ДЛЯ ДИЗЕЛЯ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР С ПОДОГРЕВОМ

[уаз]

А говоришь секрета нет)))
А солярка Арктика?))))
Товарищ служил в Иркутске. Дизельные авто после 4-5 дней простоя в -40 на арктической солярке легко запускались. Вот только доступ к ней нужен)))

Арктику я для предпускового заливаю. Шибко они не любят когда топливо густое. Арктика у нас на заправке продаётся 46 р/л. Хотя некоторые считают Арктика смерть для дизеля, якобы она "сухая")

 

[ASA]

Хотя некоторые считают Арктика смерть для дизеля, якобы она "сухая")

А если в бак при заправке Арктикой плескануть 2Т масла?

 

[уаз]

ASA, Зачем? Чтобы гуще стала. На ней и без масла двигатель прекрасно работает. У нас дальнобойщики Арктикой под завязку заправляются, потому что дальше только зимник и температуры на нём под -60. Ни разу не видел чтобы кто то масло в бак лил.

 

[ASA]

ASA, Зачем? Чтобы гуще стала.

Не гуще, а жирнее))

 

[уаз]

Не гуще, а жирнее))

Так вязкость то возрастает, хотя точно конечно не скажу на сколько. И как ведёт смесь масла с соляркой на таких морозах не знаю. Эксперименты с маслом не проводил.))

 

[S05C]

Вчера, 21:18 #62 - Добавить сообщение в закладки
ASA
Участник


Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Москва
Автомобиль: Skoda 2.0TDI CLJA

А если в бак при заправке Арктикой плескануть 2Т масла?

Лью масло уже 220000км, летом пореже, а зимой пол литра на бак.

 

[Phin]

Лью масло уже 220000км, летом пореже, а зимой пол литра на бак.

Ого, есть в этом смысл?
Я за 150 000 км ни разу не лил...

 

[zerocool-max]

Я за 150 000 км ни разу не лил...

аналогично. никогда не лил масло. только антигель