Фантазии у Ё-строителей явно не хватает :-)

[oleg3110_78]

Статейка о ё-кроссовере
что-то он мне напоминает

 

[Алексей Шуйский]

это конкурент калине, а не Тиге

 

[oleg3110_78]

это конкурент калине, а не Тиге

я не говорю про конкуренцию, я говорю что срисовали с Тигуана

 

[ЗлоЙОжЬ))к]

А мне почему-то iX-35 показался...

 

[Marazmatik]

А по мне так, ХЗ!

 

[Rathenn]

я не говорю про конкуренцию, я говорю что срисовали с Тигуана

ну эта.. как его))))
придумывать то трудно а вот срисовать легко.. как китайцы делают .. и главное что Ё-шки то будут ещё и во Вьетнаме собирать.. может креативная идея скомуниздить дизайн оттуда пришла??

http://auto.mail.ru/article.html?id=37497 про Вьетнам

 

[Алексей Шуйский]

ойжыг, свою надпись злой йожыг, перезалей куда нибудь пожалуйста. у меня на твою подпись которая грузится с акцент клуба антивирь ругается

 

[oleg3110_78]

у меня на твою подпись которая грузится с акцент клуба антивирь ругается

у меня тоже на акцент ругается

 

[СВС]

Да ладно вам всем, снимите рейлинги и чисто мазда, почти СХ-5, породисто получилось

 

[Алексеич]

iX-35 показался

Неа, бочина у него сапсем не такая.
Я как увижил, мне в нос сразу запахом тиги вдарило

 

[Sombra]

срисовали с Тигуана

iX-35

А по мне так, ХЗ!

СХ-5

А так же он похож на CR-V, Антару, RAV4 и т.д.... Вам не приходило в голову, что абсолютное большинство автомобилей одноклассников похожи друг на друга? Производители велосипеды изобретают редко, как правило обыгрывается одна и та же хорошая идея. Почему Ё должен быть исключением?

 

[av1230]

я на него в очередь встал, вдруг реально надумаю

 

[evgen66]

я на него в очередь встал, вдруг реально надумаю

и я тоже, будет на чём дочери попрактиковаться..

 

[Алексеич]

Очередь, очередь....., а ценник хто нибудь знает на немонопривод с акпп?
Ежели в районе дастера, то ...., он даже ему не конкурент будет.
А так, если ценник реальный то невесткам можно взять, хотя хз как с ломакостью дела будут и сетью сервиса - важно...

 

[kNmpa]

хотя хз как с ломакостью дела будут и сетью сервиса - важно...

Уверен, с ломакастью будет все замечательно, ломакаться будет покруче любого свежесобранного немца, япа или корейца. Ща для разработок в этом направлении у любой именитой конторы создан небось целый отдел, решающий задачу "как сделать иллюзию надежного автомобиля, но что бы у нас ломакалось, бапке текли рекою, но клиент был доволен и не уходил к другому производителю". А здесь и отдела создавать не надо, все составляющие и так присутствуют и ломакаться будет полюбому.))

 

[evgen66]

а ценник хто нибудь знает на не монопривод с акпп?

в предзаказе у меня получается цена в 450тыс рублей...(485 получится если заказать с генератором на выходе 220В, не помню сколько там КВт )

• Мультифункциональный руль
• Сенсорная панель управления
• Климат-контроль
• Система навигации ГЛОНАСС/GPS
• Система ЭРА ГЛОНАСС
• Автоматический запуск и остановка ДВС
• Удалённая диагностика
• Выход для подключения усилителя звука
• Возможность установки камеры заднего вида
• Возможность установки модуля распознавания дорожных знаков
• Мультимедийная система:
  • Расширенный ё-функционал
  • Доступ в Интернет
  • Воспроизведения аудио, видео с внешних USB-накопителей
  • Телефон с громкой связью
  • Концепция: кроссовер с полным приводом и увеличенным клиренсом
    Цвет автомобиля:
    двухцветная раскраска
    
    Количество мест:
    
    5 мест, включая водителя Подушки безопасности: 2
    Снаряжённая масса:
    1100 кг Полная масса: 1600 кг Привод: полный, 4х4 Дорожный просвет: 210 мм Шины: R16 с системой RUN-FLAT (сохраняет возможность движения со скоростью до 80 км/час при проколе)
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    Диски: литые
    
    • Круиз-контроль
    • ABS
    • Светодиодная оптика
    Кузов
    
    В основе технологии изготовления кузова — композитные и полимерные материалы.
    
    Оснащение
    
    Двигатель: четырёхтактный двухтопливный ДВС.
    Мощность: 45 кВт (60 л.с.) (не взимается транспортный налог).
    Энергетическая установка (двигатель+генератор и система накопления энергии) обеспечивает энерговооружённость аналогичную 2-литровому 150-сильному ДВС.
    Время разгона до 100 км/час:
    
    • режим «ЭКО» — 12 сек;
    • режим «СПОРТ» — 10 сек;
    • режим «СКОЛЬЗКО» — 14 сек.
    Топливо: бензин 92 / природный газ (метан).
    Расход топлива: 4,0 литра топлива на 100 км (будет уточнён по результатам сертификационных испытаний).
    Экологический класс: ЕВРО-5 (без катализатора, метан).
    Запас хода при полной заправке обоих баков — 700 км.
    Запас хода на энергии накопителей (двигатель заглушен) — 2 км (варианты использования — закончилось топливо или необходимо проехать на автомобиле на короткое расстояние).
    Максимальная скорость: 130 км/час
    Что получится на самом деле и получится ли что то вообще, какова будет реальная стоимость ёшки и увидит ли свет выхода этого авто как такового ? Время покажет...Сейчас ведутся переговоры с Вьетнамом по продаже патента на производство, вот думаю скорее они его начнут производить там чем разродятся у нс

 

[shpunt]

сначала пойдут только чисто бензинки.
гибриды будут в 2013-2014.
и реальный внешний вид далёк от концепта.
он стал ужасен.

 

[av1230]

shpunt, это как, гибриды с 2013-2014? они вообще с 13 года только начнут собирать )))

а во вторых это вообще не гибрид, тяги у него от двс не будет

имеется ввиду что будет обычный двигатель внутреннего сгорания крутить генератор, а только потом инновационный, когда его доделают

 

[Phin]

в предзаказе у меня получается цена в 450тыс рублей...(485 получится если заказать с генератором на выходе 220В, не помню сколько там КВт )

ааа! так вот это чее! Генератор на колесах!

 

[evgen66]

ааа! так вот это чее!

имеется ввиду как дополнительная опция: комплектуется розеткой в 220 вольт или 380 вольт (20КВт), энергия будет вырабатываться для внешних источников потребления

Добавлено через 6 минут

тяги у него от двс не будет

имеется ввиду что будет обычный двигатель внутреннего сгорания крутить генератор

именно так...