CLJA. Пробег более 100тыщ, выкладывайте отчеты здесь

[JohnnyM]

320 000 пробег, полет отличный, егр не вырезал и программно не отключал, замена масла каждые 15 000. Лью Кастрол.
Турбина еще родная жива) бегает спокойно)
Единственное полную покраску сделал, т.к. эти сколы почти везде это жесть...
А и радиатор думаю поменять, так как слишком он помят как то...

 

[jaos]

Добрый день.Пробег 137 тыс. появился свист,при 1500-2000 оборотах, потом плавно пропадает.Ищу источник,вероятно пришел конец турбе. Стиль езды не агрессивный,масло меняю через 7-9 тыс.,заправки Лукойл.

Так же было. Причину нашли: прилегание выпускного коллектора за турбиной. Попробуйте поменять прокладку на коллекторе, должно помочь. 03L253039E - номерок

 

[Евгений900]

Так же было. Причину нашли: прилегание выпускного коллектора за турбиной. Попробуйте поменять прокладку на коллекторе, должно помочь. 03L253039E - номерок

Опа, по подробнее можно? Тоже наблюдаю небольшой свист на не больших оборотах. Получается газы прорываются через прокладку? Так же может и подсасывать воздух?

 

[ROV777]

320 000 пробег, полет отличный, егр не вырезал и программно не отключал, замена масла каждые 15 000. Лью Кастрол.
Турбина еще родная жива) бегает спокойно)
Единственное полную покраску сделал, т.к. эти сколы почти везде это жесть...
А и радиатор думаю поменять, так как слишком он помят как то...

А сколы ржавели? При продаже лучше уж сколы чем крашеная машина.

 

[JohnnyM]

ROV777, я бы не сказал что они ржавели прям, покрылись налетом и все и года 2-3 без изменений. Да и плевал я что подумают люди при продаже) прикапываться будут ко всему, а у машины всего 1 владелец, так что ответить смогу на любые вопросы)

 

[jaos]

Опа, по подробнее можно? Тоже наблюдаю небольшой свист на не больших оборотах. Получается газы прорываются через прокладку? Так же может и подсасывать воздух?

Отправил ссылку на бортовик в личку. Видео звука там есть

 

[andres974]

Так же было. Причину нашли: прилегание выпускного коллектора за турбиной. Попробуйте поменять прокладку на коллекторе, должно помочь. 03L253039E - номерок

Прокладку менял,не помогло.Помогла только замена турбы (брал бу у форумчанина).При осмотре старой турбины не выявлено никаких дефектов.Люфты отсутствуют, лопатки все на месте, геометрия не клинит....В чем была причина свиста не понятно...

 

[Arkady]

А сколы ржавели? При продаже лучше уж сколы чем крашеная машина.

Это на свежей машине «хорошо» со сколами, а на почти десятилетней уж лучше без них)

 

[Affgan]

Ребят, не подскажите что цокает? Форсунка ? Нормальная ли работа ДВС ?
https://vk.com/video26878044_456239019

 

[Евгений900]

Ребят, не подскажите что цокает? Форсунка ? Нормальная ли работа ДВС ?
https://vk.com/video26878044_456239019

Да все нормально у тебя, может солярки хреновой залил, вот и форсунки тарахтят. Не слышу не чего постороннего.

 

[Affgan]

Да все нормально у тебя, может солярки хреновой залил, вот и форсунки тарахтят. Не слышу не чего постороннего.

Ясно. Спасибо) а то я уж думал чего серьезное )

 

[Hemi]

У моей коняшки юбилей
За шесть лет из планового внерегламентного - заменил масло в передней раздатке, частично в АКПП.
Из внепланового - лобовое стекло по КАСКО, стойки стабилизатора, задние сайлентблоки передних рычагов и задние пружины (обе с лопнувшими нижними витками).
Остальное по регламенту (ремни, помпа и прочее)

 

[SlavaV]

93000. Заменил стойки стабилизатора, задние сайлентблоки передних рычагов, частично масло в АКПП.

 

[виталик]

97000 км. Масло каждые 10000км, ликви молли топ-тэк 4100. Масло не кушает,на 40т.км поменял стойку стабилизатора(порван чехол). На 60 т.км масло АКП,менял замещением с промывкой фильтра. На 90000 менял ремень и ролики ГРМ,менял у Якова в Питере.ВСЕ. Полет нормальный.

 

[A082]

А мы здесь толкуем только про сам мотор CLJA?
Если да, то мой проехал уже 128 ткм с 2013 года с заменой масла дилером из бочки раз в 15 ткм и не попросил ничего кроме ТО =)

 

[KAN©]

Итак миниотчёт
163ккм
На новой была течь где-то из района клаппаной крышки мотора.
По гарантии в три захода победили.

Масло кастрол, каждые 7.5 ккм
Маслянный фильтр - всегда оригинал, последний раз только Манн.
Воздушный - оригинал каждые 15 ккм.
Жижу в Халдексе и АКПП менял и там и там с фильтром.
Ремень привода ГРМ и помпу на 90 ккм
Помпа Хепу потекла - буду скоро менять.
С мотором всё нормально ср. расход Мск- область 7,4 л/100

Менял расходники по ходовке, а и ремень привода вспомогательных агрегатов порвался недавно, отходил около 25 ккм. До того родной прошёл 135 ккм.

И ещё у машинки новая батарейка Мутлу 78Ач с пусковым 780А. Пару недель назад поставил

 

[chembur]

103000км замена грм с помпой и ремня навесного оборудования с роликом.

 

[DED_HA_HONDE]

уууу,на моей 152000, поменял все расходники,масло с фильтром в акпп буду менять попозже.

 

[Lover79kae]

Тига 2012, приобрел с пробегом 152000. На сегодня 159000, никаких проблем. Продолжаю наблюдать.

 

[number9]

Тиг 2012 г.в., Калуга. Владею с 79 тыс. Сейчас пробег 119 тыс. Помимо плановых ТО, замен масла ДВС каждые 7500 км, было сделано следующее.
- 91,5 тыс - замена опорных подшипников передних амортов
- 96 тыс - замена масла АКПП (частичная, с фильтром), масло в редукторах
- 98 тыс - еще одна частичная замена масла АКПП (только масло)
- 100 тыс - замена подвесного подшипника кардана
- 112 - тыс - замена всех тормозных дисков и колодок
В ближайшее время хочу залезть в подвеску.