Чип-тюнинг 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA

[АОВ]

Вещь хорошая всем рекомендую. У меня при 25 гр на улице прям всё отлично, масло температура по трассе 102-103, ож 87-93

Я забрасывал фото температуры. У меня поменьше. Стоят родные. Отключил первую ступень маслонасоса, Тем более отверстия подачи масла в катридже турбины очень маленькие.

 

[Dennis48]

Я забрасывал фото температуры. У меня поменьше. Стоят родные. Отключил первую ступень маслонасоса, Тем более отверстия подачи масла в катридже турбины очень маленькие.

У меня тоже было норм, сделал разделение контуров ож, впуск температура упала, а масло и ож поперла, короче что там надо подправить и всё вернётся, не могу не как собраться сгонять (600км) , чтобы там что переделать.

 

[Dennis48]

Не помогает отключение первой ступени насоса масла

 

[АОВ]

Dennis48, Тем более гибрит то будет на основе стоковой турбы. У IHI они по более.

 

[АОВ]

Не помогает отключение первой ступени насоса масла

Странно. У меня -10 сразу. Правда у меня еще есть доработки по охлаждению и вентиляции моторного отсека.

 

[Dennis48]

Dennis48, Тем более гибрит то будет на основе стоковой турбы. У IHI они по более.

Покатаю тд , посмотрим может захочу ихи. Как бы для лайтового стаж3 и города все советуют тд. Ихи как говорится для цифр и т. Д.

 

[Dennis48]

Короче сколько людей столько и мнений, сам проверю

 

[АОВ]

Короче сколько людей столько и мнений, сам проверю

Просто этот путь можно убрать. В итоге к IHI придешь.

 

[Dennis48]

Просто этот путь можно убрать. В итоге к IHI придешь.

Хорошо

 

[GreenBeard]

А делает кто-то легкий чип - скорее не для прибавки мощности, а для выравнивания крутящего момента и добавления эластичности мотору? Может такой чип не повредит ресурсу (особенно турбины), но сделает езду приятнее. Вот у меня на МКПП иногда дергается при переключениях, хотя я всегда большое внимание уделяю аккуратности и плавности переключений. На другой машине таких подергиваний нет, если делать все плавно.

 

[АОВ]

GreenBeard, У тебя Т1 мотор не тот.

 

[Dennis48]

Так в итоге блоуофф нужен или нет? Пишут там все справляется штатная система, если машина не корч...

 

[АОВ]

Dennis48, я же писал, что дроссель не закрывается полностью при сбросе газа. Нету там никакого тампожа турбины. Если деньги некуда девать, то ставь. Будет просто пшик.

 

[Dennis48]

Dennis48, я же писал, что дроссель не закрывается полностью при сбросе газа. Нету там никакого тампожа турбины. Если деньги некуда девать, то ставь. Будет просто пшик.

Вы ездите без него!!! Сколько у Вас бар турбина на пике выдает? л/с? Какой пробег?

 

[АОВ]

Да без него. Сколь в пике не знаю. Спрашивать надо у преда ЕТ. До сотки 6,5 с и после не скисает. Примерно 250л и 350 момента. Скоро сотка будет, шитый почти с салона.

 

[АОВ]

Dennis48, На Д2 куча тем про это. Люди тупо вкладывают деньги как и ты в том числе и в разделении контуров. Удачи. Без лоха и жизнь плоха. Говорят барыги за 600 км.

 

[АОВ]

Предупреждение: не стоит пользоваться услугами Аудитории и Лаболатории скорости. Обои полный швах. Попросту халтурщики у которых нет готовых прошивок. Воруют.

 

[dichaudi]

Предупреждение: не стоит пользоваться услугами Аудитории и Лаболатории скорости. Обои полный швах. Попросту халтурщики у которых нет готовых прошивок. Воруют.

За базар то отвечаешь? Никифоров более 20 лет их сам пишет. И многие "стритсракеры" на его прошивках объезжают себе подобных. Да и мощностной стенд в "Аудитории" не просто так стоит.
Фантазии, что дросселя хватает, чтоб убрать помпаж на 3st оставь таким же наивным мальчикам. Сделай замеры и всё увидишь своими глазами.

 

[dichaudi]

А делает кто-то легкий чип - скорее не для прибавки мощности, а для выравнивания крутящего момента и добавления эластичности мотору? Может такой чип не повредит ресурсу (особенно турбины), но сделает езду приятнее. Вот у меня на МКПП иногда дергается при переключениях, хотя я всегда большое внимание уделяю аккуратности и плавности переключений. На другой машине таких подергиваний нет, если делать все плавно.

Конечно делали. Машина поприятнее в эксплуатации становится.

 

[Whitebirch]

За базар то отвечаешь? Никифоров более 20 лет их сам пишет. И многие "стритсракеры" на его прошивках объезжают себе подобных. Да и мощностной стенд в "Аудитории" не просто так стоит.
Фантазии, что дросселя хватает, чтоб убрать помпаж на 3st оставь таким же наивным мальчикам. Сделай замеры и всё увидишь своими глазами.

Можно ли как то точнее контакты Никифорова, или любого другого разработчика прошивок на блок управления двигателем VAG. Нужен специалист кто глубоко в этой теме.