Дефорсирование ПТС - возможно ли?

[Dictator]

Не соглашусь))) Был бюджетный Акцент 90л.с. 8 клапанный собирали тоже в Таганроге.

А на Оку совсем налог не приходит

Сути темы это не меняет. Хочешь платить меньше - ищи менее затратное авто.

 

[Vortex163]

Был бюджетный Акцент 90л.с. 8 клапанный собирали тоже в Таганроге.

12-ти клапанный.

В 2010г на служебной буханке поменяли мотор, вместо 90лс поставили 76лс , очень сильно заколебались оформлять все в мрэо, куча времени справок и денег, хотя двиг. абсолютно штатный с чуть более старого УАЗа. Бухгалтерия настаивала о внесении изменений в ПТС для уменьшения трансп. налога, хотя там копейки.

 

[serso]

А не страшно турбированный движок на газ переводить?

Мурена13, dimitryst, при желании, этот вопрос можно обсудить в теме: http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=19010&highlight=%E3%E0%E7%EE%E2%EE%E5+%EE%E1%EE%F0%F3%E4%EE%E2%E0%ED%E8%E5

 

[dzhardmi]

Какие замечательные ставки транспортного налога в Пермском крае, так и подталкивают пересесть на что-то over 300+ лошадей)
По теме, гораздо проще (читай основным пунктом дешевле) согласиться с текущим налогом, чем заниматься дефорсировкой ПТС. Катайтесь, получайте удовольствие от бензинки 170 и не думайте про неверно сделанный выбор TDI vs TSI. Бензин едет азартней, но кушать просит больше)

 

[Мурена13]

Какие замечательные ставки транспортного налога в Пермском крае

Сделан налог разумно чтобы никого не обижать)))

так и подталкивают пересесть на что-то over 300+ лошадей)

Это да, после Ростовских налогов от 250л.с. 150р с кобылки)))

 

[Fan_FERRARI]

Какие замечательные ставки транспортного налога в Пермском крае, так и подталкивают пересесть на что-то over 300+ лошадей)

наши чинушки любят ездить на немецком премиуме и при этом не особо пополнять бюджет...