но тогда ...
Последнее редактирование:
krig
Участник
Скрип тормозов может быть вызван:
Повышенная влажность
Несоответствующие тормозные колодки
Тормозной диск не параллелен тормозному суппорту
Загрязнение тормозного суппорта
Велик люфт колесных подшипников
Коррозия края тормозного диска
Отделение накладки тормозной колодки
Повышенная влажность
Несоответствующие тормозные колодки
Тормозной диск не параллелен тормозному суппорту
Загрязнение тормозного суппорта
Велик люфт колесных подшипников
Коррозия края тормозного диска
Отделение накладки тормозной колодки