Активация кнопка телефона слева на руле

[slego]

Имею Тига 2011 модельного ряда.

Установлено:
- магнитола Alpine IVA-W505R
- блок bluetooth Alpine KCE-400BT
- интерфейс кнопок руля Alpine APF-D100VW

В инструкции к интерфейсу сказано, что поддерживает белую приборку и умеет совершать/сбрасывать вызовы при нажатии на кнопку телефона руля.

По факту установки - кнопка руля молчит. Абсолютно никакой реакции со стороны магнитолы. При этом другие кнопки (управление громкостью, переключение мелодий) работают отлично.
Такое впечатление, что кнопка телефона просто деактивирована и не шлет абсолютно никаких сигналов в CAN-шину и, как следствие, адаптеру нечего преобразовывать.

До этого стоял интерфейс Alpine APF-S100VW (для красной приборки). Эффект был абсолютно тем же: все кнопки работают, кнопка телефона молчит. Т.е., вопрос проблемности самих адаптеров я (с надеждой) исключаю.

Насколько я понимаю, в случае желания установить RNS/RCD и штатный комплект громкой связи - кнопка должна работать без каких-либо вопросов. Т.е., на заводе не станут ставить бутафорную кнопку-заглушку без какой-либо микросхемы, если с салона не заказывал подготовку под hands-free, верно?

Вопрос - возможно ли посредством шнурка VAG-com активировать эту кнопку?

 

[darklord]

Активировать нельзя, она сразу же работает. Что-то с Can-шиной или с интерфейсом кнопок руля скорее всего. У меня на китайской AS-7608 работает без проблем. Причем нечего не делал лишнего

 

[Алекс7]

darklord, а на RNS при красной приборке листание треков не работает а на китайце без проблем... чудно сделано.

 

[oleg3110_78]

Алекс7, можно сделать чтобы работало, только меню АУДИО и НАВИ с МФА убираются при этом

 

[slego]

Активировать нельзя, она сразу же работает.

Ну, как сразу же... Нет блютуса установленного, но уже работает? Ведь когда ставят штатный комплект - он же не автоматом подхватывает - обязательно вносятся изменения в кодировку авто.

Что-то с Can-шиной или с интерфейсом кнопок руля скорее всего.

2 интерфейсна поменял... даже не знаю, что делать дальше. Забивать не хочется

 

[darklord]

Попробуй поискать информацию на пассат-клубе. У нас по-моему никто в блоке Аудио не лез.
P.S. А при чем здесь блютус? У тебя сигнвл посылает магнитола, блютус завязывается с магнитолой потом.
Можно поискать по инету информацию об Алпайн полная поддержка у него Can с Тигом или нет.

 

[slego]

Ну, как... причем здесь блютус Понятно, что он стоит "за" магнитолой в этой цепочке, но при его отсутствии сама тема была бы бессмысленной: с чего тогда магнитоле реагировать на какие-либо команды по снятию/взятию трубки?

Информации по Alpine - кот наплакал... Я уже месяца 3 борюсь с этой проблемой. Решил спросить здесь, наконец.

Ок... поищу еще на b6 форуме. Спасибо.

 

[Алекс7]

slego, китаец же реагирует на кнопку без всякого штатного блютуса. Насколько я понимаю, прописывается просто тип руля, чтобы приборка опознавала протокол. А кнопки работают все, сразу, их коды должны уже как-то распознаваться декодером... Кнопки в руле никак не активируются отдельно, нет такого...

 

[shpunt]

если на машине изначально был новый руль с кнопками - значит этот руль уже прописан в голове машины. все остальные проблемы распознавания кнопок - только проблемы самой головы магнитолы и его кан-модуля.

 

[slego]

Растроили вы меня, парни... Я, честно сказать, начал подозревать головное устройство... что это сама IVA не спешит понимать/отдавать команды...

 

[Алекс7]

slego, вполне возможно. У меня вот мультируля не было, прописали его наличие и тип, после чего вставили китайскую голову вместо RCD300 - она без проблем видит весь левый джойстик вместе с кнопкой вызова. Правда набор осуществляет только когда перейдешь в меню блютуса. Но отвечает без проблем в любом режиме. Голова нормально с блютусом работает? Может в ней что-то прописать надо? Есть данные о совместимости с модельным годом твоим?

 

[slego]

Голова с блютусом подружилась хорошо.

Данные о совместимости ГУ и Тигуана?

 

[Алекс7]

slego, а где ты видел описание твоего адаптера? Он в 2009 появился, знает ли протокол новых рулей...

 

[slego]

Да много источников. Вот, например, http://www.raysmith.co.uk/alpine-apf-d100vw-steering-wheel-remote-control.html
Когда прибыла, было написано, что made in Great-Britain, плюс, приложена распечатка-мануал с изображением нового руля и схемы распиновки.
Кстати, d100 против s100 еще якобы умеет на дисплей приборки текущий трек/волну выводить на подобии того, как это доступно для родных магнитол. Но, как уже можно, догадаться - тоже не работает

Похоже, все-таки iva слишком древняя для всего этого.

 

[Алекс7]

slego, надо инструкции смотреть, заявления о поддержке в картинках часто бывают поверхностными. Плюс смотреть тип интерфейса кнопок в самой голове, умеет ли воспринимать такие кнопки вообще...
А может неожиданно оказаться, что дело в прошивке интерфейсного модуля, она слишком старая... Но это самому трудно определить будет.

 

[slego]

Алекс7, инструкций нет. Информация скуднейшая. От официальных представителей Alpine ничего не добьешься. Я этот адаптер, из Питера с помощью друзей из Екатеринбурга заказывал... такая экзотика, блин...

Проблема еще в том, что для alpine нет пультов, по типу нарульных джойстиков от JVS, Sony или Pionner, на которых присутствует кнопки телефона (честно сказать, вообще не видел подобных пультов, кроме обычных "планшетных")... Иначе - считали бы код, запрограммировали и установили бы давно интерфейс от кулибиных, коих вариантов - туча...