1.4 (150) впечатление.

[Алексей НН]

Вот бы кто замеры 1.4 4х4 с чипом выложил с одной педали
Еще одна непонятка:
Тиг 1 от коленей сзади до переднего сиденья 114-280мм
Тиг 2 от коленей сзади до переднего сиденья 90-260 мм
При том, что подушка заднего сиденья на тиге 2 по этим замерам на 4.5 см длиньше
Никто не замечал, что во втором тиге ГОРАЗДО свободнее сзади в коленях?
Но главное ВЕРА в авторевю с тамошними замерщиками

 

[-xxx-]

Я заметил что места сзади стало больше когда сидя на переднем сиденье привычным движением руки попытался нащупать портфель на заднем сиденье. Пришлось немного тянуться. На Т1 не приходилось

 

[denwill]

Места сзади больше, как мне кажется. При этом и переднему пассажиру комфортнее, чем в Тигуане предыдущего поколения.

 

[-xxx-]

Места сзади больше, как мне кажется. При этом и переднему пассажиру комфортнее, чем в Тигуане предыдущего поколения.

Да, переднем у пассажиру стало комфортней. На Т1 было или в ногах тесно, или, если отодвинуть сиденье назад, тесно заднему пассажиру.

 

[Алексей НН]

Во во
А авторевю насчитывает, что меньше. От колен то до спинки! Это еще ты как бы на 4.5 см глубже сзади сидишь...
И из за этого я "фома не верующий".

Добавлено через 47 минут
https://youtu.be/h4AP8BXpNzk
В принципе тиг не плохо едет

 

[lasko]

Алексей НН, у меня открывается киа соренто

 

[Алексей НН]

Алексей НН, у меня открывается киа соренто

Извиняюсь. Не раскрыл свой перл.
Сорик с 2.2 дизелем 11 секунд до ста!!!
А владелец авто на драйве говорит, что дизель гораздо резвее....3.5литрового
Да уж. Жгут.
11 секунд 1.4 тигуановкие не так уж и плохи

 

[Valdom]

11 секунд 1.4 тигуановкие не так уж и плохи

)) теперь приходится и этому радоваться.
не забываем добавлять, 11 с 2 педалей. 1 педаль 12.4 ))

 

[Алексей НН]

)) теперь приходится и этому радоваться.
не забываем добавлять, 11 с 2 педалей. 1 педаль 12.4 ))

Да с 1 педали 11 он едет
Это пенсия с авторевю так пришпоривает
Они и места во втором тиге меньше чем в первом намерили

 

[xNick]

)) теперь приходится и этому радоваться.
не забываем добавлять, 11 с 2 педалей

еще и с горки с попутным ветром, что уж там. вы че, народ

 

[nikonist]

Еще одна непонятка:
Тиг 1 от коленей сзади до переднего сиденья 114-280мм
Тиг 2 от коленей сзади до переднего сиденья 90-260 мм

Тиг2 - 90-277, и не от мифических коленей, а от подушки задних кресел которые примерно на 4 см длиннее чем у Тиг1, вы не умеете читать чертежи? Где вы нашли расстояние именно от коленей?
Плюс 2-2,5 см отнимают столики позади передних сидений, итого получается примерно + 6,5 см свободного пространства до спинок задних сидений, что соизмеримо с увеличением колёсной базы на 7,7 см. Так понятнее или будете тупить дальше?

 

[Valdom]

Ну еще и загрузка автомобиля важна. У нас-то два человека (водитель + приборист) в салоне плюс аппаратура, полный бак и бачок омывателя до краев. Так что разница по массе в пределе может достигать 130 кг с заездами, где один водитель и бак почти пустой.

может вот откуда масса и время такое?
ведь неоднократно спрашивал, почему тигуан такой тяжелый...

 

[Jora_1]

)) теперь приходится и этому радоваться.
не забываем добавлять, 11 с 2 педалей. 1 педаль 12.4 ))

Если не ошибаюсь, то 12,4 там указано для 4вд с МКПП, а с ДСГ они намерили с одной педали 11,6 для 4вд и 10,9 для 2вд. Вполне нормальный результат с условием наличия в авто доп. пассажира, аппаратуры и полного бака бензина.

Добавлено через 1 минуту
А с двух педалей там было не 11, а 10,4 для 4вд и 9,5 для 2 вд.

 

[Алексей НН]

Так понятнее или будете тупить дальше?

О, острота слова и величина ума. Набрать пальцами текст с легким хамством незнакомому человеку, это современно.
Да ладно

1. Я сегодня взвесил свой тигуан. 1.4 полный с инновацией. Без водителя, 20 л бенза в баке, 17 диски, в багажнике толтко штатный инструмент с докаткой.1590 кг. Еще вычесть 15 кг шумки арок и получится сухой вес 1575 кг. Добавить если по норме водителя 75кг и довести до 2/3 бака = СНАРЯЖЕННАЯ МАССА 1.4 полный привод 1670 кг. Возможно убрать коврики(а они тяжелющие), взвесить на лете(тоже чуть легче), омывайки полный бачок был, то СНАРЯЖЕННАЯ В РАЙОНЕ 1650 КГ. Сколько добавляет инновация не знаю.
Ща второе напишу

Добавлено через 8 минут

Наслаждайтесь:

2. Если внимательно смотреть на представленные фото, то не вооруженным глазом можно заметить, что у красного Т2 намеряли 90-277 мм сзади, а у серого 90-261 мм. Ой...Косячок!

ВЫ молодцом, нашли картинки, но есть и другие картинки и мнения, и это не мой тупизм, а лишь стремление быть точным.
Возьму бл.рулетку и пойду сегодня замерять тишку.
Всем удачи и скромности

 

[Valdom]

1576 акпп для 4Motion

Мне абсолютно все равно что там пишут на официальном сайте

и получится сухой вес 1575 кг

итого. сайт всё верно пишет
https://www.drom.ru/catalog/volkswagen/tiguan/g_2016_6595/

нет у тигуана лишних 200-250кг в сравнении с асх

Добавлено через 5 минут
Jora_1, мне 1 момент не понятен в тесте. как тигуан слил асх. всё

цифры, это так, стёб )

 

[Jora_1]

итого. сайт всё верно пишет
https://www.drom.ru/catalog/volkswagen/tiguan/g_2016_6595/

нет у тигуана лишних 200-250кг в сравнении с асх

Добавлено через 5 минут
Jora_1, мне 1 момент не понятен в тесте. как тигуан слил асх. всё

цифры, это так, стёб )

Не знаю, я сам из-за этого подрасстроился и поехал свой чипанул, а он у меня еще и 2вд, так что теперь вообще гонко, ни один асх не догонит

 

[Алексей НН]

А кто пробовал старт с 2х педалей?
Я сег попытался, не хочет он крутить чет при включенной скорости

 

[SauberF1]

Если не ошибаюсь, то 12,4 там указано для 4вд с МКПП, а с ДСГ они намерили с одной педали 11,6 для 4вд и 10,9 для 2вд. Вполне нормальный результат с условием наличия в авто доп. пассажира, аппаратуры и полного бака бензина.

А с двух педалей там было не 11, а 10,4 для 4вд и 9,5 для 2 вд.

А никому не странно, что полноприводник едет медленней? Он, конечно, тяжелее, но за счёт лучшей реализации момента должен, как минимум, на стартовом рывке отыгрывать то, что теряет из-за веса. Либо эта муфта, что было бы не удивительно, совсем узкого назначения фича, сиречь маркетинговая профанация по большей части.

Да и вообще, в каких режимах замеры были? Спорт? Система стабилизации и антибукс? Раз мы уж тут на цифры начали передёргивать.

 

[Алексей НН]

Я сег.пытался с места и газ в пол и в 2/3 газа с места...ну жутко много времени проходит, пока разгон начинается. Секунда пауза, еще секунда смыкается сцепление, еще время пока на 2 тыс оборотов выйдет, а там 2я и опять зевок... с ходу в S неплохо едет, но с места лениво и бережливо
Полный привод при малых мощностях поможет быстрее разогнаться на льду. Передний же не шлифует на старте? Сразу зацеп?

 

[xNick]

Передний же не шлифует на старте? Сразу зацеп?

как же не шлифует, 250Нм не шутка