Понял, я не следил особо за этой темой.
Ну по крайней мере который czdb у меня 21 год, тот визуально от czda не отличается , два фазика , наружный диаметр турбины одинаков, думаю железо одно, ну может ошибаюсь, а так зачем производителю лишний геморрой прошивкой придушили и все.
Ну 1.4 да, а 2 литровые тоже одинаковые?
Да, да, мне тоже интересно ))))
Тока прошить его прошивкой для CZDA не получится. Мозги надо менять. Да и смысла нет от ст1.
Если нет то и не надо, в принципе и так хватает, не гонщик совсем. Ну где то инфа мелькала, не знаю какая прошивка от кого не знаю. Тут вопрос зашел вот и поинтересовался. Время и желание если сильно появится тогда займусь этой темой посерьезнее.
Да и вообще не к спеху. А что такое стенд. Я в этом вообще ноль, тут скриншот скинул, но там по годам вроде другой мотор
Динамометрический стенд.
Спасибо за ответ, пока и некогда особо этим заниматься.
Можно логи и с ЭБУ автомобиля снять, стенд для этого не нужен. А под прошивкой от 150 лс думаю всем (или почти всем) понятно, что речь идёт про параметры, а не тупо про сами файлы.
Что-то должен тебе?! Что касается чипа он был сделан, а потом вернулся на сток - причину писал ранее
Глупые знаки. Впрочем как всегда. В игнор....
Мозги менять, конечно, не надо. А вот если вычитать родной софт, затем в редакторе перенести в него область калибровок от CZDA и затем записать обратно в мозги. То будет софт равносильный CZDA.
^ что можно "в тупую" записать прошивку от CZDA в CZDB и он тем более "лично видел" - готов поспорить что это не так, тем более мы оба из Екатеринбурга ))
это что еще за высер про отключение мочи в теме о tsi ? да и когда это вообще проблемой было, особенно в мск
Это называется реклама. Ссылка то приложена.
