Roman M, указанный девайс это тупо релюшка ( видимо та самая, которая отвечает за включение-выключение зажигания , подачи питания на шину ACC и стартер ) она не занимается обработкой радиосигналов брелка.
как я понял, установка указанной реле добавляет функциональность "ограниченного удаленного запуска" который не позволяет двигаться и разблокировать кулису. После посадки в салон с ключем требуется нажать тормоз и кнопку "start" чтоб система перешла из ограниченного режима в рабочий.
указанное реле , судя по зарубежным веткам форума умеет получать нужный сигнал с блока kessi и c телеметрического блока в магнитолле или где он там, через приложение фольцваген.
и американский ключ к нашему блоку кесси реально скорее всего не подойдет. Но мне оно и не нужно, так как я по сути хотел бы сделать автозапуск с своего 4G/LTE контроллера , задача только определить какой именно сигнал по CAN от блока kessi направляется на указанное реле , чтоб его модулировать.
Я предполагаю изучить события , возникающие в шине при использовании 3 кнопок на 3-кнопочном брелке и попытаться по аналогии сформировать "четвертую" , или хотя бы погуглить указанные can-сообщения, на каком форуме найдутся 3 , на том и четвертая может найтись.
Но и европейские 4-кнопочные брелки точно есть, учитывая что Тигуан с автозапуском и 4-кнопочным брелком и интерфейсом об удаленном запуске на русском языке человек на драйф-ру показывал
