Мойка ксеноновых фар на Тигуане (мутная линза)

[maksss]

Владею Тигой больше 5 лет 140 000 км и свет штатного ксенона с заводскими лампами перестал устраивать, в сырую погоду вообще будто выключены фары.
Наткнулся на эту тему на пассатовском форуме
http://www.passat-club.ru/forum/ent...ssat-B6-%28%EC%F3%F2%ED%E0%FF-%EB%E8%ED%E7%E0
симптомы были те же самые -мутные линзы из за налета на внутренней стороне. И зачесались руки
Фары на дорестайле снимаются легко, обе за полчаса без снятия бампера, достаточно открутить несколько болтов и снять решетку радиатора.

Снял фары, вытащил лампочки, открутил оба блока снизу (управления AFS и розжига). Внутренние блоки и моторчики заложил тряпкой.
Протереть тряпкой линзы изнутри не возможно, мешает "шторка" ближнего света.
Залил дистилированную воду в линзу струей из шприца 50-100 мл. линза не герметична и вся вода стекает в саму фару. Это нестрашно. Активно поболтал воду внутри смывая пыль и налет с отражателей и стекла фары. Через дренажное отверстие (сняв заглушку) слил воду и так пару раз. После чего тоже самое но чистым техническим спиртом. Как мне показалось именно он смывает лучше всего налет с линзы а не вода. После спирта капель внутри почти не остается и высыхает фара гораздо быстрее и без "разводов". Сушил сутки прижав фары к батарее.



было (с включенным фанариком вместо лампочки)


внутренности


стало (с включенным фанариком вместо лампочки)


Заодно махнул и лампочки на новые оригинальные по 2700рэ, одна старая иногда уже не сразу зажигалась.

Результатом вполне доволен, освещенность ощутимо выросла, даже светоневая граница стала четкой, на мутной линзе была расплывчатой.
не смог объективно проверить насколько лучше стало после мытья, т.к. мыл сразу обе фары. Проверил только старую и новую лампочку, попеременно закрывая прав и лев фары. 20-30% яркости старые потеряли.

 

[S05C]

Опыт в копилку багажа знаний.

 

[DeuS]

никогда об этом не задумывался об этом, а идея хороша. мне пока рано, а вот в следующем году видимо пора будет мыть)

 

[EDD XXI]

ТС помыл только линзу, но на отражателе пыли не меньше. Лучше взять фэйри, сделать где-то литр раствора, по очереди помыть им фары. Не забыв снять электронику и лампы. Затем дистиллированной водой прополоскать фары. По опыту двух раз достаточно, но я трижды полоскал. Спокойно высушить на батарее, и вот былой свет вернулся.

 

[ips]

Чистка линз.

Зимой менял лампы, на линзах появились ляпы от конденсата. Кто нить чистит линзы? Если как то поделитесь опытом.

 

[Kizilkum]

как связаны замена ламп и появление конденсата?
конденсат это дистилят, после высыхания следов не оставляет.
если только линза была загажена, тогда останутся разводы.

промыть крайне проблематично, в силу конструкции.
можно снять фару, залить дистилятом и кухонным моющим типа фейри. и хорошо протрясти.
после чего несколько раз хорошо прополоскать дистилятом, и оставить на несколько суток для просушки

 

[ips]

как связаны замена ламп и появление конденсата?

На улице был мороз -20, я снял фару принес ее домой и сразу снял крышку. Разница температур вот все и запотело сильно. Линза покрылась налетом с обеих сторон.
Чиститл с помощью двух проволочек. Первая сталистая обмотал марлей загнул буквой г немного смочив спиртом. Ей чистит линзу из нутри, завел за шторку и проворачивая ее внутри убрал весь налет.
С внешней стороны линзу чистил тонкой упругой проволкой также в марте и спирте. Через отверстие от блока розжига. Ничего никуда не надо заливать, и сушить. Протер влажной марлей в спирту после для надежности сухой и все гуд.

 

[S05C]

ips, Результатом доволен? свет улучшился.

 

[ips]

ips, Результатом доволен? свет улучшился.

:ay: Свет тал намного лучше, пропали засветы и темные пятна.

 

[S05C]

Попробовать тоже что ли 96% спирт пойдет.

 

[Andy_ko]

Лучше 70%, не весь пластик выдержит 96%!

 

[ips]

Попробовать тоже что ли 96% спирт пойдет.

Пойдет. Никакой пластик не съест, так как он немного смачивает марлю.
Течь с марли не должно, лишь слегка смочить этого будет достаточно.

 

[Kizilkum]

Ничего никуда не надо заливать, и сушить. Протер влажной марлей в спирту после для надежности сухой и все гуд.

в этой же теме выше:

ТС помыл только линзу, но на отражателе пыли не меньше

от себя добавлю что внутрення поверхность слекла тоже не айс. и в сумме с отражателем думаю потери даже больше чем на линзе.
поэтому мыть по полной, и сушить
кстати от спирта точно следы останутся

 

[ips]

внутрення поверхность слекла тоже не айс.

У меня оно было чистое. Требовалось почистить только линзу.

кстати от спирта точно следы останутся

Не уверен. Спирт смывает очень хорошо и не оставляет разводов.

 

[vov4iik]

maksss, Привет можешь показать какие гайки отворачивать при сьеме фар,тоже хочу почистить, пробег уже оеей

 

[maksss]

Привет! Я уже и не помню точно, на каком то фв форуме, кажется vwts, была схемка со стрелками на болты. Точно снимается решетка радиатора и верхняя пластиковая накладка. В целом ничего сложного там нет.

 

[Mr_Romanov]

ips,А ты на рестайле так чистил? Я уже и лампы заменил, а света для ксенона все так же мало(((

 

[sh_kiper]

Добрый день коллеги, подскажите кто нибудь менял D1S c 35Вт на 55Вт есть ли смысл? Спасибо.

 

[nik_sok]

месяц назад помыл фары. мыл дистиллированной водой. заливпл по пол литра в фары болтал и выливал и так раз 5. потом сушил. одну фару в духовку с температурой 60 градусов на 10 минут потом продувал феном и иак по очереди. фары с авото 2010 года ксенон.
p.s.После мойки на линзах осталось по несколько мелктх капель. Видно только когда включен свет.

 

[matros77]

месяц назад помыл фары. мыл дистиллированной водой. заливпл по пол литра в фары болтал и выливал и так раз 5. потом сушил. одну фару в духовку с температурой 60 градусов на 10 минут потом продувал феном и иак по очереди. фары с авото 2010 года ксенон.
p.s.После мойки на линзах осталось по несколько мелктх капель. Видно только когда включен свет.

Свет появился, или не особо?