Ну почему же.? X1 привёз битурбо, на амароке и автобусе есть битурбо, бмв даже с тремя турбинами таскает.
Новый Тигуан показан официально
- Автор темы Blackie
- Дата начала
Ну почему же.? X1 привёз битурбо, на амароке и автобусе есть битурбо, бмв даже с тремя турбинами таскает.
Matt
Участник
С оф.сайта
В конфигураторе, нажать на кнопочку "i" при выборе мотора
и там строка - "Beschleunigung von 0-80 / 0-100 km/h 4,3 s / 6,5 s" у 220 л.с.
В брошюрках пока нету этого мотора.
С оф.сайта
В конфигураторе, нажать на кнопочку "i" при выборе мотора
и там строка - "Beschleunigung von 0-80 / 0-100 km/h 4,3 s / 6,5 s" у 220 л.с.
В брошюрках пока нету этого мотора.
Очень странные цифры, у аллтрека пара битурбо дизель и бензин 220, последний проигрывает, тут одинаковые результаты. И еще все двигатели хуже разгоняют тигуан чем пассат и только у 220 бензина результат лучше. Даже до 0-80. По мне ошибка. Ценник будет +-2,2 млн за хайлайн, дороговато))
Последнее редактирование:
Red flame
Постоялец
- Регистрация
- 19 Апр 2012
- Сообщения
- 1,057
- Благодарности
- 335
- Адрес
- Димитровград
- Автомобиль
- Ку5 2.0 и Йети 1.8
За 2,4 как мне кажется, Тигуан теряет всякий смысл.
Grig78
Завсегдатай
К моменту выхода нового Тиги на наш рынок будет уже новое поколение Q5, а там минимум +500 тыр, а то и больше. Да и помимо цены машины нужно учитывать стоимость содержания, а она у ОООО в любом случае выше (но и гарантия 4 года).
Samm
Почётный Тигуановод
Это старая, а новая будет дороже, нафиг сдалась уже старая
И что вы за 2,4 купите сейчас, что поедет за 7.7 , пустой чёрный, на тряпке с одним задним парктроником х1) не конечно можно ку3 взять но он устарел
Добавлено через 4 минуты
Смысл сравнить не продающийся новый тиг с тем премиумом который сейчас продают со скидками, после нового года будут совсем другие цены, посмотрите на мерс хотя бы, брал свой гла за 1650 на полном приводе в 2014, сейчас такой же 2,6
Последнее редактирование:
Alealexei
Участник
Так и надо пользоваться моментом. С манагерами общался, говорят что новую модель лучше брать после рестайлинга, когда просчеты инженеров вылечат, или катайся по гарантии на сервис, тратя время и нервы, так на всех марках! Стоимость то на q5 и тигуан незначительно отличается. А учитывая, что на новом тиге только д.с.г., преимущества q5 очевидны с 8ст. ZF и, как Вы правильно заметили, гарантией на 4 (Вася!) года. Поэтому тиг сейчас и не запускают. Когда выйдет новый дорогой q5, а старый распродадут со скидками, ну вот тогда на арену и выйдет новый тиг с д.с.г. с ценой в топе за 2.0 бенз. 2-2.3 ляма. Трезвый и холодный немецкий маркетинг.
Последнее редактирование:
Ну в Германии она 2300 евро стоит, у нас гораздо дешевле))₽ navteq не хуже )) например теже карты here в Нокиа знали малые города одной соседней области ну на много лучше))) т.е были даже номера домов, против пятна с названием и одной улицей на yandex нави
DeuS
Завсегдатай
- Регистрация
- 26 Сен 2012
- Сообщения
- 877
- Благодарности
- 452
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW T2 Sportline TDI, Пуля BMW F800R
Ну не совсем. Есть личный опыт покупки нового х1 за 2,4 в М-пакете в неплохой комплектаци 2.0 ха-драйв, и это в этом Июле.
Да и есть новый Киа спотаж/хундай туссон за 2 в топе - вроде как конкурент народному автомобилю. Плюс остальные конкуренты тигуана, не может он стоить намного их дороже, не будет продаваться. Да и у нас все машины продаются дешевле, ем тупо перевести европейские цены по курсу валют. Вангую 2,2 за топ по конфигуратору. А там дальше кто как сторгует..
Пару месяцев назад от скуки играл в предсказателя и пытался предугадать стоимость тига в РФ. Результат во вложении, если кому интересны мои мысли.
Чего то файлик не того, качается не тот))), извините у вас это у кого все машины дешевле? Просто есть пассат 1,8 -цена в РФ 2,029 млн, там 37 700, цена там тигуана 36, 700, задача на составление пропорций для 4 класса начальной школы. Соответственно тут ну 1,950, сколько за сборку скинут локальную? 10-15%? Я думаю что жадный ваг больше 5% не скинет и того 1,85...ценник на опции пассатовский, там 300-350 тыс как 2 пальца..т.е. 2,2 млн за топ -180 сильный!!! чего там у конкурентов, ну без скидок 2-2,1 кто из них имеет трехзонник, жк-приборку, управляемые аммы, полный набор современной электроники, а не только адаптивный круиз с 30 км в час или автоторможение с 40? Ответ ни кто, покупателя так же ни кто не заставляет этот набор покупать..цена будет как у конкурентов но без этих плюшек. 220 л.с. стоят +3 тыс евро к 180, я так думаю тут не менее 150+ тыс рублей у нас, и того 2 млн за калугу, а для 220 не факт что и будет или 2,1 за немца+обвес тыс 150+тот же набор опций (не самый полный надо сказать) = 2,5 если за эти деньги вы можете купить фулловый i25 X1 в м-обвесе я вам завидую...но в реальности там цена 3,2-,3,3 млн со скидками хорошими.
Добавлено через 4 минуты
Будет смешно если там и кадьяк начнут собирать...тогда действительно ценник у тигуана и кадьяка будет одинаков.
Последнее редактирование:
Dupont
Завсегдатай
Уже пару месяцев "большой тайне".
dravor
Почётный Тигуановод
А чем устарел не подскажете? Форма рулевой баранки из моды вышла?
Neko
Постоялец
Некоторые считают, что VW - ломучее гуано в том числе из-за TSI. Мне кажется, что мало кто не согласиться, что дорабатываемый на протяжении 10 лет TSI в 2 литра и 170-180 лошадей все же надежнее, чем новомодный 1.6 литровый турбомотор в 177 лс от корейцев.
Если будет только выбор из фул киа будет 2 млн (а он сейчас 2.1) и фулл VW - 2.4 млн, то я возьму VW. Он больше, выше, технологичнее, эргономичнее, более продвинутый и комфортный, более быстрый. И через 5 лет будет выглядеть современно, а не безнадежно устаревшим.
Я уже поездил на корейцах. И сейчас в семье есть два японца. Для меня не приемлема их философия за те же деньги, что и у немцев.
Red flame
Постоялец
- Регистрация
- 19 Апр 2012
- Сообщения
- 1,057
- Благодарности
- 335
- Адрес
- Димитровград
- Автомобиль
- Ку5 2.0 и Йети 1.8
Даже новое поколение Тигуана, лет через 6, не станет Ку5. Вы это прекрасно понимаете. База, колея, передняя подвеска, коробка, и тд. А вот ГЛА за 2,6, это действительно жесть
