Не работает в мороз вентилятор отопления

[voldemar7218]

В -20 мащина простояла на улице,после прогрева обороты не падают ниже 1000,вентилятор не дует,индикация показывает работу отопителя,при движении ничего не меняетца.заглушил-завёл обороты 1000 не дует,подогрев руля и т. д. работают.Загнал в тёплый гараж ,постояла,выехал,всё работает штатно.Постояла ночь на улице,история повторилась,ве5тилятор не работает.Нужна помощь.

 

[Alex_T65]

voldemar7218, Ну в чем помощь то!?
Вы же прекрасно понимаете, что электродвигатель с крыльчаткой просто снимать, чистить от пыли и отходов работы щеточного узла и смазывать надо.

 

[voldemar7218]

Извените,непонимаю.2 года,35 пробегу левая фара в мороз неподнимаетца пока не прогреетца подкапотка,лючок бензобака заедает-замерзает,теперь ещё печка.Про зубодробительну подвеску и СВЕРЧКИ в салоне я вообще молчу.

 

[Alex_T65]

voldemar7218, ну в таком случае вывод только один))) Сменить авто, с полным подогревом форсунок омывателя стекол и фар, включая и исполнительные механизмы... Ну вот только Вы вряд ли сможете найти авто с подогревом лючка бензобака...
Если что, то это был сарказм, но что Вам мешает взять аэрозольный баллончик с разморозкой и пройтись по ледяным коркам.

Да, и добавлю, что за 35 000 км пробега смазка любого узла может просто "уйти", а при попадании влаги или конденсата и тем более в зону работы исполнительных механизмов, где она, - эта влага, просто превращается в лед и есть следствие всех Ваших бед в авто.

 

[206-й]

Только смазку надо смотреть, чтобы у нее рабочий температурный режим был годным для северных морозов. А то шило на мыло. За 35 тыщ не могло засраться, если доп. фильтр стоит.
Я в своем чистил смазывал примерно на таком же пробеге, но у меня не было фильтра под капотом. После поставил фильтр и ниразу туда не заглядывал за 7 лет (в моторчик).

 

[Alex_T65]

206-й, не забываем, что это VAG!

 

[voldemar7218]

Благодарю за совет.Хорошо если проблема в этом.Лючок и брызгал и сушил беспобезно. С ува,ением к владельцам марки,но "мелочи" бесят,я реально остерегаюсь выезжать зимой ночью и на дальняк.Заменить,да ,былибы лишние 7 соток купил бы форестер?

 

[voldemar7218]

Только смазку надо смотреть, чтобы у нее рабочий температурный режим был годным для северных морозов. А то шило на мыло. За 35 тыщ не могло засраться, если доп. фильтр стоит.
Я в своем чистил смазывал примерно на таком же пробеге, но у меня не было фильтра под капотом. После поставил фильтр и ниразу туда не заглядывал за 7 лет (в моторчик).

Благодарю,всё штатно ничего не ставил дополнительно.Поеду в гаражи,но что то сомневаюсь в наших мастерах,говорят диагностику надо делать и бла,бла,бла.А при замене масла в халдексе просят приобрести фильтр.

 

[Alex_T65]

voldemar7218, это не ради примера, но поверьте мне, что за 3 года эксплуатации Lexus RX300 в первом кузове и еще последующих 6 годах эксплуатации Lexus RX300, но во втором кузове, вообще никогда не задавался серьезной целью не работы чего-либо.
А ведь машины обе были далекого 2003 модельного года.
Вот такие вот пироги)))
С VAGом просто надо свыкнуться))))

 

[voldemar7218]

Я это уже понял.Владел 3 фориками,2 с новья проблем 0,да последний 2 литра масла на 10т.кушал.продавал с пробегом за 120и 7 лет.Менял топливный фильтр и свечи только потому что лежали запчасти.

 

[-CoVeX-]

Когда не работает вентилятор и обороты 1000, считай ошибки и поймешь какой у тебя узел глючит.

 

[Alex_T65]

-CoVeX-, тогда уж лучше прогнать авто через полную диагностику и посмотреть результат.

 

[-CoVeX-]

-CoVeX-, тогда уж лучше прогнать авто через полную диагностику и посмотреть результат.

Так ошибки может уже не быть, надо именно когда глючит смотреть, я бы так делал.

 

[Alex_T65]

-CoVeX-, в блоке то ЭБУ по любому должна была осесть, тем более, что сам voldemar7218, сообщил, что это не в первый раз.

 

[SauberF1]

Ну есть же уже тема по вентилятору. Зачем все то же самое, как похолодает, по третьему кругу?..

 

[voldemar7218]

Будьте добры, ссылку .

 

[Илья_М]

Когда не работает вентилятор и обороты 1000, считай ошибки и поймешь какой у тебя узел глючит.

-- У меня уже неделю не крутит вентилятор -- тишина.
Запускал шнурок с Васей(VCDC) Вроде нет ошибок, кроме аккумулятора(подсел) и камера не калиброванная.


А в каком блоке смотреть ошибки ?
Если смазка плохая покажет ?
Если регулятор накрылся покажет ?

 

[more71]

В -20 мащина простояла на улице,после прогрева обороты не падают ниже 1000,вентилятор не дует,индикация показывает работу отопителя,при движении ничего не меняетца.заглушил-завёл обороты 1000 не дует,подогрев руля и т. д. работают.Загнал в тёплый гараж ,постояла,выехал,всё работает штатно.Постояла ночь на улице,история повторилась,ве5тилятор не работает.Нужна помощь.

Сегодня произошло тоже самое.Кстати второй раз.Прошлый раз бал прошлой зимой.В мороз немного прогрел потом заглушил ,через 15 минут запуск -печка так же себя вндет.Заметил щелкает релюшка под бардачком справа,ближе к дверям.Думаю замерзают контакты.Буду копать при следующем глюке,только холодно.До 20 градусов такого нет.Кстати заработала на ходу через 10 километров.

 

[more71]

Сегодня произошло тоже самое.Кстати второй раз.Прошлый раз бал прошлой зимой.В мороз немного прогрел потом заглушил ,через 15 минут запуск -печка так же себя вндет.Заметил щелкает релюшка под бардачком справа,ближе к дверям.Думаю замерзают контакты.Буду копать при следующем глюке,только холодно.До 20 градусов такого нет.Кстати заработала на ходу через 10 километров.Если докопаюсь сниму у себя на канале ютуб.

 

[Илья_М]

Думаю замерзают контакты.

-- Скорее всего замерзают пружины сношенных щёток. Когда тепло они расширяются, а когда холодно -- сжимаются и перестают прижимать изношенные щётки .