Двухмасовый маховик

[Romazan3]

Всем привет!
На 150000км застучал маховик на холодную, прогреется пропадает.
Стал изучать тему, искать аналог так как ценик на оригинал неадекватный, но информации мало. Номер оригинала 03C105266F, нашел один аналог от luk 415085709 с завода его и устанавливают, но накапал еще один номер от дизельной машины с коробкой dq250 фирмы SACHS 2295001847 он значительно дешевле, если есть опыт по установки SACHS на CZDA поделитесь.

 

[rg2004]

Тоже маховик рокочет, пока склоняюсь к тому, чтобы его восстановить. Слишком уж небюджетно новый брать. Но брать маховик от другого движка некорректно, т.к. он спроектирован под другие нагрузки, частоты, но это мое мнение

 

[Romazan3]

Востановленный брать тоже лотерея ещё та, менялся бы он ещё по простому.

 

[GriFonov]

А почему нет? Если восстановить будет заметно дешевле нового? Кто-нибудь себе восстанавливал?

 

[Garden]

И что в нём стучит или рокочет?

 

[Romazan3]

Вопрос на долго ли этот ремонт, по отзывам у некоторых и через 30 т.км застучал опять, плюс ко всему ещё разбивает место стыковки первичного вала и маховика.

 

[GriFonov]

Romazan3, ну если на 30 тыс км,то конечно нахрен оно нужно,просто я сам езжу на Тигуане 1,4 с ДСГ, и возможна и меня когда-то постигнет эта участь,поэтому хочется,не дай Бог, быть готовым.

 

[АОВ]

Вопрос на долго ли этот ремонт, по отзывам у некоторых и через 30 т.км застучал опять, плюс ко всему ещё разбивает место стыковки первичного вала и маховика.

Это если его тупо сваркой заварят. Тогда разбивает.

 

[ketsan]

У меня полный привод на мешалке.
Маховик начал брякать на холодную на 80 т.км. На 95 т.км двигатель на холостых превратился в дизель, а через 1 т.км умолк, но появилась вибрация из-за которой пломбы из зубов вываливались.
Стоимость оригинала 160т.р., заказал sachs за 45 т.р.
Как показало вскрытие оригинал это и есть sachs

 

[Romazan3]

А двигатель какой у вас?

 

[АОВ]

Не 2 литра точно. Там мешалки нет. Тока дсг.

 

[ketsan]

А двигатель какой у вас?

Czda

 

[GriFonov]

У меня полный привод на мешалке.
Маховик начал брякать на холодную на 80 т.км. На 95 т.км двигатель на холостых превратился в дизель, а через 1 т.км умолк, но появилась вибрация из-за которой пломбы из зубов вываливались.
Стоимость оригинала 160т.р., заказал sachs за 45 т.р.
Как показало вскрытие оригинал это и есть sachs

Печально.

 

[Romazan3]

Czda

А какой номер маховика ставили и какой стоял?

 

[ketsan]

Стоял 04E 105 266 D, поменял на 2294002323.

 

[Alex_T65]

ketsan, ну да. разница в ценах крайне существенна и просто вводит в ступор.
Даже на АВТОДОК:


Ну не могу я понять всего происходящего с ценообразованием!

 

[ketsan]

ketsan, ну да. разница в ценах крайне существенна и просто вводит в ступор.
Даже на АВТОДОК:
Посмотреть вложение 151930

Ну не могу я понять всего происходящего с ценообразованием!

Я брал в конторе ze24 за 43 с копейками, привезли в течение 2 недель. На оригинале была маркировка точно такая же как на sachs и надпись sachs имелась в наличии. Внешне разница только в наличии лазерной гравировки vag на боковой поверхности оригинала.

 

[Romazan3]

04E105266D это для механической кпп, у dsg другой маховик.

 

[ketsan]

Здравствуйте форумчане. Опишу свою историю. Тоже тарабанил на холодную маховик. При прогреве стук исчезал. Оригинальный маховик стоял 03C 105 266 F, купил такое же новый и поставил. На старом и новом маховиках производитель luk. На новом маховике ощутимо плавность лучше, но он так же затарабанил на хх после 1000 км. По люфтам сразу скажу, что новый в коробке имел люфты маленькие, но судя по экспертным видео на ютубе от евроавто это норма. Стук остается до сих пор думаю еще раз менять или так ездить?

У меня тигуан 1.4 дсг 250 полный привод. Двиг czda.

Я бы не стал заморачиваться, пока не появится вибрация.

 

[sergant138]

Я поменял маховик из-за пинков на старте. Теоретически можно было ездить, но ездить в городе было невозможно. Люфты в маховике были больше допустимого и стук, но не так критично как в запущенных случаях.