как заводить...

[StasR]

Много понаписали. Правильное подключения абсолютно безвредно для обоих авто. 15 лет прикуриваю и ни на одном авто ни каких последствий нет. Минусовой провод на массу двигателя у обоих авто, плюсовой на + акб у обоих авто. При таком подключении максимум можно спалить регулятор напряжения и то постараться нужно. Есть только одно ограничение выше головы не прыгать. Имею ввиду если у тебя 60 ак, то не заводить авто с 90 аком.

 

[shpunt]

StasR, авто донора надо заводить при этом?

 

[StasR]

shpunt, Обязательно. Напруга берется с генератора (через регулятор, ак отдыхает). На втором авто ак тоже отдыхает напруга идет сразу на стартер, после заводки обратка идет через регулятор и перепадов нет, да и севший ак начнет сосать на себя.

 

[shpunt]

StasR, так?
Минусовой провод на массу двигателя у обоих авто, плюсовой на + акб у обоих авто. Потом завёл свою (донора). и заводишь того, кто "сел".
Или сначала завёл свою, а потом провода подключать?
Или того кто "сел" можно не заводить и просто дать зарядиться от тебя? и потом отключить провода и пусть сам заводится?

 

[StasR]

StasR, так?
Минусовой провод на массу двигателя у обоих авто, плюсовой на + акб у обоих авто. Потом завёл свою (донора). и заводишь того, кто "сел".

Верно. Свою можно не глушить при подключении, только с красным проводом аккуратнее надо. Если хочешь просто зарядить, без запуска, то у второго авто оба провода цепляешь на ак.

 

[shpunt]

Тогда так надёжнее:
Сначала завёл свою (донора). Минусовой провод у себя (донора) на массу двигателя. у того кто "сел" - на минус акб. Плюсовой на + акб у обоих авто. Того кто "сел" - не заводишь, а ждёшь пока его акк зарядится. Потом откл все провода и пусть сам заводится тот, кто "сел".
Такой способ вроде есть в мануале к машине

 

[StasR]

есть время ждать два часа и более что бы зарядить севший ак, то да

 

[shpunt]

а если нет времени?

 

[StasR]

Тогда читай сначала.

 

[Andriotti]

Столько мусолить прописные истины... Иной раз поражаюсь...

 

[VYTUS]

А я на пыжике бывшем зимой постоянно 2 аккума возил.. из за саба(мощный сцук был) ... благо багажник позволял 550 л.
запасной оч помогал... даже если не мне ... то друзьям))

И прикуривали оч много раз и от разных машин (до появления 2 АКБ ) все ровно было, в любой последовательности даже от газели один раз.. а электроники в 307 тож не мало...

 

[-xxx-]

я сегодня испытал мою энергетическую станцию pps-17. Завел сначала без нее: аккум крутил тяжеловато (ночью было -25). Потом заглушил, подцепил параллельно pps-17, включил ее, подождал пару минут и попробовал старт. В этот раз крутило гораздо резвее!
Завтра с утра -30 обещают, стартовать опять буду с pps-17.

 

[LIFAN69]

-xxx-, такая ?

3.500руб, весит >8кг, мах 5сек работы
в неё встроен компрессор 7 бар - это 5 л/мин,
достаточно ли это для накачки 17" шин ?
И работает ли компрессор напрямую от 220В ?

 

[-xxx-]

Ага, такая. Я им качал только мячик. У нас эта зима довольно теплая была и вот на будущей неделе ожидаются настоящие морозы. http://rp5.ru/8452/ru Так что эта хрень стояла у меня без дела.
5 сек работы - это повернул ключ и крутишь движку 5 сек. Потом перерыв и опять 5 сек и т.д. Вобщем должно быть достаточно.