Аккумулируем информацию по клапану вестгейта

[titanik]

Gubka-Den, Ватсап+79219630054. Макс

 

[Gubka-Den]

titanik, Отлично. Спасибо!))

 

[titanik]

Попалась мне в руки турбина, переделанная мной, как раз с пробегом примерно 100 тыс км.
Износ этого узла порядка 0,5 мм. Калитка чуть начала звенеть, но всё убрать можно чуть отодвинув помпу. Т.е выбрав преднатяжение. Перетачивать смысла не вижу.
https://youtu.be/W7P6A80GlDM

Причём что интересно этот износ пошёл опять по заводской сталюге. На моём штырьке износ минимален

Сравниваем со штырьком из штатной стали

Выводы....))))))

 

[Twiz]

Всем привет!
1) Удалось ли в Москве найти тех, кто может помочь с решением этой проблемы? Снять/поставить/расточить/настроить?

Все популярные сервисы уже обзвонил. Уже и в turbolab обращался, и в turboost.
По ушам ездят, а помочь не могут.

2) Есть у кого понимание, какую турбину поставить, где эта проблема уже решена штатно и втулка со штоком не из пластилина сделана?
Последняя ревизия на 2.0 вроде как 06J 145 713K из аналогов есть BorgWarner и KKK. Но нет понимания в каком состоянии этот узел там.

 

[titanik]

Twiz, Насколько мне известно, все турбины, в т.ч дорогущщие Гаретты делают этот узел одинаково и материал везде одинаковый - лютая нержавейка((( Вся разница в марке стали и, вероятно в способе управления.
В Москве эти втулки по отдельности точит Boris_ka.

 

[Twiz]

В Москве эти втулки по отдельности точит Boris_ka.

Да, ему уже написал. Жду ответа)

 

[potap]

titanik
Сори всю тему не читал, а тут есть чертежик с размерами? И еще, на 1.4 и на 2.0 втулки одинаковые?

 

[titanik]

potap, эскиз есть, но у всех по разному сточено. Поэтому поправку на внешний диаметр надо давать после растачивания овала в тяге до круглого состояния. На 1,4 этот узел совершенно по другому выполнен. Сложнее. В теме есть фотка.

 

[Billi88]

Всем привет!
1) Удалось ли в Москве найти тех, кто может помочь с решением этой проблемы? Снять/поставить/расточить/настроить?

Все популярные сервисы уже обзвонил. Уже и в turbolab обращался, и в turboost.
По ушам ездят, а помочь не могут.

2) Есть у кого понимание, какую турбину поставить, где эта проблема уже решена штатно и втулка со штоком не из пластилина сделана?
Последняя ревизия на 2.0 вроде как 06J 145 713K из аналогов есть BorgWarner и KKK. Но нет понимания в каком состоянии этот узел там.

Мне Борг ставили, там узел с регулировкой, как на TSI 1,8. Скоба не понадобилась₽

 

[titanik]

Billi88, Какой прок от этой регулировки, если всё стачивается до овала? Ну прижал ты регулировкой к одной стенке овала. Звенеть на сбросе газа перестало. А когда нужно открыть калитку опять звон.
Регулировка в данном случае сделана только для первоначальной юстировки давления срабатывания.

 

[SHCANIK]

VAG-Servis говорил что решает эту проблему. Снимает и отвозит своим партнёрам турбину на ремонт. Со снятием всё понятно у них. Но сколько ремонт турбины стоить будет не знает. Первопроходцев пока нет?

 

[sunstyle]

Самара - установили алиэкспрессную скобу разобравшись по мануалу 2021062/14, с помощью самодельно изогнутой металлической полосы без разборки полмашины ("Механик Ладов", не реклама, может кому поможет).

стрекот при сбросе газа на 90% пропал - вместо него лишь оч легкий звук - и то если прислушиваться. неделя - полёт нормальный.

заказывал здесь https://ru.aliexpress.com/item/QILEJVS-2-0-06J145220A-VW-CC-Golf/32849978767.html, вчетверо дешевле экзиста.
по цене работы не сориентирую, ибо заодно много чего ещё делал.

 

[titanik]

sunstyle, стрекот пропал, а тяги ровной как не было, так и нет))) Ну не решение это проблемы, а только маскирование!

 

[Twiz]

Не вижу как отредактировать свое сообщение,потому новое напишу)
Решил дополнить, что последняя ревизия турбины на данный момент 06J145713T. Осталось найти под неё аналог borg. На разборках говорят, что начиная с 06J145713K эта проблема решена. Подтверждений не нашёл пока.

 

[titanik]

Twiz, там достаточно сменить марку стали в паре трения на более мягкую. Как ни странно, такая ходит намного дольше. Жаль я не могу переделывать и сам рычаг калитки, а то и его делал бы из А2.
В идеале керамика.

 

[Митька]

Подскажите пожалуйста.Из за выработки на этом узле,какая то ошибка по турбине будет?

 

[stasukas]

VAG-Servis говорил что решает эту проблему. Снимает и отвозит своим партнёрам турбину на ремонт. Со снятием всё понятно у них. Но сколько ремонт турбины стоить будет не знает. Первопроходцев пока нет?

Есть первопроходцы. Не бюджетно. Совсем. Точные цифры сейчас не скажу. Надо искать заказ-наряд. Если интересно, то найду полную стоимость. Там снятие и установка + ремонт турбины примерно в такую же стоимость. Вроде около 20 тыс, чуть больше

 

[Vladrive]

Подскажите пожалуйста.Из за выработки на этом узле,какая то ошибка по турбине будет?

Нет.........

 

[titanik]

Митька, нет. Когда калитка откроется на половину всегда, будет ошибка по недодуву. Но это край, чинить уже нечего.

 

[Boris_ka]

Да, ему уже написал. Жду ответа)

Привет. Пару месяцев отсутствовал на форуме, но тем не менее сообщений от тебя не видел.
Бобышки еще есть.

Отправлено с моего HTC Desire 830 dual sim через Tapatalk