Дизелисты, все сюда!!!

[finn]

если у них Евро4 , т.е. стандарта EN-590, то без проблем.
если обычное ДТ... то лить можно. двиг не развалится. только интервал ТО уменьшать.
это всё есть в мануале.

И дымить может как трактор

 

[fly]

И дымить может как трактор

а сажевый фильтр не справляется чтоли?

 

[Derini]

fly, а его нет. Может при сборке в Калуге и начали его ставить...

 

[fly]

fly, а его нет. Может при сборке в Калуге и начали его ставить...

прикольно.
а я думал есть. и в мануале чота про него написано.

ну нет, так и вообще славно.:bp:

 

[finn]

а сажевый фильтр не справляется чтоли?

Фиг знает что там справляется а что нет, но после заправки на ВР у меня дымил как трактор. Больше не эксперементирую.

 

[Robert]

Дизелисты, а скажите Вы все заливаетесь исключительно Лукойл Евро-4 ? Вопрос состоит в том, что, а если нету рядом такой АЗС, тогда, что лить, не ездить же куда-то чтобы запрвиться.
Как он например переваривает соляру от ТНК или ВР ?

Год заправки и иллюзий качетва BP и через 2 недели промывания лукойловским экто - как ночь и день, я вам говорю.
Я из Риги приехал - наивный, думал BP европейская компания - куй вам!
ТНК ровно то же самое ибо компания одна.
А с лукойлом и расход чуть ниже и динамика чуть лучше.

Смотря как далеко тебе ездить? Если в другой город - да, не оправданно.
Ну хотябы иногда заливать что-нибудь бальзамо-подобное

Добавлено через 14 минут
На лукойл перешел 2 года назад, с тех пор не дымит - коптит только слегка при полном газе.
В Европе когда заправляюсь - больше коптит, но это уже специфика Экто - хрен знает какое мыло они туда добавляют. ) но из чего состоит остальное топливо в России - лучше не знать, будем крепче спать!

 

[Тигра]

Народ, а подскажите пожалуйста, вот только вчера взял машину, Дизель на автомате) Мне ребята говорят что стоит DSG, правда это или нет?

 

[Grek]

Нет там ДСГ

 

[fly]

Народ, а подскажите пожалуйста, вот только вчера взял машину, Дизель на автомате) Мне ребята говорят что стоит DSG, правда это или нет?

ребята врут или не теме.

стоит отличный 6ст автомат. самый что ни на есть классический. с тип-троником.)))

 

[RomanKa]

Для тех кто думает о дизеле

Купил дизельный Тигуан в октябре 2009, комплектация максимально необходимая. На сегодняшний день пробег 7000. Проблем с машиной ноль. Заводился и в минус 25 с пол тычка со стандартным заводским вебасто. Динамика офигительная. Расход 8 по городу и 6 по трассе.

Добавлено через 1 минуту
Да и еще, купил в Немецком доме(Москва). Притензий к ним по обслуживанию никаких.

 

[vallero74]

Всем привет. Прочитал весь форум в этой теме и поразился. Ни у кого в мороз от -15 не начинала моргать спиралька на приборной панели. Мы в контору купили два Тига 2.0 TDI и вот с наступлением морозов на обоих начинает моргать спиралька. Может на ходу заморгать,может на холостых. Когда моргает машина едет в авварийном режиме (по прямой 40, с горы 60, в гору 20). Иногда проходит после перезагрузки иногда нет. ОД выслушал почесал репу записал на диагностику через две недели.
Живем на Урале. Заправляемся:одна машина на Лукойле(только), другая как попало. Эффект один и тот же значит топливо отпадает.
Неужели никто с этим не сталкивался?

 

[Igels]

vallero74,скорей всего, все таки, топливо. Тоже помаргивала, но в самом начале, после завода при - 25 (примерно) раза 2 было, сегодня (-18) все нормально, заправляюсь на ВР. Если диагностика ничего не покажет- меняйте заправку.

 

[vallero74]

Igels, спасибо. Будем наблюдать. Продиагностируюсь отпишу.

 

[finn]

Сегодня завел машину после почти 3-х недельной стоянки, с третьего раза. Сразу выскочила спираль, помаргала полминуты и погасла. Ехал по трассе, -17, опять заморгала сцуко, и пропала тяга. После остановки заглушил двигатель на 5 мин., завел все в норме. Имхо, перемерзает саляра либо в районе топливопровода, либо топливного фильтра. В сервисе (атлант-м) говорят смените заправку. Заправляюсь только лукойл.

 

[Botsman]

Было такое один раз, на ходу, при этом так же пропала тяга. Вряд ли причина в дизтопливе, у нас больше полбака было залито на Несте Финляндии, сомневаюсь, что они используют некачественное топливо, тем более, что морозы там посильнее, чем у нас. Просто заглушил и потом сразу завел мотор, все в порядке и более не проявлялось.

 

[folk]

у отца на 2х литровом пассате TDI тоже такое бывает.. именно при -25 -28 выше или ниже все в порядке, лечится выключением зажигания на 1-2 минуты, спецы говорят что это влага конденсируется и замерзает на каком-то датчике контролирующем давление нагнетания турбины.

 

[finn]

Сегодня купил хайгировскую присадку для салярки, типа при добавлении в нужной пропорции температура текучести до -47, а то морозы обещают на Москву на крещение 30-ти градусные. Но посмотрев мануал озадачился, написано что применение всяких присадок недопустимо. Северяне, что скажите, лили, как перевариваются?

 

[Botsman]

Северяне, что скажите, лили, как перевариваются?

Не знаю, можно ли жителей Питера отнести к северянам... Но в Финляндии эксплуатировали авто в морозы до -25, ничего не лили, заводилась без проблем. А не лили именно потому, что в мануале не рекомендуют.

 

[fly]

зимнее евро4 до -34С, если по сертификату смотреть, фильтруется. т.ч. до -30 можно не вздрагивать даже.)))

 

[finn]

зимнее евро4 до -34С, если по сертификату смотреть, фильтруется. т.ч. до -30 можно не вздрагивать даже.)))

Да в том то и дело, что при -18 спиралька выскочила и тяга на ходу пропала. официалы говорят однозначно - саляра замерзла. Поехал ругаться с лукойлом, те в шоке, давай сертификатами трясти, типа зимняя до -29. Почему то я им верю. Заправляюсь только на лукойл, экто.