не загорается ксенон

[Zemlyakoff]

Помогите кто знает,купил ксен, не штатный но дорогой (bosh). Установил, все подключил, закрыл уже было капот...и... тадам! Поворачиваю свет и ничего(((( так жде горит ошибка ламп. что делать мож знает кто?

 

[Phin]

мутить обманки, блок отключил их по причине "обрыва" нитей накаливания)))

Добавлено через 53 секунды
проверьте хотяб напряжение на блоках розжига, полагаю его там нет

 

[Rom972]

Сдать назад в магазин и поставить хорошие галогеновые лампочки.
С нештатным ксеноном и сам дорогу толком не увидишь, и вся встречка тебя проклинать будет.

 

[Phin]

как вариант попробовать закодировать хотя бы лампы с 1нитью, без дальнего,и управление шторками

 

[Zemlyakoff]

про ставить или нет я уже решил, а вот с запуском-проблема

Добавлено через 2 часа 17 минут
может знает кто как через ваг его найти и какой байт поменять

 

[Phin]

би ксен?

Добавлено через 41 секунду
год машины?

 

[ZZZ]

В современных автомобилях с транзисторным запуском галогенных ламп ток нарастает плавно для увеличения ресурса лампы с увеличенной светоотдачей. Блоку розжига это не нравится.
Придется запитывать от постоянного плюса через дополнительное реле, которое будет подавать на блок розжига сразу полное напряжение бортовой сети.
Бошевский блок розжига ксенона на запуске жрет существенно больше чем корейский или китайский и скорее всего это приводит к опознованию центральным блоком электроники автомобиля короткого замыкания в лампе и отключению напряжения.

 

[Zemlyakoff]

би ксен?

Добавлено через 41 секунду
год машины?

ксен только дальний, 08 год, один из первых в рф

Добавлено через 6 минут

В современных автомобилях с транзисторным запуском галогенных ламп ток нарастает плавно для увеличения ресурса лампы с увеличенной светоотдачей. Блоку розжига это не нравится.
Придется запитывать от постоянного плюса через дополнительное реле, которое будет подавать на блок розжига сразу полное напряжение бортовой сети.
Бошевский блок розжига ксенона на запуске жрет существенно больше чем корейский или китайский и скорее всего это приводит к опознованию центральным блоком электроники автомобиля короткого замыкания в лампе и отключению напряжения.

а ты сам себе шоу ми ставил или в сервисе?

 

[Phin]

В современных автомобилях с транзисторным запуском галогенных ламп ток нарастает плавно для увеличения ресурса лампы с увеличенной светоотдачей. Блоку розжига это не нравится.
Придется запитывать от постоянного плюса через дополнительное реле, которое будет подавать на блок розжига сразу полное напряжение бортовой сети.
Бошевский блок розжига ксенона на запуске жрет существенно больше чем корейский или китайский и скорее всего это приводит к опознованию центральным блоком электроники автомобиля короткого замыкания в лампе и отключению напряжения.

вполне вероятно, надо проверять эту теорию практикой на конкретном ксеноне. но кодирование делать придется:
1. включить упраление шторками через дальний (не знаю есть ли такое на машине 2008г, у меня поздний дорест, практически как у рестайла)
2. указать что у нас только 1 нить в ближнем
кстати может и кодирования будет достаточно....

Добавлено через 4 минуты
кодирование для дорестайла 2008 тут лучше описано
http://www.tiguan-club.org/topic/914-фотоотчет-установка-штатного-ксенона-на-дорес/

Добавлено через 4 минуты
возможно придется перепиновать дальний в 5,6 пин управления шторками и поставить именно на них реле, поскольку яркость и плавное включение управляется ШИМом

 

[Zemlyakoff]

спасибо, буду пробывать

 

[Zemlyakoff]

отдал ксенон назад, купил дорогие галогенки и в ближний и в дальний ближний 4000к дальний 6000к. смотрится симпотно, и не слепит никого завтра куплю диодные лампы в туманки и сделаю их как дхо. всем спасибо за помощь

 

[Konstant]

А можно по подробнее , какие "хорошие" лампочки вы поставили, или кто ставил, посоветуйте из реальной практики а не " слышал"? Вроде Найт Брекер хвалят. И надо только номинальной мощности, а то отражатель попалим ,было такое ставил 65 ватт.

 

[Zemlyakoff]

я филипс поставил, 1800 каждый комплект. доволен. в туманки заказал с ебея, жду. там светодиодные лампы с линзой, которая сразу свет в пучок собирает

Добавлено через 11 минут
найт брекер были как-то, перегорают ужас! раз в пол года стабильно! (при постоянной езде с ближним) экстрим пауэр вроде долговечнее, посмотрим

 

[-=infinity=-]

Парни, всем добрый день!
У меня почти аналогичная проблема, как у топикстартера. Установил ксенон MTF блоки розжига Slim последнего поколения, периодически выскакивает ошибка "Проверьте ближний свет слева" и он реально не горит, после нескольких манипуляций с ВЫКЛ/ВКЛ света, ошибка пропадает и свет-таки загорается. В качестве маленького отступления, хочу заметить, что данная ошибка появляется только лишь в том случае, когда при выходе из авто, переключатель оставляешь в положении OFF, если же оставить переключатель в режиме включенного ближнего света, вынуть ключ, покинуть авто, то по возвращению и включении зажигания, ошибки нет, свет горит. Я понимаю, что кто-то сейчас может сказать, что мол оставляй в этом положении всегда и радуйся, но ведь раз ошибка появляется в другом режиме переключения, значит есть какая-то проблема, которую как-то можно решить. Вопрос: как?
Чисто случайно, пока писал текст, наткнулся на интересное предложение "55w/35w HID Warning Cancel Adapter Canbus Error-Free Capacitor For 889 9004 9005" может это и есть выход из сложившейся ситуации? Прошу знающих помочь.