Более мягкие стойки на дорестайлинговый Тигуан.

[sergei-ch]

Извиняюсь если уже была подобная тема, в поиске не нашел.

В обзорах рестайлингово Тига пишут, что подвеска стала помягче, не выбивает душу на разбитой дороге.
Я так понимаю это заслуга стоек, возможно ли поставить стойки от рестайла на дорестайл? или какие нибуть неоригинальные.

И ещё вопрос: у дизеля и бензина подвеска в жесткости отличается? У брата Skoda Yeti на дизеле по сравнению с бензиновой версией более жесткая подвеска судя по обзорам.

 

[Andy555]

А меня жесткость устраивает... мягче, чем на моей прошлой машине )))

 

[svg]

Что-нет спецов по стойкам? Я тоже данной темой озадачен...

 

[Shokolad]

sergei-ch,
svg,
Дело не столько в стойках, сколько в пружинах. На треке они вроде помягче были, на спорте более жесткие. Отличить можно по цветной маркировке. Больше ничего сказать не могу. Вопрос одно время активно обсуждался. Воспользуйтесь поиском.

 

[svg]

не нашёл

Добавлено через 49 секунд

На треке они вроде помягче были, на спорте более жесткие. Отличить можно по цветной маркировке.

Неужели правда?

 

[Phin]

И ещё вопрос: у дизеля и бензина подвеска в жесткости отличается? У брата Skoda Yeti на дизеле по сравнению с бензиновой версией более жесткая подвеска судя по обзорам.

должно отличаться -как минимум пружинами из-за большего веса силового агрегата
у Йети так все пружины разные (маркировка) и у 1.2,и у 1.8, и у 2.0ТDI

 

[oleg3110_78]

svg, плохо искал - вот по слову пружины
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=77701&postcount=29

 

[Bora]

На треке действительно подвеска мягче, чем на спорте. Даже на 19 дисках с 40-профильной резиной дискомфорта не наблюдается.

 

[ay7ru]

На своей прошлой машине (Шкода Фабия) был не доволен жёсткой подвеской. Почесав репу, и найдя хитрую табличку по маркировке пружин, сделал подвеску мягче (со второй попытки). Поставил пружины от самоё лёгкой версии на самый тяжёлый двигатель. Очень помогло )))
У Тигуана (при вывешивании на подъемнике) кажется очень короткоходная подвеска. Ощущение, что статический прогиб около 10 см всего?
Судя по каталогам, пружин много разных... Часть идёт к спортивной подвеске. Как расшифровать нагрузки этих пружин в каталоге?
Пружины из этого сообщения http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=77701&postcount=29
Пробились по каталогу Lesjofors как - для дизеля и для бензина, а не для Трэка и Спорта...

 

[den73]

на драйве есть запись владельца тигуана, как он поменял стоковые пружины ппд, которые идут на все тигуаны российской сборки на пружины для немецкого рынка. Результат превзошёл ожидания.
В моём случае пружины Eibach и амортизаторы Koni-sport позволили улучшить управляемость и плавность хода. Результат также превзошёл ожидания.

 

[ay7ru]

Для меня лично, остался один вопрос - задние пружины - их нагрузки в кг, чтобы выбрать более мягкие.

 

[Tolado]

А я поменял стойки на дорестайле на новые в поисках подвески помягче... И ничего не изменилось. Теперь и старые выкинуть жалко и ставить обратно смысл не вижу.

Так что да, надо менять пружины.

 

[sergei-ch]

А я поменял стойки на дорестайле на новые в поисках подвески помягче... И ничего не изменилось. Теперь и старые выкинуть жалко и ставить обратно смысл не вижу.

Так что да, надо менять пружины.

и ещё важный момент:
сайлент блоки задние передней подвески нужно ставить от Q3 с двумя дырками а не от Audi TT без дырок, будет помягче на мелочёвке.
https://www.drive2.ru/l/3496261/

 

[MikeJ]

Поменял перед только на помягче, подбирал по аналогам, а задние оставил оригинал

 

[ay7ru]

И как ощущения? Почему только перед? Не козлит после этого?

 

[Sound]

вот ещё дублей темы понаделали, отпишусь здесь тогда, Действительно что так без подробностей то?
MikeJ,