1.4 (150) впечатление.

[ovtonkonog]

Вот это очень интересно. Если правильно понял - динамика 1,4 150лс ручка примерно равна 2.0 180лс ДСГ, соответственно при равных 150лс ручка динамичные ДСГ? Это критично для уверенного обгона фур на федералке.

Добавлено через 4 минуты

Шить - не вариант, обслуга срок гарантии у дилера, а потом замена(если гос-во кризисы не при думает)

Думаю, что dsg переключает быстрее чем вы руками )
Если вы не гонщик, до 1.4 хватит в полный рост. Особенно если положите на полный привод

 

[mouse.78]

Думаю, что dsg переключает быстрее чем вы руками )
Если вы не гонщик, до 1.4 хватит в полный рост. Особенно если положите на полный привод

Вот от полного точно не откажусь, нужная вещь в наших краях и на наших улочках весной.

 

[СергейАлексеевич]

mouse.78,
Ни за что не поверю, что 1.4 на ручке обойдёт 2.0 180 л.с. Это конечно сказки, только если у 1.4 убрать все их салона (сидения, обшивку),залить бензин только для разгона, а в 2.0 посадить 4-х человек, залить бак всклянь и в багажник положить пару мешков цемента, то тогда на старте у 1.4 шанс есть, но после 100 2.0 его просто уничтожает. У меня 2 месяца был 2.0, так вот по сравнению с 1.4 он просто ракета. Разгон прогнозируемый и доступен на любой скорости. На 1.4 любой поспешный обгон, особенно с багажом и пассажирами это просто разгон. При чем мотор крутит, ревёт,но разгон ни о чем. Если по трассе с пассажирами и багажом ездиете редко, то 1.4, если часто, то только 2.0!

 

[Builder]

mouse.78,
Ни за что не поверю, что 1.4 на ручке обойдёт 2.0 180 л.с. Это конечно сказки, только если у 1.4 убрать все их салона (сидения, обшивку),залить бензин только для разгона, а в 2.0 посадить 4-х человек, залить бак всклянь и в багажник положить пару мешков цемента, то тогда на старте у 1.4 шанс есть, но после 100 2.0 его просто уничтожает. У меня 2 месяца был 2.0, так вот по сравнению с 1.4 он просто ракета. Разгон прогнозируемый и доступен на любой скорости. На 1.4 любой поспешный обгон, особенно с багажом и пассажирами это просто разгон. При чем мотор крутит, ревёт,но разгон ни о чем. Если по трассе с пассажирами и багажом ездиете редко, то 1.4, если часто, то только 2.0!

Ключевое слово - у тебя был пару месяцев, а я эксплуатировал Т1 2,0 4 года.
Причем катаю машину 365 дней в году и часть из этого трасса. Так, что на обгоне как едет я прекрасно знаю.
Где там ракета в стоке не подскажешь? а то я что-то не замечал.
Ездил я по трассе и с полным салоном и мешком цемента как ты тут написал, и едет он совсем не здорово.
Сейчас у меня 1,4 и на старте в условиях как ты тут написал 2,0 не с легкостью двинется.

БОлее менее едет шитый тигуан, но никак не сток, ракеты там небыло и никогда не будет.

 

[СергейАлексеевич]

Builder,
Не не сравниваю первый тигуан, на автомате и 170 л.с. Я говорил про 2.0 180 л.с. ДСГ 7. Тиг 2. и он на голову быстрее 1.4. Просто на голову. В любом состоянии.

 

[Getrag]

Вот это очень интересно. Если правильно понял - динамика 1,4 150лс ручка примерно равна 2.0 180лс ДСГ, соответственно при равных 150лс ручка динамичные ДСГ? Это критично для уверенного обгона фур на федералке.

Нет, 1.4 РКПП проигрывает 1.4 ДСГ и это заметно. Ездил, сравнивал.
2.0 180 л/с по динамике с 1.4 150 л/с даже обсуждать нечего.

 

[nikonist]

 

[ovtonkonog]

1.4 может ехать похоже на 2.0 180 только с чипом. Ст1. До 100 км/ч примерно также. До 150 чуть хуже.

 

[mouse.78]

Нет, 1.4 РКПП проигрывает 1.4 ДСГ и это заметно. Ездил, сравнивал.

Вот это и требовалось узнать, уступает или нет ДСГ по динамике МКПП...

 

[Urus]

Вот это и требовалось узнать, уступает или нет ДСГ по динамике МКПП...

В принципе, если посмотреть как устроена ДСГ и разобраться в ее работе, преимущество в скорости последовательного переключения перед "гражданской" РКП становится очевидным. Может только некоторые гоночные ручные трансмиссии могут оказаться эффективнее. Но к такой трансмиссии обязательно должен быть приложен водитель с сответствующим навыком. Единственное "но" - на РКП можно последовательно включить передачу "через один" а на ДСГ - нет. Однако насколько это существенно - не понятно.

 

[Arkady]

на РКП можно последовательно включить передачу "через один" а на ДСГ - нет. Однако насколько это существенно - не понятно.

скорее всего этим почти никто не пользуется)

 

[Getrag]

Единственное "но" - на РКП можно последовательно включить передачу "через один" а на ДСГ - нет. Однако насколько это существенно - не понятно.

Существенно. Растет расход, снижается динамика, но становится чуть меньше переключений.

 

[ketsan]

скорее всего этим почти никто не пользуется)

Да ну? Представим ситуацию- ползем за фурой по трассе 60 км/ч, потом перерыв в трафике, газ в пол на 4й передаче, обгон завершаем на скорости за/под 100 км/ч- переключаемся на 6ю.
По динамике дсг/мкпп -не забываем, что дсг бережет себя на старте и макс динамику выдает при лаунче, а мкпп-все зависит от водилы. Многие ли при выезде с второстепенки или при необходимости резко рвануть с места включают лаунч? А на мкпп о постоянно "включен". Ну и паспортный разгон дсг/мкпп одинаковый.

 

[ovtonkonog]

Да ну? Представим ситуацию- ползем за фурой по трассе 60 км/ч, потом перерыв в трафике, газ в пол на 4й передаче, обгон завершаем на скорости за/под 100 км/ч- переключаемся на 6ю.
По динамике дсг/мкпп -не забываем, что дсг бережет себя на старте и макс динамику выдает при лаунче, а мкпп-все зависит от водилы. Многие ли при выезде с второстепенки или при необходимости резко рвануть с места включают лаунч? А на мкпп о постоянно "включен". Ну и паспортный разгон дсг/мкпп одинаковый.

Вы на dsg ездили?
Пыряет он только в путь. На зимней резине, с отключенной противобуксовочной системой, гальмует всю первую и половину второй передачи.
ЗЫ. Ездил на ручке 16 лет. Dsg точно не медленнее, чем руками щелкать

 

[ketsan]

Вы на dsg ездили?
Пыряет он только в путь. На зимней резине, с отключенной противобуксовочной системой, гальмует всю первую и половину второй передачи.
ЗЫ. Ездил на ручке 16 лет. Dsg точно не медленнее, чем руками щелкать

На дсг ездил, и не пытаюсь утверждать, что это медленная коробка. Но на старте, без лаунча она уверенно сливает мкпп. В прошлом году зацепился с тигом hl на светофоре, с места я от него вырывался вперед и до след. сфетофора он меня догнать не мог.

 

[Urus]

На дсг ездил, и не пытаюсь утверждать, что это медленная коробка. Но на старте, без лаунча она уверенно сливает мкпп. В прошлом году зацепился с тигом hl на светофоре, с места я от него вырывался вперед и до след. сфетофора он меня догнать не мог.

Откуда вы знаете что он тоже "зацепился".
"Гонщеги", улетающие со светофора, которым кажется что все, кто стоит рядом, с ними " зацепляются" , порой веселят, особенно если представить как они на своих форумах солярисов, грант и тигуанов потом рассказывают что их не смогли догнать мазератти, маканы и хайлайны.
Им даже в голову не приходит что из "зацепившихся" только он сам, а остальные просто доехали до следующего светофора

 

[ketsan]

Откуда вы знаете что он тоже "зацепился".
"Гонщеги", улетающие со светофора, которым кажется что все, кто стоит рядом, с ними " зацепляются" , порой веселят, особенно если представить как они на своих форумах солярисов, грант и тигуанов потом рассказывают что их не смогли догнать мазератти, маканы и хайлайны.
Им даже в голову не приходит что из "зацепившихся" только он сам, а остальные просто доехали до следующего светофора

Какой вы юморист, просто Пертосян... Прям вывел меня на чистую воду...

 

[Getrag]

На дсг ездил, и не пытаюсь утверждать, что это медленная коробка. Но на старте, без лаунча она уверенно сливает мкпп. В прошлом году зацепился с тигом hl на светофоре, с места я от него вырывался вперед и до след. сфетофора он меня догнать не мог.

MQ 350 на Тигуане не любит быстрых переключений и сильно упирается при этом. Но возможно вы установили короткую кулису и не так трепетно относитесь к ресурсу КПП и сцепления при такой езде. А возможно оппонент просто не спешил. Но разница в динамике между ДСГ и МКПП для обычного пользователя не в пользу МКПП точно.

 

[Konstas]

Но разница в динамике между ДСГ и МКПП для обычного пользователя не в пользу МКПП точно.

А если еще и дсг в спорт, то мкпп точно отдыхает

 

[lasko]

Не забываем про лепестки, всегда можно переключиться