Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

[Гарик-ru]

Что после чипа?

Так же!
Только заметил, что раньше обороты при прогреве хх=1000 (ну или около), потом снижались, а сейчас так же как на прогретом хх=850 (ну или около. v2.0) сразу. Думал лето тепло, но сейчас все так же.
))))

 

[S-Chip]

Ребят. Нужен свежий CLJA для замера на рэйслоджик сток+тюн, кто у нас уже чиповался или планирует. Хотим видяху снять. Времени много не займет. Требования - летняя резина в штатном размере, не гигантский пробег, нет страха быстро ехать (камер нет)))). Если есть у кого желание чирканите в личку плиз, договоримся на время.

 

[all_X]

Так же!
Только заметил, что раньше обороты при прогреве хх=1000 (ну или около), потом снижались, а сейчас так же как на прогретом хх=850 (ну или около. v2.0) сразу. Думал лето тепло, но сейчас все так же.
))))

Т.е. и в мороз нет прогревочных оборотов? У меня до 1000 об/мин поднимаются сначала, потом с прогревом двигателя опускаются до обычных 750-800. После чипа всегда на 750-800 что ли, при любой температуре окружающей среды?

 

[Rea_]

У меня после чипа обороты при первом запуске с ночи повышенные (не элетротэн, не заряд акума). Далее падают до 830 - типа прогрев. До чипа было стабильно 830, что при холодном, что при горячем пуске.

 

[Гарик-ru]

До чипа было стабильно 830, что при холодном, что при горячем пуске.

вот и обратная сторона луны))))

Добавлено через 1 минуту

Т.е. и в мороз нет прогревочных оборотов?

неа, штатно установленная вэбаста может играть роль?!

Добавлено через 3 минуты
да и морозов пока не было с момента чипа))))

 

[Rea_]

так чего, опять у меня не та прошивка?

 

[S-Chip]

Rea_, все у тебя как надо !

 

[bvr.80]

Антон, спасибо за отличную работу! Три дня катаюсь и радуюсь)))
Жди весной на доработки)

 

[Гарик-ru]

Вот уловил прогревочные обороты950 где то, но не долго))) минут 5...

 

[Garlic3000]

Сделал наконец-то чип и отключил злосчастный ЕГР. Всё хорошо, кроме ВАГ ПЛЮСа, где блок снимают путём простого спиливания защитной дуги болгаркой. И ещё 1000 р. за это берут. Так что, если есть возможность снимайте блок перед приездом к Антону.

 

[Alex62]

блок снимают путём простого спиливания защитной дуги болгаркой. И ещё 1000 р. за это берут. Так что, если есть возможность снимайте блок перед приездом к Антону.

А Вы знаете как открутить срывные болты,икоторыми прикручена скоба без болгарки?

 

[Garlic3000]

Той же болгаркой и ударной отвёрткой, но это тоже немного варварский, а вообще есть специальный набор обратных головок, если что

 

[S-Chip]

Garlic3000, Всю жизнь срезаем эти скобы, никаких проблем в этом нет. Какая по сути разница как снимать ? Главное снять нежно и аккуратно Конечно наверное можно приобрести спец инструмент для этого, но честно говоря, даже в голову это не приходило А 1000 рублей с вас за это не берут. Стоимость чипа не изменится если снимать в другом месте и ехать к нам. Это в заказ-наряде разделение идет, чтобы работа слесаря была оплачена.

 

[Garlic3000]

Garlic3000, Всю жизнь срезаем эти скобы, никаких проблем в этом нет. Какая по сути разница как снимать ? Главное снять нежно и аккуратно Конечно наверное можно приобрести спец инструмент для этого, но честно говоря, даже в голову это не приходило А 1000 рублей с вас за это не берут. Стоимость чипа не изменится если снимать в другом месте и ехать к нам. Это в заказ-наряде разделение идет, чтобы работа слесаря была оплачена.

Как раз изменилась ровно на тысячу. Просто по телефону сказал что не надо снимать блок, я и подумал, что это в стоимость входит. Да и бог с ним, если всё аккуратно сделали, вопросов бы не было.

 

[S-Chip]

Garlic3000, Смотри. Чип-тюнинг + отключение ЕГР у нас стоит 11000 рублей для клуба (см. 1 пост этой темы). С блоком ты приедешь на автобусе или на своей машине и мы его снимем, эта цена неизменна. Ты заплатил 11000 рублей по заказ наряду правильно? И по телефону тебе не могли сказать, что без съема блока, так как эти тиги мы шьем только со съемом, чтобы иметь фул оригинал с блока .... В общем жаль конечно, что тебе не понравилось как снимал слесарь блок, но главное, что понравился чип :ay:

 

[coromate]

В общем жаль конечно, что тебе не понравилось как снимал слесарь блок, но главное, что понравился чип

У меня после чипа оказались отломаны крепления шланга омывайки к жабо, только заметил уже потом, дома.

 

[S-Chip]

coromate, кинь вин, посмотрю кто снимал блок и приму меры.

Добавлено через 1 минуту
Друзья! Мы открыли страницу на Drive2. Выложили замеры Тигуанов, каждый день будут новые машины. Если кому интересно, будем рады видеть Вас в нашем блоге https://www.drive2.ru/o/S-ChipMoscow

 

[genich]

S-Chip, зашел, подписался.

 

[Макс163]

S-Chip, у меня возник вопрос к вам. Посмотрел ваши отчеты о прошивках на драйве. Турбодизель тига момент после прошивки 395Нм, время до 100 - 9,9 сек. Бензиновая тига момент после прошивки 350Нм, время до 100 - 7,8 сек.
Я чегото никак не пойму. Разве машина разгоняется не тягой? Почему такая разница большая по времени?

 

[Garlic3000]

S-Chip, у меня возник вопрос к вам. Посмотрел ваши отчеты о прошивках на драйве. Турбодизель тига момент после прошивки 395Нм, время до 100 - 9,9 сек. Бензиновая тига момент после прошивки 350Нм, время до 100 - 7,8 сек.
Я чегото никак не пойму. Разве машина разгоняется не тягой? Почему такая разница большая по времени?

У дизельного так называемая "полка" крутящего момента от 1500 до 3000 об/мин, у бензинки она начинается с 3000 об/мин. Плюс бензиновый мотор после падения крутящего момента едет за счёт оборотов двигателя.