Я рождён в СССР

[Shadi]

Позитивная реакция соклубников на пару моих ностальгических постов навеяла мысль открыть эту тему. Если у нас привилась тема уважаемого Дока о Российской империи, то о стране (эпохе) в которой родились и выросли многие, если не большинство из нас, поговорить будет тем более интересно (ИМХО), а для некоторых форумчан и познавательно.
Предлагаю выкладывать здесь встретившиеся интересные материалы из инета и личные воспоминания , возможно, с фото. Жанр темы - позитивно-ностальгическая романтика, давайте постараемся не пускать в неё грязь и политику.
​

 

[seregali]

Alexey_Q,
Так уже дали понять, что эта тема не для тех, кто жил в двухэтажных бараках с колонкой и туалетом на улице. Не для тех, кто жил в задрипанных совхозах с жижей вместо дорог. Не для тех, у кого школа от деревни в 10-ти километрах, и будет автобус или нет (особенно зимой) - неизвестно.

 

[Alex5-6]

Alexey_Q,
Так уже дали понять, что эта тема не для тех, кто жил в двухэтажных бараках с колонкой и туалетом на улице. Не для тех, кто жил в задрипанных совхозах с жижей вместо дорог. Не для тех, у кого школа от деревни в 10-ти километрах, и будет автобус или нет (особенно зимой) - неизвестно.

Так и я про то же. У меня нынешняя жена родилась и выросла в трехкомнатной сталинке в центре Орджоникидзе (Владикавказ), папа главный инженер П/Я (режимный завод) с 4000 рабочих, персональная Волга, паёк и пр. пр., мама не работала растила дочек, и я мальчик сидящий с голой попой в уличном туалете, при -20С, до сих пор помню, как боялся поскользнуться и нырнуть в очко. ?

 

[Shadi]

26 июля 1957 года из Горького в Москву отправилось первое советское судно на подводных крыльях "Ракета"

Конструкторы и судостроители первого пассажирского теплохода на подводных крыльях «Ракета-1» на площади перед экспериментальным цехом завода «Красное Сормово». Июнь,1957 год.

26 июля 1957 года «Ракета-1» вышла из гавани завода в свой первый рейс в Москву, чтобы продемонстрировать новую технику участникам Всемирного фестиваля молодёжи и студентов

 

[Alex_T65]

Это финал эксперимента, который от самого процесса отличался незначительными деталями.

Вы только забыли уточнить, что об этом говорят дети того периода. Про особенность детских воспоминаний, особенно в пубертатный период, лучше опустим)
Признаюсь, сам вспоминаю то время с трепетом и нежностью) Более того, всегда защищаю те ценности перед новоиспеченными знатоками истории. Именно по этой причине захожу регулярно в эту тему, потому что тянет) И хочу сказать большое спасибо ее создателю Shadi, НО! Исходя из накопленного жизненного опыта, ни за какие коврижки не соглашусь жить в то время взрослым человеком! Как говорится: атеист- пока смерть не дышала в лицо и коммунист- пока собственными руками не заработал на финансовую независимость.

Что-то Вы путаете... В 83-85 году на Монтану, Ранглер, Ли был ценник 100 рублей. По этой причине многие довольствовались джинсами из Твери (которые не терлись) и Индии) Впрочем, не исключено, что ошибаюсь. Но это не отменяет тотального дефицита и закономерного качества советских товаров в целом по причине отсутствия конкурентной среды.

Не путаю!
Именно потому что джинсы были куплены официально, в магазине, то и цена такая. Да очередь была, не спорю, но результате был достигнут...
Во всем остальном, сколько людей, столько и мнений...

 

[Alex_T65]

26 июля 1957 года из Горького в Москву отправилось первое советское судно на подводных крыльях "Ракета"

Конструкторы и судостроители первого пассажирского теплохода на подводных крыльях «Ракета-1» на площади перед экспериментальным цехом завода «Красное Сормово». Июнь,1957 год.

26 июля 1957 года «Ракета-1» вышла из гавани завода в свой первый рейс в Москву, чтобы продемонстрировать новую технику участникам Всемирного фестиваля молодёжи и студентов

Даже у нас, по река "Ока", в бытность нормальной чистки русла и нормального форватера, ходили такие "Ракеты", хотя мне кажется ещё и другие суда были на подводных крыльях, кажется " Заря".

 

[Shadi]

 

[Comandante di Qualcosa]

Даже у нас, по река "Ока", в бытность нормальной чистки русла и нормального форватера, ходили такие "Ракеты", хотя мне кажется ещё и другие суда были на подводных крыльях, кажется " Заря".

Ага, это пароходики маленькие, типа речного трамвайчика, только с водометным двигателем. Наверно были самым практичным пассажирским речным транспортом.
И нужно отдать должное СССР, при том государстве на реках действительно работал пассажирский транспорт (говорю о Волге). Т.е. ходил регулярно по расписанию, можно было прийти на пристань и уехать в другой город, как на автобусе. С кончиной СССР постепенно были убиты и все эти трамвайчики и метеоры.

 

[topmo3a]

Даже у нас, по река "Ока", в бытность нормальной чистки русла и нормального форватера, ходили такие "Ракеты", хотя мне кажется ещё и другие суда были на подводных крыльях, кажется " Заря".

Ока - большая река. Такие "Ракеты", вона, ходили по гораздо меньшей реке (на заднем плане виден причал г. Припять):

Успели даже "Метеоры" и "Восходы" появиться:

Больше фото - тут.
До еще недавнего времени они оставались, походу, только в Питере. Однако, говорют, по Волге сейчас начинают ходить, да и по Черному морю.

 

[seregali]

С кончиной СССР постепенно были убиты и все эти трамвайчики и метеоры

Скажите, приносили бы эти трамвайчики сейчас прибыль, когда у каждого есть машина? Что проще, доехать на общественном транспорте до речпорта, потом пересаживаться на речной трамвайчик, потом опять переться на остановку общественного транспорта, или выйти из подъезда и сесть в авто?
Это то же самое, что заявить, что с кончиной царской России были постепенно убиты конки и извозчики с бричками. А ещё и на дирижаблях перестали летать.

 

[TVTest]

seregali, хорошо, когда есть мост в обозримой доступности. У нас до него 50 вёрст. Машины, к сожалению, есть не у всех. А порубили и пароходики и паромы.

 

[yrgen]

 

[kalamaiht]

@seregali, хорошо, когда есть мост в обозримой доступности. У нас до него 50 вёрст. Машины, к сожалению, есть не у всех. А порубили и пароходики и паромы.

Просто у них в Орле Оку пешком перейти можно, вот человеку и не понятно для чего нужны эти трамвайчики

 

[seregali]

Просто у них в Орле Оку пешком перейти можно, вот человеку и не понятно для чего нужны эти трамвайчики

Ну почему? Речной трамвайчик и до сих пор катается. Причем, тот же самый, на котором я и в пятилетнем возрасте первый раз сел. Вонючий, от дизеля, не продыхнуть.
Если нет парома, может дело не в распаде СССР, а в отношении администрации к жителям? И к пофигизму самих жителей - "ну нет, и не надо..."
Орловский речной трамвай (прогулочные теплоходы)
"Орловское ТТП стало первым в Советском Союзе предприятием пассажирского электротранспорта, эксплуатировавшим речные прогулочные теплоходы"

 

[TVTest]

seregali, я не увидел, что кто-то здесь назвал причиной обсуждаемых событий Развал СССР. Просто привязка к дате, не более.

 

[Alexey_Q]

Если нет парома, может дело не в распаде СССР, а в отношении администрации к жителям?

Причина по-прежнему неизменна- все это ничье.

 

[chemist]

Даже у нас, по река "Ока", в бытность нормальной чистки русла и нормального форватера, ходили такие "Ракеты", хотя мне кажется ещё и другие суда были на подводных крыльях, кажется " Заря".

Да, задел за живое. Только не на подводных крыльях, а как уже говорили с водомётом и небольшой осадкой. На Заре много раз ездил, как и на Луче, что на воздушной подушке (пришёл на смену Заре). Даже в капитанской рубке путешествовал - у моего дяди капитаны были друзьями, по громкой связи в рубку приглашали всегда

 

[TVTest]

Причина по-прежнему неизменна- все это ничье.

Причина одна-деньги. Этот, да и большинство транспорта для пассажирских перевозок никогда не были коммерчески выгодными, всегда дотационными. Доходы предприятий в большинстве не растут, бюджеты муниципалитетов соответственно, дотирования нет. Частники берут флот для круизов. 11 дней плавания Красноярск-Дудинка под 400 тысяч на человека.

 

[Shadi]

 

[Alex_T65]

Ока - большая река. Такие "Ракеты", вона, ходили по гораздо меньшей реке (на заднем плане виден причал г. Припять):

Успели даже "Метеоры" и "Восходы" появиться:

Больше фото - тут.
До еще недавнего времени они оставались, походу, только в Питере. Однако, говорют, по Волге сейчас начинают ходить, да и по Черному морю.

topmo3a, река Ока хоть и большая, в районе г. Калуга, это уже не та Ока!

 

[topmo3a]

Топоза, река Ока ходь и большая, в районе г. Калуга, это уже не та Ока!

Эм, я ваш ник вроде не коверкал. За шо ж вы так со мной ?