Коллеги, подскажите чем грозит заливка в 2.0 TSI 92 бензина вместо 95?

Sanches78 · 17 Июн 2012

Автор топика вопрос задал и срулил. А у меня встречный вопрос: зачем в 2,0TSI лить 92-ой бензин???

alelukin · 17 Июн 2012

Hellofmoto написал(а):
Вообще ОЧ бензина самой чистой перегонки без добавления присадок находится в районе 75-80. Так что про любой бензин можно сказать что это 76-й с присадками.

Все правильно. бензин первичной перерабокт (прямой перегонки) ОЧ 40-60 (В редких случаях до ОЧ 68). А остальное - бензин вторичной переработки (каталитический. термический, гидро- крекинг, каталитический риформинг, алкилирование, изомеризация) компаундированием можно получить товарный бензин ОЧ исл. до 90-92. Все остальное присадки.
Но ели мы в процессе смешения получили бензин АИ-80 а потом влили изрядно присадок типа МТБЭ или ЭТБЭ или фэтерол, то это уже не А-95 а смесь бензина А-80 с присадками.

При больших температурах и нагрузках (если крутить 5-7 тис.об/мин) действительно детонация на хорошем 92 будет больше чем на хорошем 95.

Не хотите детонации ставьте ГБО на СПБТ, БТ, ПТ, ПБА там октановое число 100-112 (105 по моторному)

Если Вы не гонщег, не возите прицепы смело можно лить хороший 92 без риска детонации и вреду мотора.

Вячеслав Меркулов · 17 Июн 2012

alelukin написал(а):
Если Вы не гонщег, не возите прицепы смело можно лить хороший 92 без риска детонации и вреду мотора.

А до 5 тыс. только гонщеГи крутят?

alelukin · 17 Июн 2012

Вячеслав Меркулов написал(а):
А до 5 тыс. только гонщеГи крутят?

У тигуана 2.0 похват турбины с 1800-2000 об. Смысла постоянно 5 тис. крутить нет. А Вы постоянно переключаете на высшую передачу на 5 -6 тис?

Тогда батенька Вы гонщег!!!

Я сам езжу по разному, под настроение, но чтобы постоянно 5-6 тис. никогда, да и негде

Shokolad · 17 Июн 2012

PAR написал(а):
Полный бред. Турбо мотор крайне чувствителен к октану. Так что 95 допустим, но в случе пограничиных режимов, может быть детон. Что явно не добавит жизни мотору. 92 это верный путь к разрушению поршня. Вперед.

ой как громко

Это тоже мы журналах прочитали?
Производитель допускает эксплуатацию авто на 95 бензине и лучше.
Тоесть заправляя качественным 95 бензином вреда двигателю не принесешь.
Для чипанутых движков только 98 бензин, иначе часть мощности теряется.
Все это верно для Москвы и немногих других регионов где есть качественный бензин. Но не стоит забывать, что есть места где просто нет качественного бензина.

Не нужно называть опыт другого бредом.
Ты что клевый моторист, с офигенный опытом эксплуатации и тестирования турбированных движков?
Надоело читать высказывания некомпетентные высказывания типа:
для турбированных движков только 98 бензин
для турбированных движков замена масла каждые 7 тыс км......

Нету разницы в мощности на двух литровом бензине 170 лошадей при заправке 98 и при заправке 95.
Разница в ресурсе настолько мала что до 200 тысяч пробега ты ее точно не увидишь.

PAR написал(а):
А вот это не просто бред, а вредоносный. Просто надо забыть про 92 как страшный сон. Что касается качества топлива, там куча параметров и не все так просто. Читаем АР.

Речь идет о одной, паре заправок, а не о постоянной эксплуатации на 92 бензине...

P.S. меньше читайте АР и ЗР

Добавлено через 5 минут

MikeSV написал(а):
Живешь в Москве а про бензин не знаешь. Все черпаешь инфу с древних форумов, где все в один голос говорят, что 92-это наилучший бенз, что в России 98-это 76 с присадками и.п. Короче везде одно и тоже. Ну а что скажете на то, что например на Кстовском нпз лукойла делают прямогонный 98 экологического класса 5 с 2011г? Придумайте что-нибудь плохое, а то лью не нарадуюсь. По поводу 30% может и преувеличил, но разница между 98-95 у меня очень чувствуется, на др. авто такого небыло.

Разговор не только про Москву.
Сколько таких НПЗ по России?
Даже не так...
На скольких бензоколонках этот бензин с этого НПЗ?

Ёлка · 18 Июн 2012

Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, что может означать, на скоростях от 60 до 80 км начинается какая-то детонация, и как-будто движок работает с напрягом. До 60 и после 80 км. работает нормально. Может у кого тоже так.

Добавлено через 1 минуту
Забыла, Тига TSI, 2,0, T&F.

Вячеслав Меркулов · 18 Июн 2012

Ёлка написал(а):
Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, что может означать, на скоростях от 60 до 80 км начинается какая-то детонация, и как-будто движок работает с напрягом. До 60 и после 80 км. работает нормально. Может у кого тоже так.

Добавлено через 1 минуту
Забыла, Тига TSI, 2,0, T&F.

Здравствуйте, Ёлка.
А какой бензин заливаете?

Erex · 18 Июн 2012

Shokolad написал(а):
Нету разницы в мощности на двух литровом бензине 170 лошадей при заправке 98 и при заправке 95.

А время горения 95-ого и 98-ого одинаково?

PAR · 18 Июн 2012

Shokolad написал(а):
ой как громко
Это тоже мы журналах прочитали?

Есть некое предубеждение к АР?

Shokolad написал(а):
Производитель допускает эксплуатацию авто на 95 бензине и лучше.
Тоесть заправляя качественным 95 бензином вреда двигателю не принесешь.

Не факт. В жару +30 и стоять на месте с работающим двигателем, а потом резко дать жару. Непродутый кулер будет и может затонить, а в случае с 98 риск снижается.

Shokolad написал(а):
Для чипанутых движков только 98 бензин, иначе часть мощности теряется.

Иначе не выжать эту мощность, если что.

Shokolad написал(а):
Все это верно для Москвы и немногих других регионов где есть качественный бензин. Но не стоит забывать, что есть места где просто нет качественного бензина.

Тогда не стоит покупать турбо машину.

Shokolad написал(а):
Не нужно называть опыт другого бредом.
Ты что клевый моторист, с офигенный опытом эксплуатации и тестирования турбированных движков?

Не моторист, но представь себе да. Я понимаю о чем говорю)

Shokolad написал(а):
Надоело читать высказывания некомпетентные высказывания типа:
для турбированных движков только 98 бензин
для турбированных движков замена масла каждые 7 тыс км......

Это как раз очень компетентные мнения, а вот производитель врет, точнее ему пофиг. У него цель бапки заработать.

Shokolad написал(а):
Нету разницы в мощности на двух литровом бензине 170 лошадей при заправке 98 и при заправке 95.

Проверял? Результаты?

Shokolad написал(а):
Разница в ресурсе настолько мала что до 200 тысяч пробега ты ее точно не увидишь.

Это да, если все что-нибудь не отвалится)

Shokolad написал(а):
Речь идет о одной, паре заправок, а не о постоянной эксплуатации на 92 бензине...

Еще бы, иначе мы бы видели темы, разрушенный поршень, кап. ремонт двигетля и т.д.

Shokolad написал(а):
P.S. меньше читайте АР и ЗР

Оооо... вот это главный совет года. А что мне читать? Бредни интернета?

Добавлено через 2 минуты

Ёлка написал(а):
Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, что может означать, на скоростях от 60 до 80 км начинается какая-то детонация, и как-будто движок работает с напрягом. До 60 и после 80 км. работает нормально. Может у кого тоже так.

Добавлено через 1 минуту
Забыла, Тига TSI, 2,0, T&F.

Думаю, что это дебилизм мозгов коробки. Шестую влючает на 70 км/ч и мотор явно не тянет на 1500 оборотах, особенно с кондером. Можно чуть принажать педальку газа и он перекинет на 5 и все будет ок. Или спорт режим)

Shokolad · 19 Июн 2012

PAR написал(а):
Есть некое предубеждение к АР?

ага
90% всех статей либо написаны некомпетентными людьми либо заказные

Добавлено через 16 минут
PAR,
Я я вижу ты действительно понимаешь о чем говоришь.

Молодец, что не поддался, и остался верным читателем АР и ЗР

Leva · 19 Июн 2012

PAR написал(а):
Есть некое предубеждение к АР?

И к АР и к ЗР и тому подобным Клаксонам))) Уж очень наши журналы до рекламных денег падки.

PAR написал(а):
Не факт. В жару +30 и стоять на месте с работающим двигателем, а потом резко дать жару. Непродутый кулер будет и может затонить, а в случае с 98 риск снижается.

Согласен.

PAR написал(а):
Это как раз очень компетентные мнения, а вот производитель врет, точнее ему пофиг. У него цель бапки заработать.

Это твое личное мнение, которое некоторое количество людей разделяет, а некоторое нет. Никаких серьезных исследований на эту тему не встречал.

PAR написал(а):
Проверял? Результаты?

Читаем мануал. Заправка авто 98 бензином взамен рекомендуемого 95 не ведет к увеличению мощности. Страницу попозже напишу, мануала под рукой нет.

PAR написал(а):
Это да, если все что-нибудь не отвалится)

)))). А если не отвалится???)))

PAR написал(а):
Оооо... вот это главный совет года. А что мне читать? Бредни интернета?

Кстати у уважаемого тобой АР на длительном испытании был Пассат B6, с двиглом 1.8 ТSI, на котором они накатали 70000 км и найстойчиво рекомендовали заправлять 92 бензином, потому что разницы по сравнению с 95 нет никакой!!!)))

PAR · 19 Июн 2012

Leva написал(а):
И к АР и к ЗР и тому подобным Клаксонам))) Уж очень наши журналы до рекламных денег падки.

Я читаю только Ар и это газета. Не замечал никакой заказухи у них никогда. Да и зачем?

Leva написал(а):
Это твое личное мнение, которое некоторое количество людей разделяет, а некоторое нет. Никаких серьезных исследований на эту тему не встречал.

Личный опыт. Мой и многих других людей ,которые занимаются тюнингом.

Leva написал(а):
Читаем мануал. Заправка авто 98 бензином взамен рекомендуемого 95 не ведет к увеличению мощности. Страницу попозже напишу, мануала под рукой нет.

Пффф... в мануале пишут, что выгодно производителю и только)

Leva написал(а):
Кстати у уважаемого тобой АР на длительном испытании был Пассат B6, с двиглом 1.8 ТSI, на котором они накатали 70000 км и найстойчиво рекомендовали заправлять 92 бензином, потому что разницы по сравнению с 95 нет никакой!!!)))

Угу, а вот в недавнем тесте в Солярисе была приличная разница между 92 и 95. А там всего лишь чутка "форсированный" атмосферник.

Добавлено через 1 минуту

Shokolad написал(а):
ага
90% всех статей либо написаны некомпетентными людьми либо заказные

Добавлено через 16 минут
PAR,
Я я вижу ты действительно понимаешь о чем говоришь.
Молодец, что не поддался, и остался верным читателем АР и ЗР

Смешно. ) Хотя главное донести до народа 98 хорошо, 95 минимум, 92 НИКОГДА.

Leva · 20 Июн 2012

Добавлено через 20 минут

PAR написал(а):
Я читаю только Ар и это газета. Не замечал никакой заказухи у них никогда. Да и зачем?

PAR написал(а):
Пффф... в мануале пишут, что выгодно производителю и только)

Leva написал(а):
А ты думаешь что автожурнал, издается из альтруитских сооброжений, чтобы рассказать нам об новинках мирового автопрома???))) Нет это абсолютно коммерческий проект, причем приносящий хорошую прибыль. Согласен в мануале написано, то что выгодно производителю, но не забывай, он дает гарантию 2-3 года, то есть рискует в случае чего оплатить дорогостоящий ремонт, а в любом журнале написано то, что выгодно заказчику и кстати журнал за свои статьи никакой ответственности не несет

PAR написал(а):
Личный опыт. Мой и многих других людей ,которые занимаются тюнингом.

Вот именно ЛИЧНЫЙ, а других людей он может быть иным, как считаешь??? Допустим у меня Тигуан уже четвыртый авто с турбодвижком, все были чипованы. И мой ЛИЧНЫЙ опыт показывает, что использование хорошего 95 бензина никак не влияет на "здоровье" двигателя.

PAR написал(а):
Угу, а вот в недавнем тесте в Солярисе была приличная разница между 92 и 95. А там всего лишь чутка "форсированный" атмосферник.

Ну вот видишь!!! То они турбовый Пассат 92 пичкают и ничего, а то обычный атмосферник у них на 92 не едет.

PAR написал(а):
Хотя главное донести до народа 98 хорошо, 95 минимум, 92 НИКОГДА.

98 отлично, 95 хорошо, 92 не стоит.

PAR · 20 Июн 2012

Leva написал(а):
Вот именно ЛИЧНЫЙ, а других людей он может быть иным, как считаешь??? Допустим у меня Тигуан уже четвыртый авто с турбодвижком, все были чипованы. И мой ЛИЧНЫЙ опыт показывает, что использование хорошего 95 бензина никак не влияет на "здоровье" двигателя.

У меня личный профи опыт, а у тебя личный обыватель) Хотя бы дл яначала с логером покатайся, посмотри откаты и зажигание какое. Потом увеличить кулер, потом октан выше, потом турбину побольше. Будет видна существенная разница и динамика. Можно на любом авто.

Shokolad · 20 Июн 2012

PAR написал(а):
У меня личный профи опыт, а у тебя личный обыватель) Хотя бы дл яначала с логером покатайся, посмотри откаты и зажигание какое. Потом увеличить кулер, потом октан выше, потом турбину побольше. Будет видна существенная разница и динамика. Можно на любом авто.

Очень громко но от этого не менее спорно. Мы все о стоковом 170 сильном тигуане говорим? Ну да ладно- спорить с тобой бесполезно. А по поводу АР и тому подобных газет и журналов..... Журналисты в большенстве продажны. Мало того что они печатают обзоры и тесты, не только не проехавшись в трестируемом авто, но даже не посидев в ней. Примеров масса, в том числе тест тигуана. А то что тесты одних и тех же запчастей раз в полгода имеют противоположные результаты так это вообще норма.

Leva · 21 Июн 2012

PAR написал(а):
У меня личный профи опыт, а у тебя личный обыватель) Хотя бы дл яначала с логером покатайся, посмотри откаты и зажигание какое. Потом увеличить кулер, потом октан выше, потом турбину побольше. Будет видна существенная разница и динамика. Можно на любом авто.

Ну вот опять начинаешь) Ну откуда ты знаешь кто я такой, чтобы делать такие заявления??? Да и вообще умный или профессиональный человек никогда не будет кричать о своем профессионализме! Потому как чем больше, учёный вникает в предмет, тем сильнее он укореняется в сознании что "я знаю, что ничего не знаю".
Ну да спорить с тобой похоже действительно бессмысленно)))

Tenex · 21 Июн 2012

Зимой лью 92 ибо все равно антибукс душит, а летом 95. Разницы не чувствую вообще. Это я про Субару. Пару раз заливал 98 тоже не почувствовал ничего. Даже клемму сбрасывал, что бы мозги набекрень встали, нифига. На 92 детонации не слышал ни разу. Считаю, что двигателю ничего не будет.

Ёлка · 24 Июн 2012

Вячеслав Меркулов,
Бензин 95, иногда 98, иногда 95 Евро. 92 - никогда.

Добавлено через 1 минуту
Спасибо, что откликнулись.

Добавлено через 6 минут
А еще при торможении или на светофоре во время торможения, раздается какой-то звук типа "Тр-тр-тр-тр-" вроде, как скрип. Особенно, если нажата дополнительная тормозная кнопка.

Вячеслав Меркулов · 25 Июн 2012

Ёлка написал(а):
А еще при торможении или на светофоре во время торможения, раздается какой-то звук типа "Тр-тр-тр-тр-" вроде, как скрип. Особенно, если нажата дополнительная тормозная кнопка.

Это АБС срабатывает при резком торможении...
Не бережете Вы машинку...

Радмир · 11 Сен 2012

Три года от ездил на сх7, заливал только 92, никаких проблем небыло.

Коллеги, подскажите чем грозит заливка в 2.0 TSI 92 бензина вместо 95?

Завсегдатай

Новичок

Завсегдатай

Новичок

Гуру

Участник

Завсегдатай

Участник

Заинтересовавшийся

Гуру

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Гуру

Завсегдатай

Участник

Завсегдатай

Участник