Моторное масло для дизеля

[av1230]

shish, если собрались владеть дизелем только пару лет, то масло можно менять и через 30ткм (дизель сразу не убьешь). Масло с допуском 505.01 предназначалось для дизелей с НФ (предыдущее поколение) Кострол 505.01 в продажах остатки либо левак, 507 допуск считается универсальным и для последнего поколения (CBBB...) и для предыдущего (AVG BKD...)

какие остатки? 505.01 допуск для России, кастрол в бочках соответствует допускам 505.01\507.00, СВВB далеко не новый двигатель, с 12 года ставят clja

 

[serso]

сли собрались владеть дизелем только пару лет, то масло можно менять и через 30ткм (дизель сразу не убьешь). Масло с допуском 505.01 предназначалось для дизелей с НФ (предыдущее поколение) Кострол 505.01 в продажах остатки либо левак,

Тут в одном предложении несочетающиеся вещи: Для пробегов LongLife применимо масло только с допуском 507.00.

 

[av1230]

И всё-таки при всём разнообразии масел от разных производителей меня больше интересует другой вопрос:

Имеет ли смысл соблюдать рекомендации VAG по ТО, в частности замена масла и сопутствующих расходников через 15000 км, или всё-таки "сосвоевольничать" и выбрать "свой путь" 5000-7500-10000 км?

Поделитесь опытом, плиз?

меняй по букварю, там все написано хорошо, высокосернистым топливом счиают евро-3 и ниже, если катаешься на таком то в два раза чаще.

 

[вовик]

просматриваю постоянно темы "про масло" и для себя решил на ромашке не гадать, очень понравилось выражение x_name в ветке какое масло залить, "если на 100% уверен в оригинальности, то можно..." сменить и в 7500км, ну а если уверенности нет, то может получиться- хотел как лучше а получилось как всегда. На ближайший год, пока гарантия, вопрос какое масло для дизеля - решил доверить ОД, думаю причин залить мне не качественную жижу у них пока мало.

 

[ЗлоЙОжЬ))к]

И всё-таки при всём разнообразии масел от разных производителей меня больше интересует другой вопрос:

Имеет ли смысл соблюдать рекомендации VAG по ТО, в частности замена масла и сопутствующих расходников через 15000 км, или всё-таки "сосвоевольничать" и выбрать "свой путь" 5000-7500-10000 км?

Поделитесь опытом, плиз?

Если будешь менять масло чаще (желательно у дилера), то проблем не будет, а мотор "спасибку" кликнет.
На своих машинах всю жизнь меняю масло в середине межсервисного пробега и даже мысли не возникает откатать 15-20ткм на одном масле.

 

[potap1024]

меняй по букварю, там все написано хорошо, высокосернистым топливом счиают евро-3 и ниже, если катаешься на таком то в два раза чаще.

Заправляюсь только на ЛУКОЙЛе, в чеке пишут, что топливо ДТ-5, если не ошибаюсь, то это топливо 5-ого класса.

Всем спасибо за развернутые отчеты, до 100 000 км буду придерживаться рекомендаций VAG, а там поглядим.

 

[Krosh66]

моторное масло Petro Canada SYNTHETIC 5W-40 5 л. 1530 руб.

Соответствует требованиям:
API SM/CF ACEA A3/B4/C3 MB 229.51 VW 500/505/505.01 BMW LongLife-04 Porsche

http://www.automatriks.ru/product/p...-sae-5w-40-sinteticheskoe-motornoe-maslo-1-l/

 

[PUMAN]

Поменял масло на 7500тыс.залил Кастрол бочковой.подходит ТО-1,уже 0.5л доливал.(до 7500 угара небыло)теперь буду лить только оригинал

 

[johngundon]

Что скажете про такое масло? В принципе по химии и инструменту Вьюрту мало равных (имхо). Цену пока не спрашивал, дорого наверное, но дело не в этом, а что очень много подделок известных марок. Но подделывают, в основном, широко распространенные марки (как и алкоголь). А тут - экзотика, вряд ли кто из контрафактчиков станет связываться....

 

[Dimastik]

Что скажете про такое масло?

Так у него вроде как нет допуска 505 01!

такой допуск только у Triathlon Special PD

Вюрт также рекомендует этот продукт для двигателей, которые соответствуют следующим спецификациям:

• VW 505 01

По тем же самым причинам тоже выбрал мало распространенное масло.
На днях при пробеге 7200 сменил.
SRS ViVA 1 topsynth alpha LA 5w30
http://www.srs-oil.com/coRED/products/products.php?sub=120&kat=auto&navID=39&cat=24
http://www.srs-oil.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=58&Itemid=54

У него допуск признан VW
https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500_50501.pdf

 

[-xxx-]

PUMAN, бочковое как раз лучше и не лить

 

[frost51]

PUMAN, бочковое как раз лучше и не лить

А в чём разница между расфасованным и бочковым? По цене – понятно. Мне казалось, что в канистрах больше шансов получить суррогат. Помню даже, специально, через предприятие заказывали бочку статойловского в складчину.

 

[-xxx-]

В зарублем(если не ошибаюсь) была статья про масляную чуму(коксование в моторе). Один из выводов был не пользоваться дилерским бочковым маслом а привозить свое в 5-ти литрухах. Доводы были что масло в бочках обычно долго хранится и имеет свойство расслаиваться на фракции. К тому же присадки могут выпадать в осадок. В итоге масло в вверху бочки в середине и ближе к дну - практически 3 разных масла

 

[мвл]

В зарублем(если не ошибаюсь) была статья про масляную чуму(коксование в моторе). Один из выводов был не пользоваться дилерским бочковым маслом а привозить свое в 5-ти литрухах. Доводы были что масло в бочках обычно долго хранится и имеет свойство расслаиваться на фракции. К тому же присадки могут выпадать в осадок. В итоге масло в вверху бочки в середине и ближе к дну - практически 3 разных масла

Журнал "За рулем" за март 2013:az:

 

[Derwanderer]

SRS ViVA 1 topsynth alpha LA 5w30
http://www.srs-oil.com/coRED/product...avID=39&cat=24
http://www.srs-oil.ru/index.php?opti...d=58&Itemid=54

У него допуск признан VW
https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500_50501.pdf

К сожалению, у этого масла нет допуска 505.01, а только 501.01
Читаем: http://www.srs-oil.com/coRED/_data/pdf/SRS_ViVA_1_topsynth_alpha_LA(7).pdf

 

[Dimastik]

К сожалению, у этого масла нет допуска 505.01

Производитель ленится обновлять документацию в файлах .
http://www.srs-oil.com/coRED/products/products.php?sub=120&kat=auto&navID=39&cat=24

Добавлено через 3 часа 12 минут
http://www.srs-oil.com/coRED/_data/pdf/SRS_ViVA_1_topsynth_alpha_LA(8).pdf

 

[motul-auto.ru]

Доброго всем времени суток!

В московских условиях, с нашим-то топливом, интервал замены разумный 8 тыс. км.
Масло, которое идеально для таких условий - MOTUL SPECIFIC 505.01-502.00-505.00 5W40.
Учитывая, что motul specific 504-ый дороже в частности из-за того, что его пытались позиционировать как Long Life, т.е. 15 тыс. км - меж сервисный интервал замены, но это не для России!!! При желании использовать стандарт 504.00/507.00, меняйте так же, раз в 8 тыс.).
Компания Мотюль вскоре будет прекращать поставки specific 504, т.к. моржа больше с 502го, так что пользуйтесь моментом и закупайте впрок! Напомним, срок годности у масла - 5 лет (раньше считалось что 8 лет, укоротили, также по причине моржинальности, связанной с ротацией).

 

[Alex5-6]

В московских условиях, с нашим-то топливом, интервал замены разумный 8 тыс. км.

А что с нашим топливом? Не заправляйтесь на помойках, у всех крупных брендов топливо соответствует заявленому. Хотя понимаю товарищу продажи надо увеличивать. В теме про ТОРМОЗА ответ фольксвагенсов цитировали, что для нас интервал смены масла можно было делать 20000км(кстати как у многих корейцев), но подстраховались делают через 15000

 

[brovey]

Звонил в VW. Сейчас допуск масла для дизеля только 505.01

 

[Андрейка Тум]

Звонил в VW. Сейчас допуск масла для дизеля только 505.01

Опа! Перед заменой масла ходил к дилеру два раза, как же говорю 505.01 в книжке написано. Не ипет, говорят, что такое зольность не знаем, только 504/507. Купил ликви молли 4200, они мне его поменяли и в сервисной пометку сделали. Вот суки!