Что нам не нравится в Тигуане 2016+

[lexus39]

King-Shadow, а на втором тиге дизель тоже со второй трогается?

 

[-CoVeX-]

lexus39, нет с первой.

 

[2vits]

Это вряд ли. У меня дизель и на горизонтальном участке Tiguan катится со скоростью 7 км/ч при полностью отпущенной педали газа. При этом обороты двигателя 900-950, то есть сцепление не пробуксовывает.

А чтобы ехать медленнее 7 км/ч, приходится придерживать машину тормозом и тут уже у DSG начинается игра сцеплением, что меня лично не устраивает категорически. Поэтому в вязких пробках перемещаюсь в режиме 0-7-0.

Режим зануды ON
Шкала тахометра разделена на 4 деления. Т. Е. Цена деления 250 об/м, следовательно у вас были обороты 750-800
Режим зануды OFF

 

[Призрак]

2vits, во время ползания двиг держит стрелку почти у 1000, так что там как раз 900-950

lexus39, трогается то с первой, но на нее возвращается потом только при практически полной остановке, а если чуть быстрее катится, чем стоит, то сразу пытается тянуть со второй, из-за чего бывает пытается закатиться на второй передаче по эстакаде на второй уровень паркинга, приходится либо полностью оттормаживаться перед лежачим на въезде, либо вручную понижать до первой, чтобы он постоянно на "полувыжатом" сцеплении не полз в подъем.

 

[pyroman]

Любопытства ради, вы все с машин премиум-класса пересели на тиг? У меня до этого был киа сид, после него тигуан великолепен. Не, сид отличная машина, но уровень совсем другой. В тиге из нареканий только: неудобный левый подлокотник водителя и отсутствие кнопки mute. Без кнопки еще можно как-то жить - дело привычки. А вот подлокотники сильно напрягают, в дальних поездках использую подушечку небольшую.
Все остальные ваши замечания кажутся капризами.

 

[Osip]

Любопытства ради, вы все с машин премиум-класса пересели на тиг? У меня до этого был киа сид, после него тигуан великолепен. Не, сид отличная машина, но уровень совсем другой. В тиге из нареканий только: неудобный левый подлокотник водителя и отсутствие кнопки mute. Без кнопки еще можно как-то жить - дело привычки. А вот подлокотники сильно напрягают, в дальних поездках использую подушечку небольшую.
Все остальные ваши замечания кажутся капризами

Многие пересели с Т1..))

Если говорить о подлокотниказ, то у меня главная претензия не к удобству подлокотников, а к его тряпке. Ужасно убого и марко. Тоже самое было и на старом.
Я не знаю, какая проблема была сделать штатно дермантиновые подлокотники (включая центральный) из дермантина, как на Хайлайне. Блин, ну копеечные же затраты.

 

[Alex_MS]

то у меня главная претензия не к удобству подлокотников, а к его тряпке.

есть бюджетное решение от одноклубника - вторую неделю уже не нарадуюсь Читать тут http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=35413&page=7

 

[expresso]

претензия не к удобству подлокотников, а к его тряпке. Ужасно убого и марко

о даа, особенно это бесит, когда берешь спорт с алькантарой, а в дверях это убожество, и на центральном тоже! ну блин, ну как так, зачем руль тогда кожаным сделали? надо было тоже тряпку
в итоге колхозишь сам - заказываешь чехол на центральный с али, а на подлокотники двери - от Евгения

вторую неделю уже не нарадуюсь

ох, и я - кожа очень качественная дверные карты из-за гарантии не курочил - но хоть подлокотники теперь как у людей

 

[newnoise]

с алькантарой

В тигуане нет такой.

 

[pyroman]

у меня кожа, по качеству претензий нет. По функционалу подлокотники крайне неудобные. Положить локоть и рулить - анриал.

 

[Alex_MS]

заказываешь чехол на центральный с али

А зачем? у Евгения тоже есть

 

[expresso]

А зачем? у Евгения тоже есть

дак вот на Евгения я набрел позже того, как заказал на али в этом плане кожа у Жени конечно качественней, но повозиться немного нужно.

 

[King-Shadow]

Шкала тахометра разделена на 4 деления. Т. Е. Цена деления 250 об/м, следовательно у вас были обороты 750-800

А то я не знаю, ага. До холостых обороты падают только в режиме наката

Добавлено через 4 минуты

Если говорить о подлокотниказ, то у меня главная претензия не к удобству подлокотников, а к его тряпке. Ужасно убого и марко.

Зато гигиенично:az:

Кожу не люблю, а дермантин ненавижу именно из-за того, что через 2 минуты в месте контакта - пот.

Тряпка в этом плане идеальна

 

[expresso]

что через 2 минуты в месте контакта - пот.

хм, почему пот? если зимой-осенью - то откуда там ему взяться, если во-первых не жарко, а во-вторых в рубашке/кофте сидишь, летом же если жарко климат есть
или вы про сиденья? сиденья кожу сам не люблю, но по другому поводу

 

[Osip]

есть бюджетное решение от одноклубника - вторую неделю уже не нарадуюсь

Спасибо за наводку. А во сколько обходится подлокотники + центральный? без карт дверных

Колхозить, правда, не люблю. Разве что накладки хром на выхлупную трубу купил)) Очень уж убого штатная труба выглядит.

 

[Alex_MS]

А во сколько обходится подлокотники + центральный? без карт дверных

в личке написал

 

[2vits]

Любопытства ради, вы все с машин премиум-класса пересели на тиг? У меня до этого был киа сид, после него тигуан великолепен. Не, сид отличная машина, но уровень совсем другой. В тиге из нареканий только: неудобный левый подлокотник водителя и отсутствие кнопки mute. Без кнопки еще можно как-то жить - дело привычки. А вот подлокотники сильно напрягают, в дальних поездках использую подушечку небольшую.
Все остальные ваши замечания кажутся капризами.

Кнопки mute нет, но есть фишка- звук крутилкой на 0 магнитола становится на паузу. Добавляешь звук играет дальше.
С подлокотниками и картами дверей действительно беда.

Добавлено через 5 минут

А то я не знаю, ага.

Не рухайся насяльника, я просто поправил

 

[Alex_MS]

Насчёт гигиеничности тряпки это сильно сказано... Она как раз всё в себя вбирает, а кожу или экокожу протёр влажной салфеткой - и все дела. На сиденьях, кстати, я тоже кожу не люблю и не стремлюсь к ней никогда.

Зато гигиенично

 

[pyroman]

Кнопки mute нет, но есть фишка- звук крутилкой на 0 магнитола становится на паузу. Добавляешь звук играет дальше.
С подлокотниками и картами дверей действительно беда.

Добавлено через 5 минут


Не рухайся насяльника, я просто поправил

Ну нее, крутилка - это не то совсем =) Я просто привык к кнопке, поэтому мне ее не хватает.
А что не так с картами дверей? Я не говорил про качество материала, я про функциональность. Я не могу положить локоть и рулить, т.к. кончиками пальцев достаю до руля. А руки у меня совсем не короткие.
По поводу материала....у меня кожа, но в той же мазде цэикс5 кожа в разы лучше, чем у нас.

 

[oleg3110_78]

Как же все зависит от анатомии мне наоборот в т1 подлокотники были бесполезными (и дверной и центральный) а в т2 пользуюсь по назначению обоими