Аккумулятор.

[АлексК]

У окулиста давно проверялся? Без обид

приходи -проверим твое зрение

 

[VAVA]

АлексК, Поплавочек---плотность в норме он всплывает(то есть заряд)-----не в норме тонет.
Тогда к ОД гарантия

 

[АлексК]

АлексК, Поплавочек---плотность в норме он всплывает(то есть заряд)-----не в норме тонет.
Тогда к ОД гарантия

Я мерил напряжение а не плотность ( хотя они и связаны).
Но по инструкции на аккум. ВАРТА из http://www.varta-automotive.ru/index.php?id=39&L=18
цитата:"2.2. Перед установкой батареи на автомобиль рекомендуется батарею подзарядить.
Заряд рекомендуется проводить при постоянном токе, равном 1/10 ёмкости батареи. Заряд считается законченным через 2 часа после достижении напряжения на батарее равного 16,0 В."

А у меня почти за сутки выше 14,3В не зарядился. Следовательно, нужная плотность не достигнута и поплавок не всплыл? Напрашивающийся вывод- аккуму приходит кирдык.

 

[Бобёр]

16? по- моему многовато.

 

[VAVA]

АлексК, Вообще АКБ проверяют(на предмет кирдык)нагрузочной вилкой(эта вилка должна быть в маг.где АКБ продают),или плотность после зарядки промерить "ориометром"!

 

[BATXED]

VAVA,имжэ и плотность тосола можно мерить

 

[VAVA]

BATXED, В комплекте для одной колбочки с грушей,разные поплавки,
антифриз
электролит
спирт
и т.д.
поплавки запаеные в стекле,чет насыпано и шкала с делениями.
Очень удобная вещ,когда на участке выросло много винограда,гнал
чачу,очищал на предмет сивухи,купажировал,вот такая алхимия.

 

[BATXED]

VAVA,угу у меня тош такой ариометр с поплавками есть!!!!! с 95 года аж ! о как!

 

[Алекс7]

Но по инструкции на аккум. ВАРТА из http://www.varta-automotive.ru/index.php?id=39&L=18
цитата:"2.2. Перед установкой батареи на автомобиль рекомендуется батарею подзарядить.
Заряд рекомендуется проводить при постоянном токе, равном 1/10 ёмкости батареи. Заряд считается законченным через 2 часа после достижении напряжения на батарее равного 16,0 В."

Откуда там появится 16В, если напряжение зарядного устройства часто 14-14.5В? А далее:
НЕ ДОПУСКАЕТСЯ эксплуатация батарей как в режиме НЕДОЗАРЯДА, т.е. при напряжении ниже 13,9 Вольт, так и в режиме ПЕРЕЗАРЯДА, т.е. при наряжении выше 14,4 Вольт.
Т.е. после достижения 16.0В батарею выкидываем

Вообще в оригинале:
The battery is fully charged when the specific gravity and charging voltage do not increase for a period of two hours.
Т.е. когда перестанет изменяться напряжение на контактах и удельная масса в течение двух часов.

PS: а 16В зарядка у Варты для батарей, которые не используются почти (1-2 раза в год), в противном случае 14.4В зарядка.

 

[toor-rom]

UNI BULL 50300 Banner (Австрия)

http://www.avtoakkumulator.ru/search_advanced?fld[manufacturer_id]=2&fld[terminal_type]=-1&fld[capacity][0]=69&fld[capacity][1]=69&fld[terminal_location]=-1&fld[voltage][0]=-1&fld[voltage][1]=-1&fld[polarity]=-1&fld[hold_down_type]=-1&fld[current_EN]=-1&fld[length]=242&fld[width]=175&fld[height]=-1

http://www.bannerbatterien.com/banner/produkte/batterien/uni_bull/index2_en.php

 

[LikeMySTyle]

Подыхает аккум. Что выбрать на замену?

Тиг 08 г.в. Стоит аккум Варта 51 Ah 7N0915105
Начал изредка глючить климат.
А так же вся подсветка постоянно то тускнеет, то опять нормально загорается. На последнем ТО сказали что из за аккума. Потестить аккум пока нет возможности. Ставил на зарядку его, ток 3А, через 1 час уже показывало полный заряд. Поставил, подсветка так и мигает. Машинка заводится отлично.
В данный момент нет возможности даже померить напряжение на аккуме.

Следуя из этого, возникает несколько вопросов.

До какого напряжение заряжать эту варту надо? Слышал что 16в.

Если окажется что аккум все таки подыхает, что взять на замену? Стоит ли платить 5 тыс за родной? Иль какой другой посоветуете?

Пока всё. Заранее благодарен.

 

[Бобёр]

Могу предположить, что виновата проводка ( контакты). Ведь напряжение нестабильно. Может стоит проверить натяжение ремня генератора.
Если заводится хорошо, то АКБ нормальный. Да и зарядку не принимает- полон. Подъехайте к любому магазину запчастей или сервису. Пусть проверят АКБ нагрузочной вилкой. Дальше всё станет ясно.

 

[Fusion]

Могу предположить, что виновата проводка ( контакты). Ведь напряжение нестабильно. Может стоит проверить натяжение ремня генератора.
Если заводится хорошо, то АКБ нормальный. Да и зарядку не принимает- полон. Подъехайте к любому магазину запчастей или сервису. Пусть проверят АКБ нагрузочной вилкой. Дальше всё станет ясно.

Полностью поддерживаю.
А если менять, то ВАРТА один из лучших аккумуляторов (независимо от номинала и типа).

 

[Бобёр]

Если ВАРТА, то тёмно- синий. Он самый настоящий.

 

[Leva]

Почитай, может будет полезным
http://www.zr.ru/a/12642

http://www.battery-industry.ru/?p=43

 

[Алекс7]

А я, если не запамятовал, купил Бош сильвер, большей емкости, чем штатный, по каталогу посмотрели мне в автомаге для Тигуана. Пришлось потом купить кожух картонный новый, тоже штатный, и по размерам подошел как к родному. Не подводил с моими короткими поездками по 7-9км, хотя проездил с ним чуть более 2-х лет. Родной выдохся от неправильно подключенной магнитолы.

 

[LikeMySTyle]

Большое спасибо всем за ответы.
Пока что думаю как аккум проверить. Все причиндалы за городом, на даче, в трехстах км. от Москвы

Алекс7, порывшись по инету, понял что бош сильвер не плохая штука. Наверное о нем и подумаю. А что это за кожух? Который на варте родной стоит? Иль больше размера есть какой то?

Добавлено через 7 минут

Могу предположить, что виновата проводка ( контакты). Ведь напряжение нестабильно. Может стоит проверить натяжение ремня генератора.
Если заводится хорошо, то АКБ нормальный. Да и зарядку не принимает- полон. Подъехайте к любому магазину запчастей или сервису. Пусть проверят АКБ нагрузочной вилкой. Дальше всё станет ясно.

Вот и я подумал что, что то там не то. Но сначала надо исключить версию сервисменов, о аккумуляторе.

Машинка заводится в легкую, магнитолка на заглушенной машинке работает отлично, а вот подсветку на заведенной типа не держит? Да бред... Что то мне тоже кажется что это не аккум....

 

[slavaaa]

купил Бош сильвер, большей емкости, чем штатный

Смысл большей емкости брать, генератор то рассчитан на штатную емкость аккума и выдает определенное числа Ампер, т.е. большей емкости аккум все равно полностью не зарядится...

 

[Алекс7]

slavaaa, зарядится, генератор стоит один на 3 емкости АКБ, если я правильно помню каталог, только для вебасты и самого большого АКБ стоит другой. Тем более, что меньше емкости просто нет. Да и 56 и 61 (или 64, не помню) не сильно отличаются. Да и найти акб малой емкости было проблемно.

LikeMySTyle, да, у меня на 1.4 короб на пластиковый, а "картонка" с теплоизоляцией. Т.к. размер АКБ чуть больше, то и короб новый потребовался.

 

[LikeMySTyle]

slavaaa, зарядится, генератор стоит один на 3 емкости АКБ, если я правильно помню каталог, только для вебасты и самого большого АКБ стоит другой. Тем более, что меньше емкости просто нет. Да и 56 и 61 (или 64, не помню) не сильно отличаются. Да и найти акб малой емкости было проблемно.

LikeMySTyle, да, у меня на 1.4 короб на пластиковый, а "картонка" с теплоизоляцией. Т.к. размер АКБ чуть больше, то и короб новый потребовался.

А откуда короб новый взял? Фольцовский?