Какая была ваша предыдущая машина?

[mgl]

НО: далеко не для всех.

Я тоже слышал такую фразу про субару, но никто не объясняет почему.

 

[Romkha]

Я тоже слышал такую фразу про субару, но никто не объясняет почему.

Я не фанат субариков, поэтому попытаюсь: думаю, что найти хорошо (лично-приемлемо) удовлетворяющую пользователя машину сейчас не проблема. Вот только потребности пользователей разнятся, также, как и сами пользователи. 90% моих знакомых считают мои зимние поездки на дачу экстремальными. А субару не отличается от остальных УДОВЛЕТВОРЯЮЩИХ машин в 99 случаях из 100.
Вот только в 100-м случае она едет, выезжает и спасает, а остальные лежат в кювете или на брюхе.

Поэтому, субару оправданы только в случае применения пользователем в
этом 100-м случае. А иначе, ЗАЧЕМ ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ ЗА НЕЕ ДЕНЬГИ, если за гораздо меньшую сумму можно купить машину ЗНАЧИТЕЛЬНО ПРЕВОСХОДЯЩУЮ субари по сумме потребительских качеств в 99% случаев??

К слову: я не фанатею и от вага. И, безусловно, тигуан мне нравится - иначе я не стал бы его покупать. НО: объективно и однозначно я купил бы форик-5, будь он такой же стоимостью, как тиг.

 

[Frank]

Предыдущей машиной был Пежо 508. Проехал почти 180 000 километров, кроме восстановления турбины, крупных поломок не было. Машина и сейчас в отличном состоянии, все работает. Но все-таки, когда ездишь больше 6 лет, то надоедает... да и задолбался парковаться, авто длинное, в городе неудобно. Тигуан брал без трейд-ин, поэтому, пыжика сейчас продаю...

 

[VTV]

Был Спортаж 13 г.в. 135 тыс. пробег , ничего плохого о нем не скажу . Заменил только рулевые наконечники (моя вина - попал в ямку) и тормозные диски + колодки по кругу . Готов был , если не потяну финансово Кодиак или Тигуан , взять Спортажа опять .

 

[Garkll]

Всем привет! Пересел на Тигу с Фрилендера 2. В общем и целом Фролом был полностью доволен, но появилась возможность покупки нового авто. Да Фрюша не в обиде. Сын с удовольствием запузыривает!

 

[Povarrr]

Был Спортаж 13 г.в. 135 тыс. пробег , ничего плохого о нем не скажу . Заменил только рулевые наконечники (моя вина - попал в ямку) и тормозные диски + колодки по кругу . Готов был , если не потяну финансово Кодиак или Тигуан , взять Спортажа опять .

Почти та же история - Спортаж 3, 13й год, но пробег побольше - 152 тыс.
За всю эксплуатацию ни одной проблемы. Но на последних 5 тысячах двигатель начал стучать (видимо догнали те самые задиры). И еще отключилась камера заднего вида.

Я вообще ехал в салон КИА с предоплатой в кармане, чтобы взять максимальную комплектацию (Премиум)... НО... компания Киа не смогла мне ее продать, т.к. я захотел несопоставимые (для них) вещи. Максимальная комплектация + конкретный цвет + светлый салон. Сказали или ждать полгода, или вообще не возможно. Но когда ты готов платить 2.3млн, то что-то как-то компромиссов уже не хочется. Пошел по конкурентам... Остановился на Тигуане)) Не жалею)) Получил всё то же самое, и еще кучу плюшек сверху (которых у Киа нет). Новый спортаж выигрывает у Тига всего по одному пункту - вентиляция сидений... Почему у тига её нет не понятно((

 

[Artkzn]

Ford Kuga 2014 г.в., накатал 85 000

 

[shamilnk]

Пересел с 7 гольфа по подвеске конечно есть разница тига жёстче

 

[Plohen]

катался на немце Opel Asra J 1,6 МТ, накатал 86000 по мотору нареканий никаких, но в последнее время болячки по электрике у опеля дали о себе знать.... отказ подогрева, разного рода ошибки откуда не возьмись и тут же пропадают.... короче был продан и как считаю в отличном состоянии.... теперь жду своего Тигу...вот вот уже:bp:

 

[Sheva_]

Astra H, 1.6

 

[tigra333]

пересел на тигуан НФ с туарега НФ 2012 года ( 204 лс). в целом после туарега автомобилем доволен за исключением: после некоторого времени стал ездить как езжу обычно на всех авто, стало не хватать динамики ( дизель 150 лс), точнее динамики прям в притык, запаса никакого нет. если ездить не напрягаясь, то все ок.
во внутреннем пространстве ничего критичного ( я, жена, дочь, лабрадор, коляска) все помещаемся. когда выбирал авто ходил с рулеткой в автосалон).

из курьезов: летом ехал к друзьям и попал в дикую пробку на малой бетонке, нашел объезд и думал проеду или нет, вспоминал туарег на котором и не думал бы "проеду-не проеду"))))) проехал)

 

[Sisvw]

5 лет отъездил на куге 2, титаниум со всеми допами. Пробег 83 тыс, ни единой поломки . Пересел на тигуан 1.4 полный привод, connect plus. Пока все нравится. До этого был пассат б6 high line 1.8 tsi. Проблем много было

 

[Ramon105]

Пересел на Tiguan conect + innovation c Yeti sochi edition. От машины в восторге, но некоторые элементарные вещи пока вводят в ступор:
- убрали удобное уведомление о превышении скорости звуковым сигналом
- регулировка круизконтроля на отдельной стрекозе кажется гораздо удобнее
- очечник гигантский, очки катаются в нем, ни чем не обшит
- в комплекте ни сеток, ни чего другого
- бардачок (перчаточный ящик) кажется сильно меньше
- грущу по ящику над магнитолой, удобно ключи и документы возить было, скидочные карты

 

[Myrena]

VAZ 2106 1.6 белый ****
FORD SCORPIO 2.0 МТ, бензин, серебро, 1991
NISSAN Bluebird Wagon 2.0 D, МТ, бежевый, 1990
Mitsubishi Lancer 1.8 ТDI, МТ, синий, 1991
Mitsubishi Outlander 4WD 2.4 АТ, 160 л.с. Газ/бензин, черный, 2005
TOYOTA CAMRY V40 2.4 АТ, 167 л.с., черная, 2006
TOYOTA CAMRY V40 2.4 АТ, 167 л.с., серебро, 2007
Volkswagen Passat Variant Sportline 2.0 TDI, 140 л.с., DSG-6, серебро, 2009 (более 4 лет)
Сейчас - VW TIGUAN 2.0 TDI, 140 л.с. (чип - 185 л.с.), АТ, белый, 2013

 

[a2k6]

Пересел на Tiguan conect + innovation c Yeti sochi edition. От машины в восторге, но некоторые элементарные вещи пока вводят в ступор:
- убрали удобное уведомление о превышении скорости звуковым сигналом
- регулировка круизконтроля на отдельной стрекозе кажется гораздо удобнее
- очечник гигантский, очки катаются в нем, ни чем не обшит
- в комплекте ни сеток, ни чего другого
- бардачок (перчаточный ящик) кажется сильно меньше
- грущу по ящику над магнитолой, удобно ключи и документы возить было, скидочные карты

звуковой сигнал о превышение скорости есть в иновации.

 

[AIRFOX]

Пересел на Tiguan conect + innovation c Yeti sochi edition. От машины в восторге, но некоторые элементарные вещи пока вводят в ступор:
- убрали удобное уведомление о превышении скорости звуковым сигналом
- регулировка круизконтроля на отдельной стрекозе кажется гораздо удобнее
- очечник гигантский, очки катаются в нем, ни чем не обшит
- в комплекте ни сеток, ни чего другого
- бардачок (перчаточный ящик) кажется сильно меньше
- грущу по ящику над магнитолой, удобно ключи и документы возить было, скидочные карты

Я пересел тоже на Tiguan Connect Plus, но с предыдущего поколения Tiguan.
Про круиз тоже сначала так думал, но это дело привычки. Сейчас никакого дискомфорта. Очечник действительно огромный, но мои очки там себя нормально чувствуют. Сеток в Volkswagen, как и зонтиков, в отличие от Шкоды, не бывает. Бардачок действительно меньше, из-за блока магнитолы, там мне не хватает держателя для ручки. Ящик над магнитолой - это вещь, тоже жалею об его отсутствии (хотя это решаемо). Также в прошлом Тиге было больше всяких отсеков под мелочевку.

 

[sanchiss]

звуковой сигнал о превышение скорости есть в иновации.

Да и в City у меня есть этот сигнал.

 

[NIK77]

Пересел с Форд Куга 2 4WD 1,6 150 л.с. 2013 г.в., за 80000 км ноль проблем. По динамике пока не пойму, обкатка. Но по начинке - огонь. Едет плавно, переключения передач не заметны, даже супруга заметила. Комплектация Коннект Плюс 2.0.

 

[Игорян7]

Пересел со шкоды октавии 1.8 МТ Тигуаном доволен. Пузотёрку больше не хочу

 

[Олег Борисович]

Пересажываюсь с Йети дизель дсг6. В процессе