где можно заглушить клапан EGR?

[liubov]

это вопрос к чиповщикам... хорошие делают так что не горит) еще главное правильно перенести датчик температуры перед радиатором а не после его поставить

 

[ZZZ]

никаких...

Функция в данном конкретном чипе отсутствие чека на щитке приборов.

 

[Rea_]

Я катаюсь уже год со снятой помпой и ошибкой, чек-энджин не горит. Ошибка (замыкание на землю) меня не напрягает. Но, надо как-то попасть к С-чипу, исправить маску ошибки.

 

[Alexsey96]

это вопрос к чиповщикам... хорошие делают так что не горит) еще главное правильно перенести датчик температуры перед радиатором а не после его поставить
__________________

А почему перед радиатором? вроде как он называется "температура на выходе радиатора" и на контур егр ож берётся с выхода основного радиатора ????

 

[зарайский]

А почему перед радиатором? вроде как он называется "температура на выходе радиатора" и на контур егр ож берётся с выхода основного радиатора ????

ZZZ, а почему счастье было не долгим?
Присоединяюсь к вопросу по месту установки датчика

 

[liubov]

Ошибка многих поставить его на выход... смотрим схему CLJA...

по поводу названия "12 - Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора -G83- " скорее всего имеется ввиду радиатор ЕГР из за этого и путаница

 

[ZZZ]

ZZZ, а почему счастье было не долгим?

Не знаю почему, но чек вылез только на следующий день. Мне бы сначала разъем скинуть самому проверить но понадеялся на правильность и поплатился установкой насоса в зад с переподключением по ОЖ.

Присоединяюсь к вопросу по месту установки датчика

У меня нижнем (выходном) из основного радиатора патрубке это ближайшее место к тому где этот датчик был раньше. При такой установке по электрике достаточно чуть расплести и перемотать жгут. Удлинять провода не надо.
По разнице температур от датчиков можно косвенно оценить эффективность радиатора. Если поставить в верх (на вход адиатора) то оба датчика будут показывать почти одинаково в принципе тоже будет работать т.е. это не главное.

 

[Rea_]

Так куда его правильно ставить?
Вот у себя поставил на выходе после основного радиатора. Температура ОЖ доходит до 101 и включается вентилятор, падает до 95. Выше 101 никогда не было.

 

[ZZZ]

скорее всего имеется ввиду радиатор ЕГР

Он точно так же называется когда машина евро 3 вовсе без ЕГР и стоит в выходном патрубке.

 

[liubov]

Он точно так же называется когда машина евро 3 вовсе без ЕГР и стоит в выходном патрубке.

почитал да... но по нашей схеме то он не выпускном патрубке стоит..

п.с. так машина температуру берет не от одного датчика... потому в плане перегреть я сомневаюсь

 

[liubov]

Схема ОЖ CBAB

Низкотемпературная система рециркуляции ОГ (вторая картинка)
Для уменьшение выброса окислов азота NOx двигатель оснащён низкотемпературной системой рециркуляции
ОГ.
Принцип работы
При закрытом термостате радиатор системы рециркуляции ОГ соединён напрямую с холодным радиатором
двигателя. Вследствие обусловленного этим большого перепада температур обратно может быть возвращено
большее количество ОГ. В результате, температура в камере сгорания двигателя и связанное с ней количество
окислов азота в выхлопе могут быть ещё снижены.
Электрический дополнительный насос (насос 2 циркуляции охлаждающей жидкости V178) управляется
блоком управления двигателя и постоянно работает после запуска двигателя.

 

[ZZZ]

Не главное этот датчик все работает не только в патрубках но даже вися в воздухе под капотом. По непроверенным данным этот датчик (как и эл. насос) не отключается чипом, требуется его присутствие в цепи блока.

Добавлено через 1 минуту
Можно удлиннить провода и засунуть датчик себе или пассажиру в жопу ничего не изменится.

 

[liubov]

Тюнеры нормальные его не отключают... зачем отключать датчик температуры который точно не мешает...

 

[ZZZ]

зачем отключать датчик температуры который точно не мешает...

Вот ты зануда ! Мешает он, так как надо покупать трубку для его установки и спорить куда ставить. Не отключают потому что пока не умеют.

 

[herou]

Разъем у помпы из 3-х контактов: питание, масса и обратная связь. Обратная связь находиться на розовом проводе. Сигнал обратной связи это отрицательный импульс амплитудой 7,5 В, длительностью 100 мкс, периодом 2 мкс, сам лично мерил осциллографом. По всей видимости внутри помпы есть что-то типа геркона, он и дает такой сигнал. Этот сигнал можно попробовать сымитировать. Можно сделать генератор импульсов на одной микрухе с обвязкой, типа TL494. Я сделал, но еще не проверил. Должно работать.

 

[Alexsey96]

По всей видимости внутри помпы есть что-то типа геркона, он и дает такой сигнал. Этот сигнал можно попробовать сымитировать. Можно сделать генератор импульсов на одной микрухе с обвязкой, типа TL494. Я сделал, но еще не проверил. Должно работать.

Скорей как в комповом вентиляторе (выход оборотов) с датчика холла, можно купить на али платку с NE555 там и длительность и частота регулируется и стоит 50 р, только зачем, с заглушенной егр и снятой помпой ошибка только по помпе, а у кого клапан егр наедается есть смысл отключить помпу (может в аварию падать не будет по клапану т.к без помпы видимо не открывается и не отслеживается)

 

[Максим30]

Всем привет! На 52 тыс пробега начала мигать спираль + горит чек инжин. Диагностика показала неисправность ЕГР. Разбирали его, чистили, установили заново, взяли 6,5 тыс - ошибка не ушла. На СТО говорят, что внутренности в ЕГР уже подизносились, а замена его - 10 тыс + работа 5 тыс. Вот думаю глушить ЕГР или нет. Когда разбирали и мыли все внутри было черное в саже, нагар до полу сантиметра. Причина как сказали - короткие пробеги и плохое топливо. Если куплю новый ЕГР и поставлю, это повторится опять через како-то время. Форум этот читаю. Сажевый сказали мне тут - пассивный фильтр (PMS). Что посоветуете, стоит ли глушить ЕГР???

 

[walerka]

Максим30, конечно глушить. Это если нет по нему ошибки - можно еще колебаться...а сейчас... Тем более 6 руб уже выкинули на ветер...

 

[Rathenn]

Максим30, в теме где люди обсуждают ГДЕ ЗАГЛУШИТЬ спрашивать СТОИТ ли глушить???

конечно! зачем ремонтировать то что можно безболезненно убрать!? тем более можно ещё и чипануть))) и вот тут то машина и поедет....

 

[Максим30]

Спасибо, чиповать пока не собираюсь. Только ЕГР. Территориально Крым. Кто-нибудь уже глушил в Крыму? Интересуюсь, что б проверенные люди делали, с отзывами или рекомендациями.