Чем дальше, тем меньше я понимаю, что творят дизайнеры

[Valery]

старое

долгожданное новое

надо, конечно, вживую посмотреть, но, по моему, какая–то кия конца 90–х получилась.

 

[Fialka]

Ну тут действительно вживую видеть надо... Но вот фарки симпатичные точно

 

[Unique]

Под CLS сильнее косят....

 

[Skromnaya]

решетка на новом ему не идет(((

 

[ДОН36]

Приплюснутый Фаэтон

 

[cosm]

М-да-аа... Решётка конечно его совершенно не красит.

 

[BOBAHH]

Кризис он не только в финансовой сфере, он во всем

 

[krig]

по-моему фотограф ракурс неудачно выбрал

 

[Леха]

Да тут с любого ракурса видно что получилась херня, у них просто пошла маза все машины под один тип морды сделать, и если другим моделям этот фейс лифтинг пошел на пользу, то тут не вооруженным глазом видно что старый вариант гораздо гармоничнее смотрится!

 

[slego]

"Passat B6 офигенный, Passat B7 - провал полный". Часть вторая

А по-моему, отличное авто, с отличным свежим дизайном. Тем более, что ничего принципиально не изменилось.

Все гармонично, респектабельно, выдержанно и со вкусом.

Когда брал своего Тигу, колебался между ним и СС.

Хотя, вот тут погуглив немного, понял, что задняя оптика свою овально-наклонно-узнаваемую-издалека индивидуальность таки потеряла

Но выглядит все равно роскошнее "обычного" B7 пассата Так же, как предыдущий выглядел роскошней B6.

 

[Nick_variant]

slego,СС-шка классная. Покупал такую коллеге в Германии и использовал в семье некоторое время. С Тигом можно сравнивать, и если бы не зима и бордюры - однозначно СС. Я даже слева на крышке багажника только буквы СС оставил без PASSAT, точно как на фотке.
СС-шка последней "сдалась", всё, капут "старому" дизайну. Все теперь на одно "прямоугольное" лицо.
Лицо - ПОЛО-лицо И не отличишь в зеркале заднего вида - Поло это, Джетта, Пассат, а может Фаэтон. Только по хром-полоскам на радиаторе

 

[slego]

slego,СС-шка классная.

ага...

С Тигом можно сравнивать, и если бы не зима и бордюры - однозначно СС.

Именно поэтому у меня сейчас Тиг.

СС-шка последней "сдалась", всё, капут "старому" дизайну. Все теперь на одно "прямоугольное" лицо.

Вообще-то еще Scirocco вроде как не тронули

Лицо - ПОЛО-лицо И не отличишь в зеркале заднего вида - Поло это, Джетта, Пассат, а может Фаэтон. Только по хром-полоскам на радиаторе

2 момента. Первое - а почему те туарег- и не гольф- лицо? Ведь этот стиль вышел почти 2 года назад.

И второй момент - почему-то все в упор не видят визуальную схожесть стилей всех автомобилей предыдущей серии... Посмотрите на EOS, B6, Джетту, Touareg 2009, Тиг в конце концов Ну похожи ведь тоже сильно.
Джетту путали с Пассатом все время. Тигуан постоянно называют Туарегом...

Да и что плохого в этой схожести? Вон BMW 3, 5, 7 похожи как. Или Audi A4, A6, A8 - неискушенный и не словит разницы.

Ты бы взял сейчас Toureg 2009 только потому, что Touareg 2011 имеет квадратную оптику и так похож на Поло? Или взял бы сейчас, потому что у него более индивидуальный дизайн?

P.S. Меня вот другое беспокоит. Ценообразование. Я всерьез смотрел на CC V6 3.5, 4-motion... Только цена пугала... от $55к

$55к за пассат... ну, ведь засмеют!..

 

[Nick_variant]

Вообще-то еще Scirocco вроде как не тронули
2 момента. Первое - а почему те туарег- и не гольф- лицо? Ведь этот стиль вышел почти 2 года назад.

И второй момент - почему-то все в упор не видят визуальную схожесть стилей всех автомобилей предыдущей серии... Посмотрите на EOS, B6, Джетту, Touareg 2009, Тиг в конце концов.Ну похожи ведь тоже сильно.
Джетту путали с Пассатом все время. Тигуан постоянно называют Туарегом...

Да и что плохого в этой схожести? Вон BMW 3, 5, 7 похожи как. Или Audi A4, A6, A8 - неискушенный и не словит разницы.

Ты бы взял сейчас Toureg 2009 только потому, что Touareg 2011 имеет квадратную оптику и так похож на Поло? Или взял бы сейчас, потому что у него более индивидуальный дизайн?

P.S. Меня вот другое беспокоит. Ценообразование. Я всерьез смотрел на CC V6 3.5, 4-motion... Только цена пугала... от $55к

$55к за пассат... ну, ведь засмеют!..

Ну про Сырка скажу - у него и так "морда" значительно отличается от остальной братии, и была изначально более "квадратная". Кстати, Жука мы тоже не трогаем - его "прямоугольный" стиль не коснулся. И только Жук и Сырок носят эмблемы прямо на капоте, а не на решётке радиатора.
И касаемо предыдущей генерации: чётко прослеживается несколько "веток": Гольф5, ГольфПлюс с нарочитой скромностью, к ним же первый Туарег. Потом Джетта5, ПассатБ6, Еос, Туран, Туарег GP с хромированной "мордой" до "бороды", и диодами сзади (не у всех,правда). И далее особняком Тигуан с СС-шкой без хрома, но с выделенной частью на бампере и практически одинаковыми задними фонарями.
Хорош новый дизайн или нет, можно поговорить. Но он уже свершившийся факт, одобренный (наверное), руководством VW. Знал бы как лучше, сидел бы в Вольфсбурге в кожАнном кресле
Лично меня немного беспокоит такая штука: вот идут - первоклассник, ученик 5-го класса, выпускник школьный и взрослый дядька, который из "панамеры" (к примеру) вылез. И у всех на шмотке нашивка VERSACE (к примеру). И возникает ряд вопросов: реальный версаче у детей? А может подделка у всех? А может дядьке уже это носить не стоит?
Вот и выходит, что это Поло всех внешностью тянет к себе вниз, а не Фаэтон вверх.
А проблемы с самоидентификацией Ауди и БМВ пускай беспокоят их владельцев
СС наверное не 3.5, а 3.6? Чума-чедчяя машина. Дорого стоит, а что поделаешь, за всё приходится платить

 

[slego]

Кстати, раз мы уже говорим о СС, зашел сюда http://www.drive.ru/volkswagen/ и к своему стыду увидел, что CC - это седан класса... Е...

Всегда считал его "просто" купе-вариантом пассата, который является представителем D-класса, но никак не причислял его к Е-классу.

Вот теперь думаю, тига точно ведь не С-класс, но до Д вроде тоже не дотягивает. Если компактный кроссовер может в принципе так классифицироваться.

Добавлено через 1 минуту

СС наверное не 3.5, а 3.6? Чума-чедчяя машина.

Да, опечатался. Конечно же 3.6. Спасибо

 

[Nick_variant]

slego,По пользовательским ощущениям после СС Б6Вариант кажется машиной типа Додж Караван, не меньше Думаю, что его (СС) классификация в Е класс условна.
А Тиг да, из Гольф класса появился, но просто перерос чучка. По ширине салона (сравнение Тиг - Пассат) это хорошо чувствуется - что не D И неспроста больше "двушки" в Тиг не ставят. А как хорошо звучало бы Tiguan R36, а?

 

[Slam]

Моё ИМХО. Во всем виноват этот человек, или силы сверху давящие на него http://www.drive.ru/world/2007/01/26/151691.html Вот вроде ауди не плохо делал, а внешность фольца запорол, точнее его корпоративную морду. Задние фонари - ок. Мне кажется что на конец 2007 года, в принципе фольц по экстерьеру догонял ауди. Ну взять например Audi A6 (предпоследнюю, которая еще без ресниц) и passat B6. Ну обе хороши! Тогда зачем брать ауди, если можно взять фольц? Тем более цена значительно интереснее. Им нужно было сделать "пропасть" между новыми моделями ауди и фольцами, по этому новоые ауди стали еще на порядок красивее, а вот фольц испортил человек по ссылке выше. Зачем нужен был этот вообще не понятный фэйсл лифт еще? Ведь и так были красивые модели ФВ, добавь только диоды. Или ленту как на RS моделей. И все! Ну и сзади диоды. Так нет, все испортили, я уверен специально!

п.с. и рестайл тигуана тоже не айс, особенно решетка радиатора и бампер. Фары тоже своей формой все портят. Из всего фэйс-лифта на пользу пошли только диоды! Задок - ок.

 

[slego]

Slam, да не переживай ты так Ты же купил то, что тебе нравится?

 

[Nick_variant]

Slam,По мне, так рисовал бы дальше Де Сильва "Альфы", да на крайняк "Сеаты". Уж лучше Гюнак или Шраер с его "улыбкой". Вон, на КИА стали внимание обращать из-за него, хотя машины 1:1 Хюндай, а дизайн другой

 

[Slam]

slego, не переживаю, конечно нравится! Не, ну а что не так что ли? http://s2.images.drive2.ru/car.photos/x1/4400/000/000/2d9/a54/88ce5ec2ff4561fd-large.jpg

Nick_variant, полностью согласен. Рисовал бы свои Альфы дальше. Даешь Гюнака обратно, не только для "цеце"!

 

[leshiy]

по-моему фотограф ракурс неудачно выбрал

А по-моему - профессию