АКПП Дискусия

[Quattrovod]

Да, не нравится мне все это, там же из-за необходимости тянуть и передаточные числа подбирались именно для обеспечения тяги, а меня в большей степени интересует разгон.

Ну тут как раз средства совпадают - в обоих случаях, чем короче, тем лучше. Просто из-за большого ГТ страдает разгон - большие потери при старте с места.

 

[Quattrovod]

Я вот не исключаю "чуда" - вдруг та заявленая кпп 6ат с кодом LJV для мотора 1.4тси и есть ДСГ.
Просто ставить обычную акпп на 1.4тси особо выгоды нет - расходец в городском режиме скакнет до уровня 2.0тси и все из-за мощного ГТ, который нивелирует разницу моторов.
И пример есть - у ауди задолго до официального анонса появилась в етке 7ат. Только потом стало понятно, что это аналог дсг.
Чем черт не шутит.

 

[Javl]

А кудаже делась необходимость тянуть 2,5 тонны, если дело только в моменте то ДСГ легко можно поставить на все бензиновые моторы т.к. они до 350 Н/м не доходят !

 

[Quattrovod]

А не будет 2500 кг. Сделают меньше.

 

[Eddy]

Кстати, получается, что на Тигуане можно будет брать на буксир другие машины? Круто :ay: а то ж, вроде бы машины с автоматами этого не любят..

PS: жаль только, что самого Тигуана все равно таскать нельзя.

 

[Eddy]

Про новую коробку для Audi Q5
http://www.audiq5.ru/audi-q5-novyj-s-tronic-privetstvuem

 

[Javl]

А не будет 2500 кг. Сделают меньше.

Если не будет тогда в принципе на любой двигатель можно ставть DSG т.к. 350 Н/м она выдерживает, а это максимум из наботра имеющихся двигателей !

 

[Javl]

Кстати про статью, значит они уже сделали DSG для продольно расположенных двигетелей и теперь только дело времени, когда они ее пустят в продажу ?

 

[dietimon]

Я вот не исключаю "чуда" - вдруг та заявленая кпп 6ат с кодом LJV для мотора 1.4тси и есть ДСГ.
Просто ставить обычную акпп на 1.4тси особо выгоды нет - расходец в городском режиме скакнет до уровня 2.0тси и все из-за мощного ГТ, который нивелирует разницу моторов.
И пример есть - у ауди задолго до официального анонса появилась в етке 7ат. Только потом стало понятно, что это аналог дсг.
Чем черт не шутит.

Версий у дилеров море, сегодня слышал, что будут 1,4 TSI 122 и 150 на ручках и на 6А, что за автомат они не знают.
А ведь 1,4 TSI 122 агрегатировали 7-DSG, кто его знает, что получиться в заказах.

 

[Quattrovod]

Версий у дилеров море, сегодня слышал, что будут 1,4 TSI 122 и 150 на ручках и на 6А, что за автомат они не знают.
А ведь 1,4 TSI 122 агрегатировали 7-DSG, кто его знает, что получиться в заказах.

Версии дилеров - это одно, а официальная инфа в этке - другое.
Мотора 1.4 - 122л.с. нет в этке, как и 7ат кпп.
А вот 1.4 - 150 л.с. стоит в сочетании с 6ат кпп.
И самое важное, что 7-дсг существует только для переднего привода. В Тигуан не катит никак.

 

[$tomatolog]

самая современная коробка "автомат" на данный момент это DSG либо аналог у др. производителей, кроме этого данная коробка сочетается только с передним приводом, вроде на Ауди сделали аналог на полный привод и планируют утсановку на Ку5

 

[Quattrovod]

самая современная коробка "автомат" на данный момент это DSG либо аналог у др. производителей, кроме этого данная коробка сочетается только с передним приводом, вроде на Ауди сделали аналог на полный привод и планируют утсановку на Ку5

Полно дсг с хальдексом и у фв и у ауди.

 

[FlexIble]

дсг на тигре не будет ближайшие полтора года. На автомате 140лс 2.0 дизель - вроде известный факт

 

[dietimon]

На автомате 140лс 2.0 дизель - вроде известный факт
- правильно понял, что Вы хотите сказать, что Дсг не ставят на этот двигатель Тигуану?

 

[dietimon]

На автомате 140лс 2.0 дизель - вроде известный факт
- правильно понял, что Вы хотите сказать, что Дсг не ставят на этот двигатель Тигуану?
- то что 2 года не будет вообще Дсг в раше - не удивлюсь ни разу сему факту, было бы обратное - это было бы удивительно

 

[Quattrovod]

На автомате 140лс 2.0 дизель - вроде известный факт
- правильно понял, что Вы хотите сказать, что Дсг не ставят на этот двигатель Тигуану?

Правильно почти.
ДСГ Тигуану не ставят ни на какой двигатель.
Только ручки и классические акпп.

 

[dietimon]

в чём причина?
ведь и на Гольф и на Пассат ставят, в том числе и 4Моушен

 

[Quattrovod]

ФВ захотел сделать Тигуану рекордное тяговое усилие в 2200/2500 кг на фоне 1500кг у РАВ4 и Форика с акпп, 1800кг у Х3, Кю5 и 2000кг у фориков с мкпп, СХ-7, 3.0 Х3.
ДСГ такого не выдержит долго.

 

[dietimon]

я не маркетолог конечно, но какова теоретическая потребность такой характеристики и спроса на неё в сравнении с неоспоримыми преимуществами дсг (скорость работы, экономичность которые возведены во главу угла сегодняшнего европейского менталитета, ресурсом пренебрегают конечно, но в свете более короткого жизненного цикла изделия, это перестает быть аргументом вообще)?
насколько же мы тогда не понимаем прикладную задачу использования данного авто?

 

[Quattrovod]

Ну кто по грязи ездить планирует, тому пригодится.
У меня равике было 2 случая, когда не хватало тягового усилия: один раз зимой в плотный сугроб заехал, один раз легковушку вытаскивал из грязи - колеса не крутятся при этом газ до упора. Не хватает тягового усилия, развиваемого ГТ при паспортном 1500кг.
ДСГ в такой ситуации либо бы горело, либо глушило мотор.
Чем больше езды по грязи, тем больше преимущество акпп по надежности даже перед ручкой.