Интересные особенности зимней резины 225х65хR17

[srg.fan]

Всем привет. Это тема будет интересна тем, у кого резина на 17 радиусе.
Наверное, многие из вас купили зимнюю резину размером 225х65хR17 - вместо размера 215х65хR17, рекомендуемый заводом изготовителем.
И это правильный выбор. Вот некоторые особенности - 225 как не странно дешевле 215, но самое интересное это клиренс. Известный факт, что 225 "приподымает" авто выше, чем 215.
Интересно на сколько - если взять калькулятор и посчитать, то получается: высота профиля 215 резины 215*0.65 = 139.75мм, а высота профиля на 225 получае146,25 = 225*0,65; одно вычтем из другого и получим на сколько поднимается авто 146,25мм-139,75мм=6,5мм.
Но на днях при замене резины на зимнюю захотел узнать, а на сколько по факту приподнимается - сделав замеры (в одном и том же месте авто для контроля в 2х точках, на одном и том же куске площадки) , получилось на 11 мм т.е. на 1.1 см - это очень хороший показатель для зимнего времени года. Резина шипы HKPL 8 SUV

 

[NurG]

Но на днях при замене резины на зимнюю захотел узнать, а на сколько по факту приподнимается - сделав замеры (в одном и том же месте авто для контроля в 2х точках, на одном и том же куске площадки) , получилось на 11 мм т.е. на 1.1 см - это очень хороший показатель для зимнего времени года. Резина шипы HKPL 8 SUV

с летом сравнивали? зима всегда пожирнее лета изначально, если бы 215/65R17 была зима, то на теже 4-5мм выше бы была машина после смены резины на зимнюю

 

[srg.fan]

с летом сравнивали?

да, вот здесь пишу об этом

...на днях при замене резины на зимнюю...

 

[GREENPEACE]

Резина резине рознь. Размеры варьируются от производителя к производителю. Есть и допуски. Ещё и давление учитывать нужно. Место замера и обязательно после поездки, а не после подъёмника или домкратов.

 

[srg.fan]

Ещё и давление учитывать нужно. Место замера и обязательно после поездки, а не после подъёмника или домкратов.

замеры производились в одних и тех же условиях, давление одинаковое. Летняя - PIRELLI SCORPION 215х65хR17, зимняя NOKIAN HKPL 8 SUV 225x65xR17 - как уже писал выше, разница в клиренсе 11мм.

 

[Забанен_в_Гугле]

замеры производились в одних и тех же условиях, давление одинаковое. Летняя - PIRELLI SCORPION 215х65хR17, зимняя NOKIAN HKPL 8 SUV 225x65xR17 - как уже писал выше, разница в клиренсе 11мм.

Маркировка suv как бы говорит, что боковина попрочней у резины, следовательно при равном давлении меньшая деформация. Не знаю, как расценивать в контексте обсуждаемого индекс нагрузки, но, полагаю, у хакки он повыше будет.

 

[sj410]

при замене шин надо их рядом поставить, всё сразу покажет разницу...

 

[srg.fan]

при замене шин надо их рядом поставить, всё сразу покажет разницу...

меняю в автосервисе в сезон ажиотажа - поэтому никто из работников не будет с этим заморачиваться

 

[GriFonov]

Всем привет. Это тема будет интересна тем, у кого резина на 17 радиусе.
Наверное, многие из вас купили зимнюю резину размером 225х65хR17 - вместо размера 215х65хR17, рекомендуемый заводом изготовителем.
И это правильный выбор. Вот некоторые особенности - 225 как не странно дешевле 215, но самое интересное это клиренс. Известный факт, что 225 "приподымает" авто выше, чем 215.
Интересно на сколько - если взять калькулятор и посчитать, то получается: высота профиля 215 резины 215*0.65 = 139.75мм, а высота профиля на 225 получае146,25 = 225*0,65; одно вычтем из другого и получим на сколько поднимается авто 146,25мм-139,75мм=6,5мм.
Но на днях при замене резины на зимнюю захотел узнать, а на сколько по факту приподнимается - сделав замеры (в одном и том же месте авто для контроля в 2х точках, на одном и том же куске площадки) , получилось на 11 мм т.е. на 1.1 см - это очень хороший показатель для зимнего времени года. Резина шипы HKPL 8 SUV

Ок,хорошо,про плюс сказали,а какие минусы? Я вот купил Тигуан,а зимнюю мне дали 225/65/17,да,она ощутимо выше штатной летней,в районе 1 см,тут хорошо для зимы повыше,но наверняка расход скорее всего будет больше?

 

[dichaudi]

Расход ИЗ-ЗА РЕЗИНЫ не заметите. Зимой и так он увеличивается (прогрева, более густое масло в коробке и редукторах, сопротивление качению из-за "каши" на дороге. А вот крутить такими "лапами" с мотором 1,4 тяжелее (почувствлвал при переходе с летней 215 на летнюю 225)

 

[GREENPEACE]

но наверняка расход скорее всего будет больше?

Не факт, так как и фактический пробег тоже увеличится, а БК об этом не узнает.

 

[GriFonov]

Расход ИЗ-ЗА РЕЗИНЫ не заметите. Зимой и так он увеличивается (прогрева, более густое масло в коробке и редукторах, сопротивление качению из-за "каши" на дороге. А вот крутить такими "лапами" с мотором 1,4 тяжелее (почувствлвал при переходе с летней 215 на летнюю 225)

Да,я тоже так думаю,расход в любом случае будет больше,а на сколько,будем посмотреть. У меня предположение,что на пол литра должен увеличиться,не считая прогревы,так как тапки выше и шире,а это уже проверено мной и не только.

 

[Oskar]

тапки выше и шире

Если поставить жесткую летнюю резину, которая выше и шире, то сопротивление качению скорее всего окажется меньше, чем у зимней резины, пусть и поуже….так что расход топлива уменьшится. Состав резины и форма протектора имеют главную роль.

 

[Diagens]

А вот крутить такими "лапами" с мотором 1,4 тяжелее (почувствлвал при переходе с летней 215 на летнюю 225)

Тут некоторые с 19-20 дисками ездят на 1,4 , а тут всего лишь R17 но 215 и 225

 

[GriFonov]

@Diagens,согласен.