Датчик плохого воздуха 1К0 907 659

[Shimahanov]

Кто то заморачивался по такой теме? Интересная фишка. Этот датчик автоматически перекрывает воздух забираемый с улици, если понимает что воздух плохой. ( ну например выхлопы автомобиля стоящего впереди)

 

[-xxx-]

А что по нему заморачиваться? У нас он вроде как установлен

 

[Shimahanov]

Да ну, а как проверить? Встать и подымить перед воздухозаборником?))

 

[Grig78]

Да ну, а как проверить? Встать и подымить перед воздухозаборником?))

У Вас же есть 2 режима рециркуляции, ставите в автоматический режим и активируется датчик.

 

[Zehn]

На климате кнопка рециркуляции имеет 2 светодиода.

 

[Shimahanov]

Ни разу не замечал. Помоему такого нет.

 

[oleg3110_78]

Значит у Вас авто собрано по индивидуальному проекту. У всех на климате два режима у Вас "нет такого"

 

[Shimahanov]

Какие там два светодиода, вот что я имел ввиду.

 

[Zehn]

выбирай

 

[oleg3110_78]

Тот что с буквой А, он и есть -жребий т.е. автоматический от датчика

 

[Zehn]

Работает он по очень сложной программе, и ни разу не замечал когда он включается:

Принцип действия датчика состава воздуха -G238-

t Датчик состава воздуха распознает вредные вещества в наружном воздухе (чаще всего ОГ бензиновых и/или дизельных двигателей).

t Блок управления Climatronic -J255- анализирует сигнал датчика состава воздуха -G238-. В зависимости от типа и степени загрязнения воздуха происходит управление климатической установки.
При температуре наружного воздуха более +2° C режим рециркуляции включается уже при небольшом увеличении концентрации вредных веществ.
При температуре наружного воздуха в диапазоне +2 ... -5° C режим рециркуляции включается при значительном повышении концентрации вредных веществ, при этом одновременно включается компрессор климатической установки.
Если температура наружного воздуха опускается ниже -5° C, в этом случае режим рециркуляции включается только при значительном увеличении концентрации вредных веществ примерно на 15 с (при этом компрессор климатической установки не включается). При снижении концентрации вредных веществ климатическая установка снова переключается в режим подачи наружного воздуха.

t Режим „автоматической рециркуляции“ можно выключить в любой момент времени. При активированном режиме „автоматической рециркуляции“ компрессор климатической установки включается по команде схемы управления при наружной температуре ниже +2 °C. При температуре ниже -5 °C включение компрессора не предусмотрено.

t В автомобилях с режимом „автоматической рециркуляции“ при включении рециркуляции вручную компрессор также может быть включен до температуры -5 °C.

t Чтобы в местностях с постоянным уровнем загрязненности воздуха кондиционер не работал все время в режиме рециркуляции, датчик обладает способностью к адаптации (его чувствительность адаптируется к загрязнению окружающей среды).

t Если высокая концентрация отравляющих веществ в наружном воздухе остается долгое время, то датчик начинает с помощью специальной программы адаптироваться к изменяющимся условиям окружающей среды так, чтобы режим рециркуляции в равномерно загрязненном окружающем воздухе длился не более 12 минут. Если высокая степень загрязнения постоянно изменяется, климатическая установка может работать долгое время в режиме рециркуляции.

t Для перемещения заслонок климатической установки необходимо определенное время. Во избежание попадания в салон газообразных вредных веществ при внезапном нарастании их концентрации (например, при проезде мимо облака ОГ дизельного двигателя) до закрытия заслонки подачи наружного воздуха в систему встроен микрофильтр с фильтрующим элементом из активированного угля. Фильтр, насыщенный вредными веществами, перестает выполнять эту функцию и подлежит замене.

t Во избежание частого переключения заслонки приточного воздуха/рециркуляции при небольшом увеличении содержания отравляющих веществ в окружающем воздухе переключения не происходит (датчик не отправляет запрос на блок управления Climatronic -J255-). В этом случае достаточно эффекта фильтрации элемента из активированного угля микрофильтра.

t Для предотвращения частых переключений заслонок рециркуляции/приточной вентиляции сигнал от датчика состава воздуха -G238- на включение „автоматической рециркуляции“ действует не менее 25 с (минимальное время выдержки), даже если концентрация вредных веществ уменьшилась настолько, что рециркуляция воздуха больше не нужна.

t При выключенном компрессоре климатической установки (клавиша AC выкл.) максимальная длительность включения режима „автоматической рециркуляции“блоком управления Climatronic -J255- ограничена примерно 15 с. Это позволяет избежать запотевания стёкол.

t Для того, чтобы запотевшие стекла отпотели как можно быстрее, блок управления Climatronic -J255- в режиме „Оттаивание стекол“ не допускает включения рециркуляции.

t Датчику состава воздуха -G238- необходимо 30 секунд после включения зажигания, того, чтобы стать готовым к работе (время прогрева). В течение этого времени сигнал от датчика в схему блока управления Climatronic -J255- на включение „автоматической рециркуляции“ не выдаётся.

t Датчик состава воздуха -G238- представляет собой высокочувствительный электронный компонент, который может быть разрушен при прямом контакте с растворителем, топливом и определенными химическими соединениями. Поэтому не устанавливать датчики, у которых был контакт с такими веществами.

 

[titanik]

Zehn, Вот дико +1.
Не раз пытался довериться автоматике))) Так ни разу и не дождался, когда что то там с заслонками произойдёт. Салон уже полон дыма от китайской маршрутки спереди, а НИФИГА не происходит. Руками переключиться быстрее.
Маркетинговая фигня это всё((. Уж если с обычной омывайкой одному глаза режет и он пользуется "вредной" матаноловой, другому "ничотак вкусно яблочком пахнет")) А тут какой то датчик хотят заставить определять степень вонючести)

 

[Phin]

Тот же опыт

Написал с тапки, за очепятки не пинать.

 

[S05C]

Всё это полная хрень, ещё за дого завидя вонючку переключаю рукой и гарантированно не хапну вони в салон.
titanik,
Phin, +100500

 

[-xxx-]

Я иногда замечаю его работу по специфическому запашку включенной рециркуляции. Причем рядом обычно ничего необычного не замечаю
А вот чадящие камазы тоже не вызывают сработку этого датчика. Видимо он на что–то сильно канцерогенное заточен

 

[-xxx-]

Сероводород (когда еду мимо кирпичного завода) тоже не вызывает сработку

 

[Shimahanov]

Не срабатывает, значит его просто нет. Это дополнительная опция.
Прям вот взяли и во все машины запихали датчики.

 

[Zehn]

Не срабатывает, значит его просто нет. Это дополнительная опция.
Прям вот взяли и во все машины запихали датчики.

С 2008 года датчик качества ставится во все климы, поэтому если кнопка есть, то и датчик установлен, иначе нестираемая ошибка будет присутствовать.

 

[Shimahanov]

Всем спасибо за инфу.

 

[splash]

Да нихрена он не работает, воняет пока вручную не переключишь.
А ещё ведь и денег стоит и меняй его типа если ошибку выдаст.