Красный руль: отказ электроусилителя в Т2

[TVA]

Сегодня забрал свой тигуан у дилера, через 50 км зажегся красный руль на приборке, сам руль сильно потяжелел и вращался толчками, сначала после заглушения и заводки значек гас, но шевеление рулем его зажигало снова. А сейчас загорается сразу после заводки двигателя. Похоже болячки с первых Тигуанов плавно перешли к Тигуану 2017. Вопрос: можно ли рулить в таком состоянии электроусилителя без последствий?

 

[titanik]

TVA, Не понял...это прямо на новом Тигуане из салона?? Возвращаться сразу поздно было или что?
Ехать можно, только помнить про отсутствие усилителя, а то в поворот не впишешься)

 

[TVA]

Прямо из салона, до гаража чуток не доехал, возвращаться далеко да время к вечеру, мускулатура в поворотах развивается хорошо ).

 

[tamdima]

Прямо из салона, до гаража чуток не доехал, возвращаться далеко да время к вечеру, мускулатура в поворотах развивается хорошо ).

Я думаю, исправят по гарантии, но как обидно в день покупки! Теперь все настроение и положительные эмоции от приобретения авто улетучились.

 

[SauberF1]

Сегодня забрал свой тигуан у дилера, через 50 км зажегся красный руль на приборке, сам руль сильно потяжелел и вращался толчками, сначала после заглушения и заводки значек гас, но шевеление рулем его зажигало снова. А сейчас загорается сразу после заводки двигателя. Похоже болячки с первых Тигуанов плавно перешли к Тигуану 2017. Вопрос: можно ли рулить в таком состоянии электроусилителя без последствий?

Если просто горит, а не мигает, то ездить можно - как и написали выше, просто не работает усилитель. Но лучше всё равно как можно скорее обратиться к дилеру. Тем более на абсолютно новой машине. Во-первых, кто его знает, что именно там произошло, а сошедший с ума электроусилитель не лучший друг безопасности движения. Во-вторых, если дилер гнилой, может начать вонять, что вы с красным значком долго ездили и что-то там "усугубили". В инструкции есть рекомендация как можно скорее обратиться на сервисное предприятие, но исправить в любом случае должны однозначно по гарантии бесплатно, сколько бы вы не проехали.

И это не болячки Т1. Это какой-то косяк, просто вам так "повезло" и, судя по всему, вы первый с данной проблемой. Желаю, чтобы данный казус не испортил вам впечатление от прекрасного автомобиля.

 

[avtogen]

Если просто горит, а не мигает, то ездить можно - как и написали выше, просто не работает усилитель. Но лучше всё равно как можно скорее обратиться к дилеру. Тем более на абсолютно новой машине. Во-первых, кто его знает, что именно там произошло, а сошедший с ума электроусилитель не лучший друг безопасности движения. Во-вторых, если дилер гнилой, может начать вонять, что вы с красным значком долго ездили и что-то там "усугубили". В инструкции есть рекомендация как можно скорее обратиться на сервисное предприятие, но исправить в любом случае должны однозначно по гарантии бесплатно, сколько бы вы не проехали.

И это не болячки Т1. Это какой-то косяк, просто вам так "повезло" и, судя по всему, вы первый с данной проблемой. Желаю, чтобы данный казус не испортил вам впечатление от прекрасного автомобиля.

Это как раз болячки Т1. На форуме есть соответствующая тема. Вот, что я там написал в январе этого года: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1579176&postcount=1247

 

[SauberF1]

avtogen, я не в том смысле, что у Т1 такого не было (я насчёт этого, честно, не в курсе). Я к тому, что это не наследственное или продолжение тех же проблем. Поскольку платформа другая, то и компоненты, всего скорее, другие, так что возникновение поломок связано с иной причиной. Тем более, ни у кого, судя по форуму и другим источникам, на Т2 ничего подобного пока не было.

 

[Алекс7]

SauberF1, одна из причин была - незатянутая масса в подкапотном. Легко может проявиться и тут.

 

[TVA]

Пусть будет на болячкой, а косяком ).
Приговорили блок управления рейкой, меняется в сборе с рейкой, проблема в наличии. Срок привоза из Германии 3-4 недели, радость длилась 5 часов и пока на паузе (.

 

[asspirine]

Если просто горит, а не мигает, то ездить можно - как и написали выше, просто не работает усилитель.

Я конечно извиняюсь, но на Т1 у меня рейка тоже делала мозги и тогда руль в повороте закусило и загорелся красный значок, я знатно обделался, слава богу маленькая скорость и тормоза хорошие.
И потом из-за данной проблемы я возил машину в сервис на эвакуаторе, руль невозможно было прокрутить на ходу, а красная лампа всегда горела.

Поэтому не вздумайте ездить с красным индикатором.

 

[iRedisko]

Сегодня забрал свой тигуан у дилера, через 50 км зажегся красный руль на приборке, сам руль сильно потяжелел и вращался толчками, сначала после заглушения и заводки значек гас, но шевеление рулем его зажигало снова. А сейчас загорается сразу после заводки двигателя. Похоже болячки с первых Тигуанов плавно перешли к Тигуану 2017. Вопрос: можно ли рулить в таком состоянии электроусилителя без последствий?

Трындец ситуация, дико сочувствую, пусть проблему быстро исправят, и она больше не возникает никогда! Кошмар. Рулить - нет, не стоит, при появлении любых красных контрольных ламп лучше сразу линять в СЦ, чтобы потом не прикопались, реально, что, мол, "вы сами сделали хуже, теперь это уже не гарантия, или придется доплатить". Я бы даже не рисковал и на эвакуаторе проехался, у VW есть помощь на дорогах, в пределах города это не проблема должна быть, они за свой счет все сделать обязаны. Желаю скорейшей починки!

 

[SauberF1]

Поэтому не вздумайте ездить с красным индикатором.

Так я в с своём сообщении отдельно указал на опасность езды с неисправным усилителем. Но официальная инструкция на автомобиль не запрещает некоторую эксплуатацию с постоянно горящим значком руля, полностью запрещается движение только с мигающим. А что с рулевым управлением шутки плохи, я думаю, и так все понимают.

 

[АзатТЗ]

Мужики, я вот недавно заехал на ТО-1 на исправной машине - уехал без! Дилер вывел из строя датчик положения рулевого колеса - загорелся красный руль. При заведенной машине поворот руля влево был невозможен от нулевого положения, а вправо - от нуля и обратно до нуля крутился. При заглушенном - поворот в обе стороны возможен.
Итог - замена рулевой рейки по гарантии.
Так шта - то ли дилер то ли производитель ....
Не дай бог в дороге получить такое.....

 

[SauberF1]

Может, прошивку новую заливали и блок убили? Как её ещё можно сломать-то?

 

[-Евгенич-]

Как

подкинуть неисправную рейку

 

[tamdima]

Пусть будет на болячкой, а косяком ).
Приговорили блок управления рейкой, меняется в сборе с рейкой, проблема в наличии. Срок привоза из Германии 3-4 недели, радость длилась 5 часов и пока на паузе (.

Я думаю Вам есть смысл требовать у дилера подменный автомобиль на время ожидания запчастей и ремонта. Позвоните на горячую линию VW и уточните сначала у них, ато дилер может сразу отказать.

 

[TVA]

Подменку усиленно предлагали, но у меня есть возможность от нее отказаться, пока езжу на своей Зафире.

 

[Масян]

Подменку усиленно предлагали, но у меня есть возможность от нее отказаться, пока езжу на своей Зафире.

Ну так поменяй автомобиль на новый))))

 

[Stillet]

Так я в с своём сообщении отдельно указал на опасность езды с неисправным усилителем. Но официальная инструкция на автомобиль не запрещает некоторую эксплуатацию с постоянно горящим значком руля, полностью запрещается движение только с мигающим. А что с рулевым управлением шутки плохи, я думаю, и так все понимают.

ПДД, а вернее приложение к ним, прямо запрещает эксплуатацию авто с неисправным рулевым управлением.

 

[SauberF1]

ПДД, а вернее приложение к ним, прямо запрещает эксплуатацию авто с неисправным рулевым управлением.

Вот оно чё, Михалыч, а мужики-то не знают. Срочно все машины без усилителя запретить к эксплуатации!