Гул под нагрузкой

[ayk60]

Так как не понимаю откуда гул, то пишу в общей теме. Гул, не сильный, но очевидный. Появляется когда едешь внатяг. От передачи не зависит. Едешь равномерно, звуков нет. Если нужно ускорится, нажимаешь газ и когда разгон продолжается на той же передаче, появляется гул. Если дорога с ровной переходит в гору, то есть для поддержания той же скорости нужно придавить газ, тоже появляется гул. Не сильный но отчетливо слышный. Похож на звук винтового самолета, только тише конечно значительно. С разгоном и ростом оборотов он затихает и пропадает совсем. И так может быть на любой передаче. Даже когда в пробке на 2 толкаешься. Если при разгоне коробка перепрыгивает на пониженную, звука нет. Если едешь в спорте, то есть обороты заведомо выше, звука нет. Именно когда внатяг едешь. Если во время этого гула отпустить газ, он тут же исчезнет. При равномерном движении на любой скорости, его тоже нет. Куда копать не пойму. Недавно менял масла в редукторах, коробке, халдексе. Может с этим как то связано. Но тогда почему при равномерном движении на любой скорости не гудит. Может подушки под двигателем подустали?

 

[bromide]

Так как не понимаю откуда гул, то пишу в общей теме. Гул, не сильный, но очевидный. Появляется когда едешь внатяг. От передачи не зависит. Едешь равномерно, звуков нет. Если нужно ускорится, нажимаешь газ и когда разгон продолжается на той же передаче, появляется гул. Если дорога с ровной переходит в гору, то есть для поддержания той же скорости нужно придавить газ, тоже появляется гул. Не сильный но отчетливо слышный. Похож на звук винтового самолета, только тише конечно значительно. С разгоном и ростом оборотов он затихает и пропадает совсем. И так может быть на любой передаче. Даже когда в пробке на 2 толкаешься. Если при разгоне коробка перепрыгивает на пониженную, звука нет. Если едешь в спорте, то есть обороты заведомо выше, звука нет. Именно когда внатяг едешь. Если во время этого гула отпустить газ, он тут же исчезнет. При равномерном движении на любой скорости, его тоже нет. Куда копать не пойму. Недавно менял масла в редукторах, коробке, халдексе. Может с этим как то связано. Но тогда почему при равномерном движении на любой скорости не гудит. Может подушки под двигателем подустали?

Может опора какая-то просела и идёт типа вибрации- гула через кузов? И резонирует с чем-то..

 

[Shahjoy186]

Так как не понимаю откуда гул, то пишу в общей теме. Гул, не сильный, но очевидный. Появляется когда едешь внатяг. От передачи не зависит. Едешь равномерно, звуков нет. Если нужно ускорится, нажимаешь газ и когда разгон продолжается на той же передаче, появляется гул. Если дорога с ровной переходит в гору, то есть для поддержания той же скорости нужно придавить газ, тоже появляется гул. Не сильный но отчетливо слышный. Похож на звук винтового самолета, только тише конечно значительно. С разгоном и ростом оборотов он затихает и пропадает совсем. И так может быть на любой передаче. Даже когда в пробке на 2 толкаешься. Если при разгоне коробка перепрыгивает на пониженную, звука нет. Если едешь в спорте, то есть обороты заведомо выше, звука нет. Именно когда внатяг едешь. Если во время этого гула отпустить газ, он тут же исчезнет. При равномерном движении на любой скорости, его тоже нет. Куда копать не пойму. Недавно менял масла в редукторах, коробке, халдексе. Может с этим как то связано. Но тогда почему при равномерном движении на любой скорости не гудит. Может подушки под двигателем подустали?

Может быть всё же замененные жидкости причина гула если до них это не наблюдалось.

 

[Максут30]

Предлагаю, что все же это кардан цепляет об тепловой экран. Конструкция там такая компактная и ещё нахлест одного на другого. Стоит только один край подмять и начинает внутри тоннеля, кардан цеплять тепловой экран. Иногда грязь или камень залетает туда и как будто кажется что из колёсного диска что выпало, а на самом деле именно оттуда. Ещё прикол в отражении этого звука... когда за рулём, то вроде справа в районе колеса, с пассажирской стороны - слева, а сзади так вроде в районе переключателя передач. Осмотри центр машины снизу, в районе где кардан прячется в туннель. У меня с правой стороны был замят экран. Выпрямил и избавиться от звука, который преследовал меня чуть не год, а исправил за 20 секунд

 

[ayk60]

Так а чего он не постоянно цепляет тогда, газ отпустишь, нагрузка снимается и тишина.