заводской просчет, короткий провод, при разгоне торможении двигатель ходит немного вперед назад и + провод натянут, вот и результат. как писали на двухлитровых вроде нет таких проблем, да и на машинах 9 года вроде исправили.
А надежен ли Тиг
- Автор темы M.I.B.
- Дата начала
заводской просчет, короткий провод, при разгоне торможении двигатель ходит немного вперед назад и + провод натянут, вот и результат. как писали на двухлитровых вроде нет таких проблем, да и на машинах 9 года вроде исправили.
root
Заинтересовавшийся
Мне меняли замок водительской двери по гарантии - перестал открываться с брелка, тарахтел и все 
Tiguanoid, просто жгуты просчитывали новые, вот и скосячили пару раз... Первый раз сечением ошиблись, отзыв был в 2007 на дизельных, теперь вот обнаружился короткий провод у 1.4. Странно, очень странно, что вылез сейчас! Неужто раньше провода иные были, а потом дали команду сэкономить на длине?
atmo
Завсегдатай
пока все чики пуки - прошел первое то, сегодня по страховой заменил левую противотуманку(кумашек попал), поменял левый пыльник днища, ну и собственно все.
atmo
Завсегдатай
опа! а чего у тебя случилосб с рулевкой?
Shokolad
Гуру
- Регистрация
- 13 Окт 2008
- Сообщения
- 6,368
- Благодарности
- 6,636
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan 2 1.4TSI
В день покупки, пробег 150 км, завожу машину, на панели горит красный руль, а сам руль остался жесткий. Глушу машину, завожу снова- все пропало, руль нормальный. Далее езжу чуть меньше месяца. Никаких симптомов неисправности нет. Расслабился. И тут 30/04 на бензоколонке, завожу машину, все повторяется. Тот же красный значек на панели, тот же тугой руль. Глушу, завожу снова- ничего не пропало. Опять глушу, завожу-значек пропал, но появился какой то писк из под капота. Отъехал от колонки на 20 метров, и нова повторил процедуру заглушил/завел. Все работает писк пропал.
Звоню дилеру, все рассказываю. Мастер говорит, что сегодня к ним уже нельзя приехать, все занято. Просит что бы я перезвонил и записался, мол что бы не затягивал с визитом.
На выходные ездил на дачу- все хорошо, никаких симптомов.
04/05 приехал к дилеру и оставил машину. На следующий день перезвонили, сказали что ошибки видят, но причину объяснить не могут. Мол принято решение заменить эл усилитель. З/ч заказаны, как придут позвонят пригласят на ремонт.
Вот я сижу жду когда пригласят.
Пока езжу, ошибка не загорается. Привда временами в пробке появляется какой то писк из под капота. Причем если бысто ехать и остановиться писка нет, а вот если долго стоять в пробке с заведенным двигателем писк появляется.
Что это такое незнаю, по логике получается что вентилятор.
Должны на этой, либо в начале следующей недели пригласить к дилеру, там и разберемся.
loglay
Новичок
Пробег 10000. За всё время была проблема с климат-контролем - не охлождал. Поменяли датчик по гарантии.
Kivlov
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 4 Янв 2009
- Сообщения
- 50
- Благодарности
- 2
- Автомобиль
- VW Tiguan 1.4 TSI
Заменил рулевую Рейку по гарантии. тоже загорался красный значок.
Но я думал что из-за морозов.
после замены косяк не вылазил больше.
Но я думал что из-за морозов.
после замены косяк не вылазил больше.
legion8607
Почётный Тигуановод
26000 км.,ноу проблем
p.s граждане форумчане,давайте только в этой ветке не расспрашивать о причинах и способах устранения.Конкретных тем достаточно
p.s граждане форумчане,давайте только в этой ветке не расспрашивать о причинах и способах устранения.Конкретных тем достаточно
Да уж. Не многовато ли неисправностей а??? Почти на 50% авто чтонибудь да случилось. И это на авто за миллион рублей.
Боюсь представить что будет после гарантийного срока.
Мне вот интересно это косяки калужской сборки ил за бугром такие же проблемы?
Боюсь представить что будет после гарантийного срока.
Мне вот интересно это косяки калужской сборки ил за бугром такие же проблемы?
tig0001
Участник
- Регистрация
- 28 Май 2008
- Сообщения
- 260
- Благодарности
- 8
у меня немец.
на следующей неделе будет уж год как катаюсь.
надо как-то отметить!
но пока ещё не придумал как
ОЧЕНЬ доволен машиной, расходом и почти полным отсутствием поломок :ay:.
пробег в районе 25000.
недавно пару раз загорелась и не гасла лампа неисправности стояночного тормоза - сейчас работает без проблем, но сервисмены решили заменить кнопку по гарантии
- жду, также жду прихода на замену потрескавшегося заднего правого фонаря.
в остальном - притензий нет :bp:
vlas
Гуру
- Регистрация
- 15 Окт 2008
- Сообщения
- 6,717
- Благодарности
- 1,265
- Адрес
- Саратов
- Автомобиль
- Немецкий Tig 2.0/180 МКПП (продан на пробеге 122т.км.)
Вчера в первый жаркий день машина хорошо нагрелась на солнце. В начале движения климат включил вентилятор на максимальную скорость и из под правой части передней панели пошла довольно сильная и неприятная вибрация. Теперь она всегда возникает при включении максимальной скорости. Ранее по всей видимости такой режим просто не включался. Предполагаю плохую балансировку. Скоро первое ТО - попробую добиться замены вентилятора по гарантии.
гарантийные работы
1. сразу поменяли в потолке плафон освещения заднего сиденья - работал не во всех режимах.
2. где-то на 5 т.к.м загорелась лампочка "аирбэг" - ошибка не стиралась, приговорили к замене датчик удара, затем его продводку - не помогло, в итоге поменяли блок управления подушками - помогло.
3. перестал работать замок правой передней двери - замена.
4. стала облезать краска на молдинге правой передней двери - замена молдинга с покраской.
З.Ы. очень не доволен работай ОД "автоганза" (там я купил машину), постоянно тянут время: запись на ремонт по-гарантии 1-2 недели, затем ожидание запчасти - еще две недели, затем опять запись чтобы поменять ожидаемую запчасть - 1 неделя, в итоге проходит месяц-полтора с момента обращения. к примеру, замок двери менял уже в "германика" - уложились меньше недели (запись - приемка - ожидание зч - установка зч)
1. сразу поменяли в потолке плафон освещения заднего сиденья - работал не во всех режимах.
2. где-то на 5 т.к.м загорелась лампочка "аирбэг" - ошибка не стиралась, приговорили к замене датчик удара, затем его продводку - не помогло, в итоге поменяли блок управления подушками - помогло.
3. перестал работать замок правой передней двери - замена.
4. стала облезать краска на молдинге правой передней двери - замена молдинга с покраской.
З.Ы. очень не доволен работай ОД "автоганза" (там я купил машину), постоянно тянут время: запись на ремонт по-гарантии 1-2 недели, затем ожидание запчасти - еще две недели, затем опять запись чтобы поменять ожидаемую запчасть - 1 неделя, в итоге проходит месяц-полтора с момента обращения. к примеру, замок двери менял уже в "германика" - уложились меньше недели (запись - приемка - ожидание зч - установка зч)
atmo
Завсегдатай
18000 пробега, полет нормальный(тьфу тьфу тьфу и 3 раза по дереву)