Не заводится мотор. Дизель

[Zehn]

Помогло скинуть клемму (как говорилось выше). Явно не вода в системе.

Совпадение.

 

[ZZZ]

Совпадение.

Моторчик насоса омывателя так лечится.
Если в цепи самовосстанавливающийя предохранитель для его регенерации цепь должна быть полностью обесточена.

 

[Тракторист]

30 дней стоит- пиши отказ от автомобиля, пусть выдают новый. Выше же написали. в итоге ты получишь НОВЫЙ авто, а не этот брак который починить не могут

Опыта в этом нет.
Да и наверняка дилер про 30 дней знает, и всеми силами будут стараться, чтобы максимум, на 29 день отдать мне авто. Кстати, так уж вышло, что авто куплено у другого дилера((

 

[Zehn]

Моторчик насоса омывателя так лечится.
Если в цепи самовосстанавливающийя предохранитель для его регенерации цепь должна быть полностью обесточена.

В тачках не применяются эти полимерные предохранители, т.к. температурные режимы для их использования слишком широкие.
Так же для их запайки применяется сплав розе, температура которого ниже 100 градусов.

 

[СВС]

Да и наверняка дилер про 30 дней знает, и всеми силами будут стараться, чтобы максимум, на 29 день отдать мне авто.

Схожая ситуация, проблема была в другом, ремонт растянулся на долго, машину отдали не добрав до отсечки около 5 часов.

Кстати, так уж вышло, что авто куплено у другого дилера((

А это значения не имеет, главное что обслуживание у офдилера.

Так же для их запайки применяется сплав розе, температура которого ниже 100 градусов.

смотря где применяется, есть механический монтаж, контакты сажают на клепки или обжимают.

Добавлено через 5 минут

В тачках не применяются эти полимерные предохранители, т.к. температурные режимы для их использования слишком широкие.

Вы будете смеяться, но именно такие предохранители использовались в а/м Бычок, там и автоматы защищали цепи, обычных предохранителей почти не было.

 

[Zehn]

Вы будете смеяться, но именно такие предохранители использовались в а/м Бычок, там и автоматы защищали цепи, обычных предохранителей почти не было.

Чего смеяться, легко поверю, что даже в некоторых китайских тачках эти дешевые заменители тепловых реле могут использоваться где нибудь в замках дверей или еще где нибудь в неответственых цепях.

Разговор то все таки про запуск двигла.

 

[СВС]

Разговор то все таки про запуск двигла.

ошибка в мозг попала, датчик впал в ступор (давал сбивчивые показания), что не приводило к высвечиванию чека, скинул клемму, очистил пзу, накинул клемму и завел, повод задуматься, но не повод для паники, чем больше в машине становится всякой электроники, тем меньше она надежна, наводки, окисления контактов и т.д.

 

[Zehn]

ошибка в мозг попала, датчик впал в ступор (давал сбивчивые показания), что не приводило к высвечиванию чека, скинул клемму, очистил пзу, накинул клемму и завел, повод задуматься, но не повод для паники, чем больше в машине становится всякой электроники, тем меньше она надежна, наводки, окисления контактов и т.д.

Дадада, в тачках все больше электроники, а народ по старинке думает, что проблемы легко решаются путем сбрасывания клемы с акку.

 

[Антибиотик]

скинул клемму, очистил пзу, накинул клемму и завел, повод задуматься

Задуматься над чем, можно конкретнее?

Дадада, в тачках все больше электроники, а народ по старинке думает, что проблемы легко решаются путем сбрасывания клемы с акку.

Произнесение слово "тачки" вместо авто выдаёт юный возраст говорящего
А по сути не всем нужно становиться автоэлектриками, чтобы быть в курсе возникших проблем.
Поэтому и делились бедой на форуме.
Ну не беда, что вместо помощи некоторые спешат поумничать. Уши зайца всегда выдадут.

 

[Zehn]

Антибиотик, Ну да, если по существу ответить нечего, то остается придираться к словам.
А ваши методы работы с современными тачками о чем тогда говорят?

Ваша беда является только констатацией факта, а с причиной вы разобраться не в состоянии. В этом смысле ничего полезного для других в этом нет.

В отлиие от вас, я бы первым делом почитал наличие ошибок в ЭБУ двигателя, проверил состояние топливного фильтра и попытался выяснить причину проблем с запуском двигателя.
После этого выложил бы на форуме результаты.

Но это не беда, обычного обывателя на форуме всегда выдает занозчивость и всыльчивость, если он чего то не понимает. У него максимум на что хватает знаний, это скинуть клемму с акку.

 

[СВС]

Задуматься над чем, можно конкретнее?

Вам ответили за меня.

первым делом почитал наличие ошибок в ЭБУ двигателя, проверил состояние топливного фильтра и попытался выяснить причину проблем с запуском двигателя.

вот в топливный можно не лезть, достаточно посмотреть давление в рампе и на форсунках, но не у всех есть чем это сделать.
одна из причин, не запуска двигателя, установленная не штатная сигнализация.

 

[zerocool-max]

одна из причин, не запуска двигателя, установленная не штатная сигнализация.

кстати, да. был случай, стоял иммобилайзер пандора и он блокировал запуск мотора, хотя стартер крутил. Потом на втором автомобиле, точно такой же иммобилайзер повел себя так же. оба поменяли по гарантии...

 

[Zehn]

вот в топливный можно не лезть, достаточно посмотреть давление в рампе и на форсунках, но не у всех есть чем это сделать.
одна из причин, не запуска двигателя, установленная не штатная сигнализация.

Если человек понимает, что нужно делать, то ему и советовать ничего не нужно.
Без сомнения, через диагностику можно и давление топлива посмотреть, но автору разве это объяснишь.

 

[Антибиотик]

вот в топливный можно не лезть, достаточно посмотреть давление в рампе и на форсунках, но не у всех есть чем это сделать.
одна из причин, не запуска двигателя, установленная не штатная сигнализация.

Сигнализация штатная.
Давление в рампе и на форсунках измерить не смогу, не моё это.
Ошибки смотреть нечем пока, жду ОБД.
Видимо придётся ждать повторения данной ситуации и исправлять не у дилера (машина нужна и долгий ремонт у дилера не подходит).
Непонятно почему возникла проблема, сейчас заводится.

 

[Тракторист]

Мужики, завязывайте друг на друга балоны катить.

Добавлено через 4 минуты

Видимо придётся ждать повторения данной ситуации и исправлять не у дилера (машина нужна и долгий ремонт у дилера не подходит)

Это довольно НЕ дешёвое удовольствие, чинить за свои. А учитывая проблемы с запчастями, этот ремонт может быть долгим не только у дилера...

 

[Zehn]

Это довольно НЕ дешёвое удовольствие, чинить за свои. А учитывая проблемы с запчастями, этот ремонт может быть долгим не только у дилера...

Вас чинить никто не заставляет, если знания есть, то можно и самостоятельно причину проблем найти.
А после этого и с оффами можно по другому разговаривать.

 

[СВС]

Это довольно НЕ дешёвое удовольствие, чинить за свои.

У Вас машина на гарантии, этот вывод актуален, а когда гарантия закончится ...

А учитывая проблемы с запчастями, этот ремонт может быть долгим не только у дилера...

Нет проблем с запчастями, тем более в Москве, в течении недели можно найти любую, вопрос в точности диагноза больного, т.е. что лечить.
Затяжка гарантийного ремонта у ОД, простая бюрократия.

 

[Павел 80]

У меня сегодня опять не заводился двиг,стартер крутит а насос не жужит,минут десять подождал раз и завёл,уже второй раз такое,завтро в 8-45к дилеру на диагностику.

 

[Тракторист]

Забыл отписаться.
Машина простояла в Рольфе 21 день. В итоге был заменен насос, который стоит в баке.
Машинка снова на ходу.

Добавлено через 47 секунд

У меня сегодня опять не заводился двиг,стартер крутит а насос не жужит,минут десять подождал раз и завёл,уже второй раз такое,завтро в 8-45к дилеру на диагностику.

Возможно будет похожая проблема...

 

[Павел 80]

У меня сегодня опять не заводился двиг,стартер крутит а насос не жужит,минут десять подождал раз и завёл,уже второй раз такое,завтро в 8-45к дилеру на диагностику.

С утра ещё и чек загорелся,сижу у од жду вердикт,од предупредил что если это из-за плохого топлива, то ремонт за мой счёт.