Как проверить наличие подушек безопасности

[Cherkes]

После незначительного удара сработали две подушки (водительская и пассажирская), стрельнули оба ремня и раскалбашено лобовое стекло. Оказывается, что пассажирская подушка у Тига, вылетая, разбивает стекло. Вот так и получилось, что незначительное внешнее повреждение (даже бампер менять не пришлось) справацировало цепную реакцию фейрверков из пиропатронов в салоне авто видимо удар пришелся прямо в датчик эйрбэга.
Авто было отремонтировано по КАСКО в солидном сервисе. Все сделали хорошо, по крайней мере выглядит всё чисто и ровно. Однако периодически из-под торпеды раздаются непонятные звуки, как будто происходит поочередный прозвон датчиков. Перестукивание какое-то...
У меня закрались сомнения, не воткнули ли мне обманки вместо подушек.
Как проверить, стоят ли подушки? Vagcom ошибок не находит.

 

[vlas]

Наверное только разбирать.
Или ещё раз об стену.

 

[Cherkes]

Да, об стену похоже самый правильный вариант... И за руль желательно посадить хозяина сервиса. Если падушек нет, то он первый об этом узнает)))

Тогда вопрос к тем кто разбирал торпеду и снимал руль: как проще добраться до подушек?

 

[Роман1979]

да, об стену это сильно)

 

[vlas]

С рулём всё просто его даже снимать не надо.
По моему в теме по установке круиза всё описано. Да и мало вероятно, что кто-то там что-то в бибике химичил.
А вот с торпедо наверное посложнее. Ни чего конкретно сказать не могу. Попроси (здесь на форуме есть специальная тема) руководство из ЭЛЬЗЫ по замене правой подушки

 

[Cherkes]

Спасибо, оставил запрос в теме "Информация по ремонту из баз ELSA". Но уж больно не хочется разбирать торпеду... вот если бы хоть через щелочку заглянуть и увидеть что подушки на месте, то я бы снова стал спать спокойно =)
Повторюсь, смущают поочередные звуки из-под рулевой колонки и из бардачка.
Как-будто там сидят две Барабашки и изредка перестукиваются ))) Оди из руля "тук-тук-тук", а второй из бардачка ему отвечает тем же "тук-тук-тук". На гольф-клубе обсуждалась похожая тема, были подозрения на то что это обманки так "шумят" при их прозвоне.

 

[vlas]

Ну на руле же подушка на раз снимается, даже руль на месте остаётся.
Руль поочерёдно поворачивается на 90 град и сзади отгибаются проволочные защёлки. В одной из тем по установке круиза д.б. подробно описано.
Посмотришь, а там уже можно будет какие-то выводы сделать.

 

[Troll]

Cherkes, Бардачок сними и увидишь подушку. Снято просто: 2 болта снизу, 3 сверху(torx 20), потом отщёлкиваешь справа заглушку торпеды(крепления её входят в пазы бардачка) и бардачок снимается. Не забудь отстегнуть жгуты проводов от бардачка(только не отсоединяй от выключателя подушек, а то потом шнурком придётся ошибку снимать).

 

[Cherkes]

Спасибо!!! Это оказался самый простой вариант. Бардачок снял и обнаружил тааааам... Подушку)))

 

[S.V.V]

Не знаю как на Тигуане, но на Ауди при стрельнутых подушках менялся и блок управления подушками ибо в нём прописывался краш и он не стирался никакими примочками. Хотя была серия блоков управления где блок мог быть перепрограмирован.
А при крашнутом блоке управления подушками ни о какой работоспособности подушек не может быть и речи.

 

[Cherkes]

Мне кажется что при неработоспособном блоке считка ошибок шнурком обязательно бы поругалась. Надеюсь, что проверять их в действии больше не придется. До сих пор помню запах пороха и его скрип на зубах.
А по поводу перестукиваний мне кажется, что нужно сделать адаптацию климата. Точно не уверен, но вроде при выключеном климате стукине наблюдаются

 

[S.V.V]

Вспомнил.... у меня при включении зжигания раздаются звуки из магнитолы если в ней был оставлен диск. Поскольку диск там живёт постоянно, то уже внимания не обращаю на эти звуки)))

 

[Troll]

Cherkes, перестукивание и у меня было. Это оказался правый(у меня) моторчик регулировки температуры поступаемого воздуха. Там кольцо резистивное внутри и со временем оно загрязняется и моторчик начинает глючить, движется туда-сюда и не может выставить нормально температуру. Проверить живость моторчика можно и шнурком: блок климата->измерения->пощелкать группы, пока не увидишь показания по этому мотрчику(может это и левый мотор). Если показания плавают, то значит в лучшем случае разборка и промывка, в худшем замена(100$).

 

[Cherkes]

Спасибо за наводочку... сегодня пошебуршу со шнурком. Тоже подозрения на связь стуков с работой климата.