Новый Тигуан показан официально

михаил 64 · 13 Апр 2017

cactuap, Где то про это слышал , одна машина из 50 тысяч выпущенных .

cactuap · 13 Апр 2017

михаил 64 написал(а):
cactuap, Где то про это слышал , одна машина из 50 тысяч выпущенных .

Главное верить)) при том что мазда за 16 год продала в России всего 21 тысячу машин, только на драйве около 4-5 человек на шестерках меняли коробку по горантии за полтора года последних, и это только одна модель из 3 продающихся в России. Не сложно понять что коробки ломаются гораздо чаще чем вы указали, так что можете дальше верить в надежность японцев.

OlegATor · 13 Апр 2017

cactuap написал(а):
При чем тут маркетологи, машина отличная. Один минус DSG, но ее можно починить даже если сломается, не вижу смысла отказываться от кайфа управлять новой современной машиной только из-за возможности ремонта коробки. Можно купить CX-5 и через 3 месяца поехать на замену автомата, проблема только что ждать его около двух месяцев.

Эта не та скандальная сухая DQ200. У дочери на Гольф 6 за 4 года и 100 ткм. замена сцепления каждое второе ТО, замена мехатроника каждое четвёртое

. Я два раза судился в ОД, один раз выиграл, второй проиграл. Сейчас у дочери мокрая DSG-6 на Q3. Вопросов за 2 года и 60 ткм пробега нет. Удовольствие от вождения и экономичность не сравнимы с айзиновским гидротрансом

korobochka800 · 13 Апр 2017

OlegATor написал(а):
Эта не та скандальная сухая DQ200. У дочери на Гольф 6 за 4 года и 100 ткм. замена сцепления каждое второе ТО, замена мехатроника каждое четвёртое . Я два раза судился в ОД, один раз выиграл, второй проиграл. Сейчас у дочери мокрая DSG-6 на Q3. Вопросов за 2 года и 60 ткм пробега нет. Удовольствие от вождения и экономичность не сравнимы с айзиновским гидротрансом

Вот НАСТОЯЩИЕ фанаты ВАГА!! Хлебануть столько на предыдущей машине и снова купить ВАГ)
В чем тут магия? Вряд ли только маркетинг...

cactuap · 13 Апр 2017

OlegATor написал(а):
Эта не та скандальная сухая DQ200. У дочери на Гольф 6 за 4 года и 100 ткм. замена сцепления каждое второе ТО, замена мехатроника каждое четвёртое . Я два раза судился в ОД, один раз выиграл, второй проиграл. Сейчас у дочери мокрая DSG-6 на Q3. Вопросов за 2 года и 60 ткм пробега нет. Удовольствие от вождения и экономичность не сравнимы с айзиновским гидротрансом

Ну я же говорю, любую можно починить, тем более немцы вроде как хорошую коробку поставили на новый тигуан, особенно на 2 литровые двигатели, так что не вижу смысла паниковать.

nameIezz · 13 Апр 2017

korobochka800 написал(а):
Вот НАСТОЯЩИЕ фанаты ВАГА!! Хлебануть столько на предыдущей машине и снова купить ВАГ)
В чем тут магия? Вряд ли только маркетинг...

Это как раз не фанаты, это люди с правильным и технически грамотным подходом.
Которые, во-первых, понимают, что машина - это просто машина.
И, во-вторых, знают суть проблемы и не гребут (как массы) все ДСГ под одну гребёнку, т.к. ДСГ разные есть.

михаил 64 · 13 Апр 2017

cactuap, На 6 наверно немного другая коробка , по разгону если только смотреть при одинаковой мощности 150 лошадей СХ 5 до ста 8,9 , 6 до ста 10,5 . А разговор ведем о СХ 5 .

shpunt · 13 Апр 2017

cactuap написал(а):
при том что мазда за 16 год продала в России всего 21 тысячу машин, только на драйве около 4-5 человек на шестерках меняли коробку по горантии за полтора года последних, и это только одна модель из 3 продающихся в России. Не сложно понять что коробки ломаются гораздо чаще чем вы указали, так что можете дальше верить в надежность японцев.

странно.
с 2012 года на сх-5 форуме ни одного сообщения о сломанной коробке.
она просто идеальная.
коробку убить может сам юзер, если включит заднюю при движении вперёд, не остановившись.

OlegATor · 13 Апр 2017

korobochka800 написал(а):
Вот НАСТОЯЩИЕ фанаты ВАГА!! Хлебануть столько на предыдущей машине и снова купить ВАГ)
В чем тут магия? Вряд ли только маркетинг...

Да, у меня с 1998 года сейчас в эксплуатации пятая и шестая Audi и четвёртый VW. Были японцы, но скучные они. Мне ВАГ удобен и понятен.

canoeist · 13 Апр 2017

OlegATor

nameIezz написал(а):
Это как раз не фанаты, это люди с правильным и технически грамотным подходом.
Которые, во-первых, понимают, что машина - это просто машина.
И, во-вторых, знают суть проблемы и не гребут (как массы) все ДСГ под одну гребёнку, т.к. ДСГ разные есть.

Редкий случай, когда я не согласен с каждым утверждением

.

nameIezz написал(а):
Это как раз не фанаты, это люди с правильным и технически грамотным подходом.

Просто дочери OlegATor нравится машина, а папа (респект ему и уважуха) идет ей на встречу, взяв на себя решение проблем с ремонтом DSG. Если бы она занималась ей сама, то уже после первой же (в крайнем случае второй) поломки DSG продала бы машину. Потому, что это деньги и куча растраченного времени.

nameIezz написал(а):
Которые, во-первых, понимают, что машина - это просто машина.

И именно, поэтому она должна ездить, а не стоять в ремонте. Она должна вызывать чувство уверенности, что не сломается в дальней поездке, вдали от официальных дилеров с фирменным сервисом. Я лично на Golf-е жены в дальнюю поездку не поеду (только на своей), поскольку пробег приближается к 40 тыс. км., когда DSG должна накрыться. Я буду рад, если этого не случится, но где гарантии.

nameIezz написал(а):
И, во-вторых, знают суть проблемы и не гребут (как массы) все ДСГ под одну гребёнку, т.к. ДСГ разные есть.

Так и машины разные. Где статистика по DSG на новом Тигуане? Её еще нет. Как они будут ходить на новом Тигуане, еще никто не знает. Мне нравится DSG на Golf-е жены, но когда покупался Golf я успокаивал себя, что ремонт коробки будет стоить только 40 тыс. рублей, а с пробегами в год по 7 тыс. это не критично по деньгам. Но если бы пробеги были под 20 тыс. км., то нафиг нужно такое счастье.

Какой процент покупателей будет отделять зерна от плевел? Когда речь идет о деньгах, покупатель бежит от проблем как от чумы и не будет он разбираться в нюансах, какая именно DSG там стоит: Что там за коробка? DSG? Нафиг.
Вот и весь разговор.

VW-ну, если он так хочет продавать DSG, нужно давать 5 лет гарантии на коробку DSG и покупатели к нему потянутся. А как сейчас, продажи будут ниже, чем у старого Тигуана.

cactuap · 13 Апр 2017

михаил 64 написал(а):
cactuap, На 6 наверно немного другая коробка , по разгону если только смотреть при одинаковой мощности 150 лошадей СХ 5 до ста 8,9 , 6 до ста 10,5 . А разговор ведем о СХ 5 .

Не верьте )) CX-5 и 6 одинаковые машины, там все взаимозаменяемое ))

Добавлено через 3 минуты

shpunt написал(а):
странно.
с 2012 года на сх-5 форуме ни одного сообщения о сломанной коробке.
она просто идеальная.
коробку убить может сам юзер, если включит заднюю при движении вперёд, не остановившись.

Ну не верите не надо, я заставлять не буду, если брак раз в 50 тысяч значит раз в 50 тысяч. Если на форуме молчат значит нет проблемы, покупаем и радуемся! У меня к слову за 3 года тоже не сломалась коробка, пиналась правда и тупила, но это же нормально для обычного автомата!

Коробки меняли по гарантии, следовательно это не задняя на 100 км.

OlegATor · 13 Апр 2017

canoeist написал(а):
Просто дочери OlegATor нравится машина, а папа (респект ему и уважуха) идет ей на встречу, взяв на себя решение проблем с ремонтом DSG. Если бы она занималась ей сама, то уже после первой же (в крайнем случае второй) поломки DSG продала бы машину. Потому, что это деньги и куча растраченного времени.

Гольф отказался ехать за 4,5 года один раз. После чего по расширенной гарантии было заменено очередное сцепление и он был продан.

Обслуживанием Гольфа дочь занималась сама, я включился когда ублюдки из АвтоАлеа сняли с неё деньги за работы которые покрывались расширенной гарантией на DSG. Отбросив эмоции лета-осени 2013 года, могу сказать, что ВАГ вообщем-то решил проблемы с косяками DQ200 за свой счёт, а АвтоАлеа для меня больше не существует. Ни кому не рекомендую с ними иметь дело.

shpunt · 13 Апр 2017

canoeist написал(а):
Где статистика по DSG на новом Тигуане? Её еще нет.

мокрая 7-ступ DQ500 ставится на Тигуан R-Line в России с 2014 года. (в Европе с 2012) Тяжело найти статистику?
мокрая 6-ступ DQ250 ставится на Шкоду Йети с ... лохматого года. Сложно найти статистику?

OlegATor написал(а):
могу сказать, что ВАГ вообщем-то решил проблемы с косяками DQ200

ну там и гарантию одно время давали 5 лет.
но это проблемы сухой коробки и никаким местом не имеет отношения к мокрым Тигуановским.

canoeist · 13 Апр 2017

shpunt написал(а):
мокрая 7-ступ DQ500 ставится на Тигуан R-Line в России с 2014 года. (в Европе с 2012) Тяжело найти статистику?
мокрая 6-ступ DQ250 ставится на Шкоду Йети с ... лохматого года. Сложно найти статистику?

Данный подход основан на предположениях. Прошивки коробок могут отличаться (по крайней мере на Golf-а проблему лечили прошивкой). Масса автомобилей отличается, двигатели отличаются. Одно дело прочитать ветку по статистике Тигуанов конкретной комплектации (двигатель коробка) и купить машину зная о потенциальных проблемах или их отсутствии, другое дело неопределенность.

Ну ходят эти коробки на Шкоде, и что? Мне параллельно, как она ходит на Шкоде. Меня интересует, как она ходит на новом Тигуане в конкретной комплектации.

shpunt · 13 Апр 2017

canoeist написал(а):
(по крайней мере на Golf-а проблему лечили прошивкой)

на Гольф проблему решили маслом - всем залили минералку.
на Гольф - сухая DQ200 и не имеет отношения ни к одному Тигуану.

canoeist написал(а):
Ну ходят эти коробки на Шкоде, и что? Мне параллельно, как она ходит на Шкоде. Меня интересует, как она ходит на новом Тигуане в конкретной комплектации.

хорошо.
мокрая 6-ступ DSG DQ250 так же уже 5 лет ставится на старый Тигуан 1.4 и 150 сил.,
мокрая 7-ступ DSG DQ500 так же уже 2 года ставится на старый Тигуан 2.0 и 211 сил
статистика огромная.
https://cdn.vw-dealer.ru/upload/dws/iblock/f27/f27adecadb68cab69644f07db112962f.pdf

canoeist · 13 Апр 2017

shpunt написал(а):
хорошо.
мокрая 6-ступ DSG DQ250 так же уже 5 лет ставится на старый Тигуан 1.4 и 150 сил.,
мокрая 7-ступ DSG DQ500 так же уже 2 года ставится на старый Тигуан 2.0 и 211 сил
статистика огромная.

Не вопрос. Когда понапишут на форуме отзывов по эксплуатации DSG на Tiguan 2 (конкретных двигателей и вариантов DSG), я буду уверен как вы. А пока, спасибо, нет.

shpunt · 13 Апр 2017

canoeist написал(а):
Когда понапишут на форуме отзывов по эксплуатации DSG на Tiguan 2 (конкретных двигателей и вариантов DSG), я буду уверен как вы

всё будет точно так же. только обёртка другая.

HoolSan · 13 Апр 2017

korobochka800 написал(а):
Вот НАСТОЯЩИЕ фанаты ВАГА!! Хлебануть столько на предыдущей машине и снова купить ВАГ)
В чем тут магия? Вряд ли только маркетинг...

Магия в Das auto!

serzah · 16 Апр 2017

Sanchez написал(а):
Значит будет около 10000 в год, в десятку не попадет по любому...

Меньше будет 10 тыс. Особенно если пролюбят старт сборки под себя.

serzah · 16 Апр 2017

Iceman написал(а):
вкорячить айсин и все попрет. Аналогов просто не будет. Почему настолько туп ВАГ. Ку 5 вон как воткнули автомат сразу оживление было.
Ну или на крайняк 5 летнюю гарантию на коробку.

Да аналог есть и у меня в соседних дворах его аж 3 штуки, х1. Даже на 18d есть. А вот тигуанов новых 0. И про ценник лучше не вспоминать, например 25d в m обвесе и фулловый ( включая топовую музыку, адаптивное шасси проекцию и т.д) отдавали за 3 млн с торгом. Сколько фулловый Тигуан 220 сил будет стоить в r-line, 2,9 млн -2,8 млн, ну ещё скидка тыс 150 (если дадут скидку и если Тигуан такой вообще привезут), а тут, на, бери всего на тыс 300, максимум, дороже. Да со своими +- но рулится он будет не хуже Тигуана точно, а всего скорее и покруче.

Новый Тигуан показан официально

Завсегдатай

Участник

Гуру

Заинтересовавшийся

Участник

Завсегдатай

Завсегдатай

Местный

Гуру

Завсегдатай

Участник

Гуру

Местный

Завсегдатай

Местный

Завсегдатай

Местный

Завсегдатай

Гуру

Гуру