Какая была ваша предыдущая машина?

[Олег96]

До Тигуана был Сеат Леон 1,8 на ДСГ. Откатал на нем почти 130 тыс. Проблем не было абсолютно никаких, только расходники менял. Даже ДСГ не мучила. Продал с ресурсом сцеплений 50%. Жаль что из России СЕАТ ушел. Интересно было бы на СЕАТ Ateca посмотреть...

 

[eugenirus]

Уже 11-й год езжу на Туареге GP 3.0 TDI. Брал новым. Откатал всего лишь 145 тысяч. Лет как шесть его собираюсь поменять на что-то новое, но всё не могу расстаться. В этом году точно поменяю. Можно взять опять туарег, но с моими пробегами он будет стоять в гараже и тупо дешеветь. Поэтому беру что-то подешевле, потеря в цене не будет такой значительной. Что-то подешевле - это тигуан дизель хайлайн.

 

[Volen]

Ауди А4. В 2010 году брал новую. Очень мне нравится. И продавать жалко, всего 80 тыс. км на ней откатал. Тигуан конечно не Ауди, но очень близко. Поэтому и купил его вместо аналогичных по классу тойот и Инфинити. Плюс ещё огромный немецких машин - это каско за сущие копейки.

 

[druniavii]

eugenirus,пневма, если да, то как она?

 

[eugenirus]

eugenirus,пневма, если да, то как она?

Без.

 

[BarTig]

Предыдущей машиной была Honda CR-V 2 литра, автомат, 150 коней.
Хороший, добротный машин. Степень надежности просто поражает. Никаких поломок, только замена расходников и небольшие скрипы.

Из минусов отмечу большой износ колодок и дисков (успел за 100 тыс. пробега 5 комплектов колодок заменить и 3 комплекта дисков), плохая проходимость и работа полного привода. Расход по трассе - 10 л., в городе 13 летом и 18 зимой 95-го бензину

Плюсы: подвеска (более универсальная, чем на Тиге), вечные коробка и движка, хорошее ЛКП и лобовик, поразительная вместимость багажника и салона, низкая стоимость постгарантийного обслуживания, высокая ликвидность и маленькая потеря в цене при продаже.

Откатал 6 лет, можно было еще столько же проехать, но хотелось: экономии топлива, динамики, современных плюшек, да и просто нового автомобиля

Вспоминаю Хонду прям с особой теплотой. Что-то есть в ней премиального, но в то же время простого, надежного и функционального. Легенда, одним словом

 

[ROV777]

Опель Вектра С, на роботе. Отличная машина, откатал 9 лет. По сути машина трассовая, дорогу держит как по рельсам. Хорошая защита корпуса от сколов, широкий передний бампер и алюминиевый капот. Корпус крепкий метал с оцинковкой по кругу, ни одной ржавчины. Колодки задние поменял на 75тыс, передние родные. Аккумулятор 10 лет от роду, прошлой зимой свободно заводился после ночёвке на улице в -22. 90% лампочек родные. Из поломок, прошлой осенью вышла из строя муфта кондиционера, подозреваю что сам её залил когда мыл радиаторы, вместе с кондиционером заодно поменял и термостат. Где то на 80 тыс. менял блок катушек, фиговый у нас бензин, убил свечи и заодно и катушку. Теперь продаю по трейд инн и беру Тигуан. Жалко что Опель ушёл из России, взял бы снова продукцию от GM.

 

[Exsist]

В заказе WV Tiguan 2.0 TDI CITY цвет Tungsten Silver с пакетами Innovation и сиденьями ergoActive, расстаюсь с Skoda Yeti 1,4 Tsi 2015г.в. Yeti оправдала себя за годы пользования на все 100%, но хочется уже что то новое, полноприводное.

 

[Capt.Arctica]

Был Golf IV variant 12/2003 г.в.,чистокровный немец, привезенный из Германии. Отслужил мне верой и правдой 9 лет, правда, последние года 1,5 был украшением гаража,я уже мало на нем ездил. За все время ни разу по серьезному не побеспокоил, только расходняки и обслуживание. Заводское родное сцепление отходило 282 т, вот это качество! Хороший добротный машин был, даже жалко продавать было, но стоя в гараже он бы умер. От тоски по дороге )

 

[Silent Dark]

Octavia 1.8T Сombi 4x4 МКПП

 

[Bacceti]

Был GL x166 дизель на 249 лс. Брал с нуля, откатал на нем почти 4 года, продал на пробеге 86 т.км. Теперь Тига Спортлайн на 180 лс бензин, довольны с женой, машины хватает за глаза, с учетом, что ездим втроем с ребенком + хабар.

 

[Jhon smile]

Infiniti qx70, дизель. 4 года катал. Классная тачка, если бы не ипотека не продал бы.

 

[Miser]

только с 2015-го : А6, BMW 5, BMW Х5 (в данный момент). Все машины покупались новыми близко к максимальным комплектациям. Наигрался. Для ежедневных поездок на работу по 30 км и в выходные в магазин и в парк, это все избытычно. Заказал Тиг спортлайн 220 в максималке. Если бы осознал раньше, жил бы сейчас в 8-ми комнатной квартире.

 

[Vovvovyhc]

Начинал с синего Запорожца, затем были подряд две девятки чёрная и синяя, после них гольф плюс чёрненький, вчера продал, всего три дня его продавал, аж сердечко защемило когда понял что покупают, не думал что так быстро получится. Но как говорится впереди новая цель, идём к ней ) А тигуанчика к стати синего заказал (риф)

 

[oka]

У жены был Тигуан первого поколения. Купили второго поколения (забираем в конце недели). Это совсем другая машина - багажник уже нормального размера и сзади места больше - теперь троим пассажирам вполне комфортно + в дополнение к адаптивному свету, цифровой панели, кнопки багажника, сделали удобные сиденья. Мне показалось, что по комфорту как в Х3.
У меня GL, но в виду моей любви к природе мне нужен автомобиль с большим багажником + бокс на крыше вожу постоянно. А так бы точно и себе Тигуан взял. Наигрался с брендами уже.

 

[michael michael]

Audi A4B7Avant 2.0TDiQ 2008год.

 

[toledo]

Golf 1, Jetta вторая, VW Vento, mazda 626
2.0 diesel comprex, Seat Toledo 1.6 mpi, Seat Altea XL 2.0 fsi, Seat Altea XL 1.6 cr

 

[mgl]

Citroen C3 Picasso,Citroen C4 Aircross

 

[michael michael]

Audi A4B7Avant 2.0TDiQ 2008год.

До A4B7 была A4B6 1.6ALZ 2004года,

Ещё раньше - ВАЗ 21099i 1500 1998года,

А первая - Москвич 21412-01 УЗАМ1500 1990года.

 

[Xymyyc]

Из последних Санта Фе 2.7 и Каптива 2.4 обе новыми владение 5 лет каждая. Откатали примерно по 75 т. км. Поломок небыло совсем, только своевремменное то. Машинки хорошие, меня радовали.