Кто какой бензин льёт

[Алекс155]

че экономить на 98-100 положено лей то что!!!!!

Здесь таки речь идет за экономию?? Озвучил свои ощущения от 95,98,100. Расход на 95 выше чем на 98, а на 98 выше чем на 100 ? Не факт! Трафик и манера езды "рулит"!
А экономия - вещь причудливая. Льют масло по 1000руб. за литр, но заправляют 92 бензин.)))
И да, на 100 "шепчет", а на 95 - трактор? Тоже не факт! Ибо эталонного бензина нет, а эффект плацебо есть! )))

 

[Batareyka]

100 G-drive

 

[Александр 0319]

Заправляюсь 100 G-drive на ГНП, поездки по городу и М.О. с различным трафиком. расход заметно меньше и работает лучше.
Сегодня с утренними пробками 9.1 за 47 км

 

[regent]

В Америке проводили эксперимент с больными(не помню чем болели) давали вместо таблеток обычный мел,а приговаривали ,что это самое лучшее лекарство....80% пошло на поправку....

 

[ArtemS]

Всем привет!
Лью Shell V-Power Racing 98 и Ultimate-100 на BP.
Пока на обкатке, но и после нее переходить на 95 не планирую.

 

[DMITRY_TCH]

Сотый лью по городу (это 95% моего трафика) - для динамики и собранности.
На дальнюю дорогу по трассе лью или 95-экто или 98 - ибо когда разогнался и держишь крейсерскую скорость, нет надобности "отжигать газом".

По городу чисто из практического интереса заливал и 95-экто - могу сказать, что в движении разница с сотым бензином чувствуется.
Авто на сотом более собранный и тяговитый, на 95 ведет себя немного "тупее".
По экономии - 95 и 100 примерно вровень - на сотом разгон интенсивнее и быстрее, на 95 чуть дольше - и тут в общем вырисовывается, что экономия в цене за литр 95-го съедается более долгой подгазовкой в движении. Пробки рассматривал примерно в равных количествах.
Так как 98 и 100 бензины предписаны мотору TSI-180 от роду, стараюсь лить именно такой.

 

[ayk60]

Так как 98 и 100 бензины предписаны мотору TSI-180 от роду, стараюсь лить именно такой.

От роду ему предписан 95, о чем говорится в программе самообучения и на наклейках лючков баков европейских автомобилей. 98 ему предписали в РФ, по тем же причинам, что и 502 дупуск маслу, то есть на всякий случай.

 

[DMITRY_TCH]

ayk60, вроде, и так и, все же, не совсем так.
Что в Европах 95 качественный - никто не сомневается.
Тут вопрос об исполнении заявленных характеристик автомобилем в России и близлежащем пространстве, да и вообще о том, что он будет ездить на том, что у нас называют "бензином" - особо это касается регионов. Сам с этим столкнулся однажды при поездке в Воронеж (не на тигуане). Хорошо что канистра с качественным топливом с собою была.
С нашим 95, у которого октановое число вообще часто не дотягивает до 95, в регионах я бы лил 98 круглый год не задумываясь. Иначе эти копейки дороже встанут.

Масляный допуск, кстати, из тех же соображений прописали. Ну, оно и понятно.

В качестве оффтопа: не так давно узнал, что появился мотор DGUA 186 л.с. (ставят на второго тигу оллспейс) - в данном моторе используется "цифровой датчик давления бензина". Вот про его судьбу в России я даже загадывать не решусь, хотя вопрос интересный - надо бы поизучать подробнее как руки доберутся.

 

[Serjio 65]

С нашим 95, у которого октановое число вообще часто не дотягивает до 95, в регионах я бы лил 98 круглый год не задумываясь.

Ужас. Это на каких заправках? ЛикОйл,, РостНефть,Shalе Oil ?
Сколько еще надо времени выбивать клин о "плохом" бензине,масле,дорогах и т.п. (выбрать по вкусу)...
Понятно сертификаты сплошь подделка, бензовозы забодяженны на половину водой,да и нефть у нас не вкусная.

 

[DMITRY_TCH]

Serjio 65, да, ужас. Представьте себе.
Какие заправки, спрашиваете? Бело-красные, но не МТС.
Что? Франшиза? Ну - ага, но имя такое же? Понимаю, в чеке потом увидите "ИП навуходоносер-666". Вопрос, знаете, в чем? Увидите. Потом. После заправки и оплаты.
Давайте не гонять лысого, все прекрасно понимают, о чем речь. И что есть - то есть. Почитайте отзовики и форумы, а не официальную прессу (напоминает "не читайте перед завтраком советские газеты"). Тем более, сам сталкивался, хотя можете не верить, конечно.
Вы против плохого бензина? Да, наверное. Я - тоже. Кто за? Те, кто получает с этого профит. Пока оное выгодно - оное и будет при попустительстве и формальном контроле.
Давайте не будем продолжать ломать копья и тыкать ими друг в друга. От меня в данном деле ничего не зависит.

 

[skyrat]

У нас в регионе РН точно нормальный бензин и дизель, сейчас на лучке езжу думаю тоже проблем не будет. Можно на 95 кататься просто на 100 лично мне интереснее.

 

[ayk60]

Что? Франшиза? Ну - ага, но имя такое же? Понимаю, в чеке потом увидите "ИП навуходоносер-666". Вопрос, знаете, в чем? Увидите. Потом. После заправки и оплаты.

Так они там принципиально только 95 бодяжат, а 100 чистый как слеза продают? Это я к тому, что там же, можно купить ту же бодягу, только за дороже.

 

[Serjio 65]

Кто мешает заправляться на нормальных заправках?

 

[MeNvit]

Дайте совет кто чем в Тольятти заправляется?

 

[srgmdv]

Дайте совет кто чем в Тольятти заправляется?

В Тольятти частенько бываю. Заправляюсь и на Лукойл, и на Шелл, и на Татнефть. Обычно 100, реже 95. Особой разницы не замечал.

 

[cenzored]

Удивительное кино - читаю аналогичную ветку на американском форуме - https://www.vwvortex.com/threads/which-fuel-are-you-guys-using.8955809/ так большинство льет aki-87 (это наш 92й) и типа все норм. Кое-кто говорит что 91 (наш 95й) лучше, 98й не льёт почти никто ))))))

При этом 87 (92) у них называется regular (обычный) а 91(95) - premium )). Интересно, различаются ли прошивки двигателей для нашего и американского рынка.

Надо будет европейцев погуглить.

 

[kknd]

Был в трёх официальных сервисах (Москва, Смоленск, Сочи) и одном не дилерском (VW апрувлед) везде сервис мэны в один голос говорят 95 в холодное время года 98-100 в жару и тем более в тяжёлых условиях эксплуатации (пробки, трассы, прицепы). Оттака х..ня, малята... Так и делаю.

З.ы, говорят (в москве кур доят) 95 в жару детанирует сильно на движка с такой степенью сжатия как CZPA...

зызы и масло каждые 7500 с фильтрами пох на какой марки главное жиже и с допуском 502 и тд. по vw

 

[ayk60]

с такой степенью сжатия как CZPA...

Степень сжатия, то есть отношение максимального объема к минимальному, применительно к двигателю CZPA обсуждать не имеет ни какого смысла. Это сложный двигатель, работающий по двум циклам и непосредственно степень сжатия тут ни о чем не говорит. В программе самообучения у нас прописан 95 бензин, На европейских машинах, как выяснилось, наклейка 95. Ну а нам 98 лепят на всякий случай, как и 502 масло. Правда с маслом одумались уже, ну и с бензином наверно одумаются.

 

[skyrat]

Есть же тема с откатами по этому двигателю, в +20 по графику заметна. Но это по графику, мотор может работать в своем диапазоне по допускам и никакой разницы по факту не чувствовать.

 

[kknd]

Степень сжатия, то есть отношение максимального объема к минимальному, применительно к двигателю CZPA обсуждать не имеет ни какого смысла. Это сложный двигатель, работающий по двум циклам и непосредственно степень сжатия тут ни о чем не говорит. В программе самообучения у нас прописан 95 бензин, На европейских машинах, как выяснилось, наклейка 95. Ну а нам 98 лепят на всякий случай, как и 502 масло. Правда с маслом одумались уже, ну и с бензином наверно одумаются.

вы хоть раз ездили или заправлялись европейским бензином? Он там даже цветом и запахом другой))) И нормы другие... это сделано из-за недоверия к нашим НПЗ и недобросовестным ретейлерам на АЗС...