Doktor
Участник
У роботизированной КПП есть сцепление, только за водителя им управляет электроника, на одних роботах афигительно (DSG на фольцах и ауди и EGS на Пежо), на других ужасно (Королла). У АКПП совсем другая конструкция, ничем не похожая на старую добрую механику. Там электроникой управляется все, в том числе и "ручной" режим переключения передач. Сцепления там нет вообще.ДСГ можно считать роботам но почему тогда и новый Типтроник не вписывать в эту категорию?Ведь он всётаки подстраивается под стиль водителя,имеет режим S и M?
Ну, как-то так