Альтернатива катализатора? Она есть???

[206-й]

чтобы всё работало, как и должно!

у меня на момент поломки дешевого варианта не было как тебе предлагают. Если машина масло не ест, меняй на бэушный, если ест масло, смысла большого нет, через 20 тыщ снова будешь менять.

 

[Sand]

Если машина масло не ест, меняй на бэушный, если ест масло, смысла большого нет, через 20 тыщ снова будешь менять.

Если честно, я даж пока сам не проверял - ест ли масло. Машину купил недавно, через неделю после покупки поменял в сервисе масло, т.е. сам ещё туда практически не заглядывал! Комментарий от бывшего хозяина - масло подъедает, над посматривать...

 

[Yanus]

Если честно, я даж пока сам не проверял - ест ли масло. Машину купил недавно, через неделю после покупки поменял в сервисе масло, т.е. сам ещё туда практически не заглядывал! Комментарий от бывшего хозяина - масло подъедает, над посматривать...

А сколько пробег машины то ?

 

[cosm]

над посматривать...

Посматривать надо, но можно без фанатизма. Машина жёлтой маслёнкой предупредит, если чего, сразу и долить можно будет. У меня всегда после замены масла на ТО остаётся грамм 200 из 5 литров - вожу их на всякий случай с собой. Однажды так показала после долгой поездки по трассе - подлил и спокоен.

 

[Sand]

А сколько пробег машины то ?

73000

 

[Yanus]

73000

Кат умер рановато.
Если планируешь ездить еще тыс 40 и не более того потом продать - ставь б.у. кат, если на подольше - то выбивай.

 

[Krosh66]

Sand вот еще контора прозвони, как вариант.

http://www.autoplus-msk.ru/volkswagen-tiguan

 

[Sand]

Кат умер рановато.

да, есть такое дело...

Если планируешь ездить еще тыс 40 и не более того потом продать - ставь б.у. кат, если на подольше - то выбивай.

вообще планировал побольше покататься...


Krosh66,спс! Здесь, судя по фоткам не нравится, что пламегаситель больше и висит ниже, чем штатный кат. У нас и так не самый большой клиренс. Хотя возможно, что реально он не повлияет на дорожный просвет...

 

[Yanus]

да, есть такое дело...



вообще планировал побольше покататься...


Krosh66,спс! Здесь, судя по фоткам не нравится, что пламегаситель больше и висит ниже, чем штатный кат. У нас и так не самый большой клиренс. Хотя возможно, что реально он не повлияет на дорожный просвет...

А турбинка маслице не гонит ? )

 

[Cons]

Yanus, зачем пугаешь раньше времени? Пусть сначала определится забит ли катализатор. А уж потом надо будет смотреть что послужило тому причиной - го8но вместо бензина или пропуск масла. Да и то не факт, что турбина масло будет гнать, может кольца залегать стали... Или еще чего, типа вентиляция картерных газов неисправна.

 

[Yanus]

Yanus, зачем пугаешь раньше времени? Пусть сначала определится забит ли катализатор. А уж потом надо будет смотреть что послужило тому причиной - го8но вместо бензина или пропуск масла. Да и то не факт, что турбина масло будет гнать, может кольца залегать стали... Или еще чего, типа вентиляция картерных газов неисправна.

)) Это так, для профилактики ))

Ну а по серьезному - в данном случае диагностика необходима обязательно, ну не нравится мне что кат так быстро умер.
Самое простое - что лили действительно Г вместо бензина, как это происходит в большинстве случаев.

 

[Sand]

А турбинка маслице не гонит ? )

если честно..., то я и не смотрел. Но неделю назад у дилера заказывал инспекционный сервис. Я думаю - они бы увидели и сообщили бы...)
Или я ошибаюсь?
Ошибку chek тож они сбросили и дали вердикт, что "подзабит" катализатор!... Правда ошибка загорелась опять через 150км.
Во всей этой истории с катализатором мне непонятно тока одно - нет ни одного описанного симптома поломки катализатора, кроме загорающейся лампы "chek". Динамика разгона ОК, заводится легко, бензина ест мало: 11-12 литров в смешанном цикле. И вообще всё положительно! Правда возможно действительно масло "подъедает"..., но пока ещё не увидел этого (нужно время). Но уже на двух диагностиках (вот у дилера и ещё делал одну в другом сервисе) говорят про катализатор. Вывод делают на основании расшифровки ошибки "chek", как "плохой выхлоп"!
Тада вопрос - есть ли вообще смысл его (катализатор) менять, учитывая, что всё прекрасно работает???

 

[Yanus]

если честно..., то я и не смотрел. Но неделю назад у дилера заказывал инспекционный сервис. Я думаю - они бы увидели и сообщили бы...)
Или я ошибаюсь?
Ошибку chek тож они сбросили и дали вердикт, что "подзабит" катализатор!... Правда ошибка загорелась опять через 150км.
Во всей этой истории с катализатором мне непонятно тока одно - нет ни одного описанного симптома поломки катализатора, кроме загорающейся лампы "chek". Динамика разгона ОК, заводится легко, бензина ест мало: 11-12 литров в смешанном цикле. И вообще всё положительно! Правда возможно действительно масло "подъедает"..., но пока ещё не увидел этого (нужно время). Но уже на двух диагностиках (вот у дилера и ещё делал одну в другом сервисе) говорят про катализатор. Вывод делают на основании расшифровки ошибки "chek", как "плохой выхлоп"!
Тада вопрос - есть ли вообще смысл его (катализатор) менять, учитывая, что всё прекрасно работает???

Есть смысл снять логи и посмотреть ) нужен человек со шнурком.
Вполне возможно, что кат в полном порядке, а ошибку дает что то другое.
При забитом кате машинка уж точно 12 жрать не будет, да и подтупливание должно быть более явным.

 

[Sand]

Есть смысл снять логи и посмотреть ) нужен человек со шнурком.
Вполне возможно, что кат в полном порядке, а ошибку дает что то другое.
При забитом кате машинка уж точно 12 жрать не будет, да и подтупливание должно быть более явным.

Если шнурком можно точнее прочесть ошибку, то почему дилер не смог этого сделать, а тупо сослался на катализатор??? Или просто не хотел?
Кстати, про шнурок..., сам задумываюсь о его покупке..., можт оно и к лучшему?)))))

 

[wasser79]

У меня тож загорелся "джеки чан" мож совпало может нет но заправился 2 раза на трассе на лукойле ЕВРО-5, поехал к официалам приговорили катализатор, говорят ошибку сбрасывали, а она снова появляется и надо менять катализатор дайте 100 000р. масло не жрет пробег 82000 пуляет без залипаний как до ошибки ездела так и сейчас без изменений, пока плюнул на это но желтый крантик конечно глаза мазолит)). Теперь тож в раздумиях поставить бу, обманку или забить съездить к kalex чтоб в мозгах вырубил.

 

[Cons]

Только в мозгах не отрубайте) Все таки на нее ECU ориентируется в смесеобразовании.

 

[Troll]

Sand, У меня была похожая фигня на Гольфе. Мастера приговорили сначала лямбды обе, потом катализатор(ту уже были посланы). А оказалось, что были просто пропуски зажигания, и лямбды ругались на плохой выхлоп. Перетряхнул систему зажигания полностью(оказался по факту один спорный ВВ провод) и ошибка пропала вообще. Может и у вас надо покопать в этом направлении. У меня тогда периодически выскакивала ошибка пропуск зажигания в 1-ом цилиндре.

 

[Cons]

Troll, если разгон не ухудшился то пропусков нет.
У нас кстати только одна лямбда. Вот может она еще выйти из строя)

 

[Sand]

Вот думаю..., мож свечи поменять..., мало ли что..., хотя 15000 назад их меняли на ТО. А ведь тож, если разгон ОК, то и с ними должно быть ОК!...
Ну думаю тада, всё же дождусь покупки своего шнурочка, а тада уж после поиска ошибок подумаем...)))

 

[Troll]

Cons, У меня и с разгоном было всё в порядке, а вылезала ошибка через 100-200 км. Полгода по сервисам маялся и кучу ненужного поменял.