Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

[S-Chip]

S-Chip, подскажите пожалуйста. В чем отличие вашей программы от, например АПР, РЕВО и т.п., кроме цены и способа "залива" прошивки(со снятием и без)?
Смущает стоимость, в два с лишний раза дешевле чем у конкурентов.
Спасибо.

Прошивки всех известных фирм (АПР, Рево, Суперчипс, АБТ и т.д.) примерно одинаковые, а ценообразование - дело личное каждого. Мы много лет на рынке и всегда стремились сделать эту услугу доступной для людей. Вообще мне не очень этично комментировать данную ситуацию, учитывая присутствие в клубе вышеобозначенных уважаемых компаний. В любом случае все мы даем 2 недели манибэк, именно для того, чтобы вы могли понять достойного качества наши продукты или нет.

 

[Пашкин]

S-Chip, я понял, спасибо.
Насколько заранее надо записываться?

 

[Строитель]

Я сегодня поеду к ним, заодно проверим что да как С записью проблем нет, вчера записался. Я кстати к 16:00 еду, если что подтягивайся тоже

 

[S-Chip]

Пашкин, записываться нужно с учетом того, что подъехать нужно максимум в 16:30, так что либо вечером "на завтра", либо с утра на вечер.

 

[Строитель]

Вчера прошили моего дизеля. Ну что могу сказать господа, все замечтательно! Пока ехал от них по мкаду успел оценить все прелести. Прёт как паровоз. Педаль стала более четкая, передачи переключаются нормально, рывков не замечено. До 2 тыщ приход не сильный, но начиная с 2 тыщ просто башню сносит ну оно впринципе и из графика видно. Теперь на 100км/ч совершить обгон вообще не проблема. По расходу отпишусь позже.
Спасибо s-chip за проделанную работу, результатом остался полностью доволен! Кто размышляет по поводу цены - не парьтесь, езжайте, чипуйте и будет вам радость. Заявленных денег однозначно стоит!

 

[svolochuga]

День добрый!

Перевод в ЕВРО2 - дизель 7000 рублей, бензин 6000 рублей.
Чип-тюнинг+ЕВРО2 - 12000 рублей.

Я правильно понимаю, что за 7 000 руб. вы можете перевести калужский дизель CLJA в евро2 путем отключения системы EGR? (сажевого и вихревых на этом моторе нет)

 

[leonardo33]

S-chip, как посмотреть программно (и увижу ли) прошивалась машина, или нет?
купил не так давно, есть желание прошить у вас 2.0 бенз, товарищ на моей прокатился, сказал, что прошита по ощущениям, т.к. едет шустрее чем у него при прочих равных, год такой же, ну и расхода больше чем у него, но это не показатель, думаю.
можно в личку. есть свой шнурок, блок снимать сам не полезу.
если получиться что увидеть, могу прислать вам на изучение.
спасибо заранее.

 

[S-Chip]

День добрый!

Я правильно понимаю, что за 7 000 руб. вы можете перевести калужский дизель CLJA в евро2 путем отключения системы EGR? (сажевого и вихревых на этом моторе нет)

Да, без проблем.

Добавлено через 3 минуты

S-chip, как посмотреть программно (и увижу ли) прошивалась машина, или нет?
купил не так давно, есть желание прошить у вас 2.0 бенз, товарищ на моей прокатился, сказал, что прошита по ощущениям, т.к. едет шустрее чем у него при прочих равных, год такой же, ну и расхода больше чем у него, но это не показатель, думаю.
можно в личку. есть свой шнурок, блок снимать сам не полезу.
если получиться что увидеть, могу прислать вам на изучение.
спасибо заранее.

Недавно делали замеры на 2.0 тфси 170 сил на автомате. Разгон до 100 на стоке 9.9 сек, на нашем чипе 7.7 сек, завтра наверное выложу видео, нет времени сложить в один ролик. Можете сделать замер через вагком (12 группа) и все будет понятно.

 

[Пашкин]

на нашем чипе 7.7 сек

А из 7 сек., не должен выезжать на 98 бензе?

Добавлено через 5 минут

что прошита по ощущениям, т.к. едет шустрее чем у него при прочих равных

Ощущения должны быть минимум на 2 сек. шустрее, а это пропасть по сравнению со стоком.
Мое мнение, если был бы чип, то разница была бы ооочень заметна.

 

[S-Chip]

А из 7 сек., не должен выезжать на 98 бензе?

Не думаю, замер делался с двумя людьми на борту плюс пол бака 95 бензина от Лукойл. Машина весит 1650 кг ... мотор всего 2 литра ... разница в 2 с лишним секунды до сотни - это реально много, плюс огромная разница после 100кмч. Завтра я скину показатели 0-100, 80-120 и время/скорость 402 метра, сегодня времени нет. И не сравнивай дизель и бензин - реально разные вещи, на дизеле самая большая прибавка.

Ощущения должны быть минимум на 2 сек. шустрее, а это пропасть по сравнению со стоком.
Мое мнение, если был бы чип, то разница была бы ооочень заметна.

Ощущается разница, когда есть с чем сравнить, а когда только купил машину, сложно понять едет на или нет

 

[Azot74]

S-Chip добрый день. Номера рамок для крепления блока в этой теме я нашел. Подскажите пожалуйста номера срывных болтов. Никак не найду их. И кстати крепления одинаковы для бензина и дизеля?

 

[S-Chip]

Болты - WHT005336. Рамки там на сколько я помню одинаковые 6Q0907500C.

 

[Azot74]

Болты - WHT005336. Рамки там на сколько я помню одинаковые 6Q0907500C.

Спасибо. Значит нужна 1 рамка 6Q0907500C и 2 болта WHT005336 ? В Краснодаре нет еще Вашего представителя?

 

[Пашкин]

Болты и кронштейн надо купить чтобы не видно было снятия?

 

[Azot74]

Болты и кронштейн надо купить чтобы не видно было снятия?

я понял так, что бы вернуть вид "заводского" крепления блока

 

[S-Chip]

да, если на ТО на гарантийной машине ехать к дилеру, то нужно вернуть сток прошивку и скобу с болтами.

 

[Пашкин]

да, если на ТО на гарантийной машине ехать к дилеру, то нужно вернуть сток прошивку и скобу с болтами.

А для чего возвращать в сток? Зачем механику, при проведении очередного ТО лезть и смотреть что то и куда то. Сделал работу и пошел к другой машине.
Вот если бы приехали с жалобами на работу двигателя, то тогда я понимаю.

 

[S-Chip]

А для чего возвращать в сток? Зачем механику, при проведении очередного ТО лезть и смотреть что то и куда то. Сделал работу и пошел к другой машине.
Вот если бы приехали с жалобами на работу двигателя, то тогда я понимаю.

Сток нужно возвращать, так как дилерская софтина смотрит счетчик перезаписи и контрольные суммы в прошивке, если видит, что меняли, то автоматом скидывает с гарантии. А скоба на всякий случай, в принципе механики туда не суются, но для самоуспокоения можно поставить.

 

[Barmi]

Я специально не ставил скобу, лежит в бардачке.
Если вдруг понадобится срочно вернуться в сток, то это сильно упростит эту процедуру по времени !
Просто так под пластиковое жабо ни кто не полезет !

 

[Пашкин]

Сток нужно возвращать, так как дилерская софтина смотрит счетчик перезаписи и контрольные суммы в прошивке, если видит, что меняли, то автоматом скидывает с гарантии. А скоба на всякий случай, в принципе механики туда не суются, но для самоуспокоения можно поставить.

На ТО подключать софтину я думаю не будут, только в случае каких либо жалоб.