Гарантия?!

[Tolado]

По опыту владения разными авто,могу сказать, что у некоторых дилеров мойка всегда платная (гарантия или нет), а у некоторых всегда бесплатная.

Вот скажите ответ на такой вопрос: При мойке своего авто заметил, что стекло на противотуманной фаре лопнуло (оно не развалилось, фара горит, просто трещины). Это гарантия или нет и надо заморачиваться с КАСКОй?

У меня на задней противотуманке трещина появилась, вот тоже думаю - по идее брак фары, но вроде где-то встречал, что стекла в гарантию не входят.

 

[tig0001]

У меня на задней противотуманке трещина появилась, вот тоже думаю - по идее брак фары, но вроде где-то встречал, что стекла в гарантию не входят.

у меня было так:
на фаре пошла паутина (куча мелких трещин от центра). я был в vw сервисе. один из мастеров сказал что случай гарантийный потому как им на обучении (или что то типа того, точно не помню уже) сказали что есть такой известный деффект из-за лампы. она там перегревается вроде бы. поменяли по гарантии.

 

[Troll]

tig0001, На 100% согласен. У меня у сестры такая же фигня была на volvo s40-3 раза меняли обе фары, у знакомых такая же фигня на BMW X5 нынешнего поколения и субару легаси. Везде меняли по гарантии. Кстати фары везде были производства Valeo/

 

[boris_fish]

Свист, типа сверчка, после переключения передач.

Переключаю скорости по возрастающей, и и как только воткнул - на газ и тут неприятный то ли писк, то ли свист, теперь уже и просто так стал иногда появляться, через 5 дней еду на диагностику....Что это за звук понятия не имею....Машине два месяца...

 

[vlas]

Собственно вопрос: зажужжал у меня на 28000 направляющий ролик поликлинового ремня. Гарантийный это случай или его причислят к лику расходников?

Сегодня заезжал на диагностику в Алерон. Кончина ролика подтвердилась. Будут менять по гарантии во время ТО-2, пока закажут ролик. Диагностика - в связи с гарантийным случаем сделана бесплатно. Никаких вопросов.

 

[Pote]

Съездил к дилеру Гольфстрим - так как на неделю быстрее по гарантии. 1. Мыть машину бесплатно отказались - их проблемы. 2. Педаль газа - скрип при нажатии - замена. 3. Не ключается подсветка в потолке со стороны водителя - замена кнопки. 4. Форсунка брызгает слишком высоко - т.к. настроить не СМОГЛИ (точнее с их слов НЕ РЕУЛИРУЕТСЯ), замена по гарантии. Зап. частей нет - ждать неделю. 5. Заржавел винт в подсветке номера - замена по гарантии - СДЕЛАНО. Итого времени 1 час 30 минут.

 

[Vladtig]

привет форумчане! срочно нужна помощь. Заканчивается 2х летняя гарантия через неделю на Тигуан 2008 г.в., пробег 38500 т.км. Обратился к оф. дилеру по поводу стуков в подвеске. перед сдачей авто в ремонт мастер приёмщик прокатился совместно со мною по грунтовке вблизи станции дилера. со стуками в подвеске согласился и был составлен наряд-заказ по диагностике ходовой. В моём присутствии отказано не было. При диагностике ходовой (работа монтажкой) мастером выясняется, что люфтов не обнаружено! При приёмке авто потребовал создать комиссию и повторно сделать контрольный заезд, на что матстер приёмщик ответил, что с вами проедет другой мастер (смены), который также не стал отличать наличие стуков после заезда на контрольном участке и машину снова загнали автоподъёмник При осмотре совместно с мастером смены обнаружили , что необходимо менять сайлентблоки в передней подвеске и рычаг в сборе задней подвески. Был записан на станцию предварительным резюме " Стуки в передней подвеске и балансировка колёс" на 13 час 40 мин. В 17.40 мастер-приёмщик заявляет (после повторного осмотра) что фтулки сайлент-блоков мы заменим по гарантии, а рычаг задней подвески не входит в гарантийный ремонт, как и перегоревшие лампочки????? Я был крайне удивлён, настроение испорчено!!! Неужели гарантия распостраняется на переднюю часть автомобиля, а на заднюю нет или только на левую часть???? Было дело в пятницу в конце рабочей смены мастер прёмщик заявил, что всех правил гарантийного ремонта он знает и знать не обязан, ирженер по гарантийному ремонту уже ушёл домой или оставляйте машину до понедельника(была пятница) или звоните в понедельник насчёт гарантии и записывыйтесь на следующий день! (я приехал по записи к оф. дилеру с района за 320 км.) Что посоветуете??? Жду предложений!!! В договоре купли продажи есть пункт, что гарантийные обязательства не рапостраняются на компоненты подверженные естественному износу или подверженные под действием чрезмерных нагрузок или в результате несанкционированных изменений в конструкции автомобиля.
По просьбе выложу нахождение и имя оф. дилера Фольксваген.

 

[S1yLe0]

Надо не по просьбе, а сразу выкладывать, так ничего советовать не буду.

 

[Vladtig]

Моя гарантия закончилась, но в помощь другим форумчанам предложил бы создать тему по гарантии, где можно осветить какие работы и запчасти считаются гарантийными до опрелённого пробега (времени), какие нет. Не плохо если все будут норму времени и стоимость нормочаса гарантийного и постгарантийного обслуживания. Если кто выложит такие данные или даст ссылку - всеобщее уважение.

 

[S.V.V]

А где вообще прописаны условия гарантии? Что попадает под неё, а что нет?

 

[Vladtig]

S.V.V, прописаны в сервисной книжке расплывчато и в договоре купли-продажи. У меня звучит " не распостраняется на компоненты подверженные естественному износу или повреждённые под действием чрезмерных нагрузок или в результате несакционированного изменения в конструкции автомобиля"
Я считаю компонентами-заправочные жидкости плюс резина, а оф. дилер считает все резинки в подвесках, лампы, стёкла и многое другое. Но это ничего, так себе, сегодня по каналу автоплюс сказали, что Митсубиси пошёл ещё дальше, там не принимают в гарантийный ремонт если даже потёкли сальники КПП, двигателя, мостов. т.к. -тоже резино-технические изделия!

 

[S.V.V]

S.V.V, прописаны в сервисной книжке расплывчато и в договоре купли-продажи. У меня звучит " не распостраняется на компоненты подверженные естественному износу или повреждённые под действием чрезмерных нагрузок или в результате несакционированного изменения в конструкции автомобиля"
Я считаю компонентами-заправочные жидкости плюс резина, а оф. дилер считает все резинки в подвесках, лампы, стёкла и многое другое. Но это ничего, так себе, сегодня по каналу автоплюс сказали, что Митсубиси пошёл ещё дальше, там не принимают в гарантийный ремонт если даже потёкли сальники КПП, двигателя, мостов. т.к. -тоже резино-технические изделия!

Если в договоре купли-продажи, то:

судя по этому под гарантию попадает всё, включая и лампочки ....
Надо ещё сервисную книжку посмотреть, что там писано.

 

[BoBka]

А где вообще прописаны условия гарантии? Что попадает под неё, а что нет?

Гарантия Фольксваген не распространяется на лампы накаливания, тормозные диски/колодки и фрикционный диск сцепления, в случае если авто с МКПП. На всё остальное есть гарантия производителя! К сожалению, не многие дилеры хотят решать проблемы клиентов за счет гарантии завода (прибыли нет). От сюда и неразбериха (что гарантия, а что нет), и подрыв репутации марки.

 

[S.V.V]

BoBka,да это понятно что не распространяется на перечисленое

Гарантия Фольксваген не распространяется на лампы накаливания, тормозные диски/колодки и фрикционный диск сцепления, в случае если авто с МКПП

, но где это прописано! А то, если руководствоватся договором купли-продажи, то в моём случае под гарантию попадает ВСЁ))) Если я сам в это всё не полезу)))

 

[Vladtig]

Я ещё могу понять лампочки, тормозные колодки если они изнашивается в пределах того срока кода должны меняться то да, но если они истёрлись при пробеге например задние в 15 т.км. и начали истирать тормозной диск, котрый меняется не помню, но точно за 100 т.км. пробега, разве это не гарантийный случай?? А про диск сцепления на ручке так это чистый развод на бабки. А если с ДСГ сцепление накроется?

 

[BoBka]

BoBka,да это понятно что не распространяется на перечисленое, но где это прописано! А то, если руководствоватся договором купли-продажи, то в моём случае под гарантию попадает ВСЁ))) Если я сам в это всё не полезу)))

Условия гарантии должны быть прописаны в сервисной книжке. К сожалению, нет ее под рукой, не могу дословно написать. Но, что они там есть - это точно. Если дилер, по договору, взял на себя ответственность за "ВСЁ" - терзайте дилера, чтоб отвечал за то, что написано.

Я ещё могу понять лампочки, тормозные колодки если они изнашивается в пределах того срока кода должны меняться то да, но если они истёрлись при пробеге например задние в 15 т.км. и начали истирать тормозной диск, котрый меняется не помню, но точно за 100 т.км. пробега, разве это не гарантийный случай??

Vladtig, износ тормозных колодок и дисков очень сильно зависит от условий эксплуатации авто. Кто-то меняет колодки раз в 15 тыщ, а к 30-ти еще и диски, а кто-то на родных колодках проезжает 60, а то и больше.Если колодки изношены равномерно с обеих сторон одной оси - случай не гарантийный. Если же колодки износились на ОДНОМ колесе, это говорит о заклинившем суппорте, а это уже гарантия. На моей памяти, за 2 года работы в ОД, было максимум 3 таких случая, признанных гарантийными.

А про диск сцепления на ручке так это чистый развод на бабки. А если с ДСГ сцепление накроется?

Почему сразу развод на бабки? Если сцепление навернулось в первые 10 000 км, случай вполне могут принять за гарантийный. А вот есть у нас один дядька, так он за 13 тыщ спалил уже 2 комплекта сцепления! Для справки, в основном сгоревшее сцепление меняется вместе с двухмассовым маховиком. Общая стоимость деталей по закупочной цене около 60 тысяч рублей. Не думаю, что завод должен поддерживать гарантией неумение ездить на машине с механикой.
На сцепление ДСГ распространяется 2-х годичная гарантия без ограничения пробега.

 

[Vladtig]

BoBka, Все машины продаваемые в России сертифицированы и значит должны быть приспособлены к Российским условиям эксплуатации (за исключением раллийных гонок конечно). Так что ссылки дилеров на плохие дороги беспочвенны, поэтому и производитель даёт в России гарантию два года, а не пять лет. И поэтому гарантия должна распостраняться на весь автомобиль, а не на отдельные узлы и детали (его ещё не разбирали на узлы). А про неправильную эксплуатацию соласен, но это надо как то доказать.

 

[shpunt]

каждый узел и агрегат имеет свой срок службы и свою гарантию.
так было всегда и везде.

 

[BoBka]

BoBka, Все машины продаваемые в России сертифицированы и значит должны быть приспособлены к Российским условиям эксплуатации (за исключением раллийных гонок конечно). Так что ссылки дилеров на плохие дороги беспочвенны, поэтому и производитель даёт в России гарантию два года, а не пять лет. И поэтому гарантия должна распостраняться на весь автомобиль, а не на отдельные узлы и детали (его ещё не разбирали на узлы). А про неправильную эксплуатацию соласен, но это надо как то доказать.

Vladtig, Вы, подозреваю, говоря о 5-ти летней гарантии имеете ввиду корейские/японские авто? Разочарую Вас, у них эта гарантия только на мотор и КПП, и то условия настолько скользкие, что дилер может отмазаться от нее ссылаясь на необычно сильный ветер с утра. А на детали подвески и всякие резинки гарантии почти нет.
Про отношение некоторых дилеров Фольксваген к клиентам в вопросах гарантии я уже писал. Думаю, надо ставить таких на место и писать жалобу в Фольксваген Групп Рус.

 

[Chapna]

Автотрейд АГ - УРОДЫ!

Я в Автотрейде покупала свою машину, мало того, что на момент покупки действовали 8%скидки у вообще всех официалов, потому что это была акция завода, так Автотрейд мне не дал даже 3%, объясняя тем, что у них типа уже снижены цены... машину хотелось так, что я не стала проверять так ли это и купила. Как выяснилось потом, машина в моей комплектации в Автопрестусе обошлась бы мне на тот момент по акции на 60 тысяч рублей дешевле!
А потом у меня начались проблемы с заменой гарантийных деталей, таких как доп отопитель салона, который имел, как мне сказали, заводской брак, потом глюканули лампочки и т.д. и т.п.. Короче меня в Автотрейде знали в лицо!!!! Я думаю и сейчас вспомнят, только я туда больше не поеду!!! Теперь я езжу в Германику, и дешевле и пока относятся к клиентам с уважением!