непонятные звуки при повороте руля

[shpunt]

у меня при повороте руля слышно очень тихое ш-ш-ш-ш..
как буд-то смазки нету.
изначально так было.

 

[stalkerW]

shpunt, Нет речь идет о другом звуке (дополнительно к тому звуку, о котором ты говоришь) у себя вчера обнаружил, раньше - не было, как будто прерывисто пенопластом по стеклу так ненавязчиво, а звук ш-ш-ш- - это само собой, с самого начала был, к описываемому звуку никак не привязан и независим от него. У меня звук дополнительный появился после поезжки в лем, где я по говнам ездил, где не всякий трактор пройдет (на уате 100% сел бы и не вылез бы до утра, а так в 3 часа ночи таки вернулся домой))).

 

[Алекс7]

stalkerW, видимо, каждому надо записать на чувствительном микрофоне звук в тишине. ))
Пока не жарко, звука нет. Сижу жду, купив насадку для съема руля... Все же я грешу на спираль подушки, очень похоже на звук задевающей изоляции провода о корпус при шевелении провода...

 

[stalkerW]

Алекс7, Нет, у меня к солнцу и температуре привязки нет. Звук обнаружил после поездки в лес, после того как на брюхе повис на лесной дороге, еле-еле обратно стащился и объехал колдое...ну. Ночью было прохладно, жара ни при чем... Плюс сверчки по левой двери появились (первый раз колесо вывесилось и вот те - пожалуйста).

 

[Алекс7]

stalkerW, потому и говорю, сравнивать надо. У меня звук от нагретого солнцем руля исходит. Четко из его основания, не из глубины торпеды, легко определяется, если слушать сбоку руля, сняв кожух верхний.

 

[Firsa]

Вот сиджу у ОД на Бажова, авто ТО-45 делают и кое-что Ищо... ЛазИю в инете, вспомнил по форум и вот пишу по теме:
3 месяца назад услышал еле-еле слышный звук при поворотах руля (звук похож на корабельное потрескивание, словно палуба потрескивает). Приехал к ОД (сюда же) и не зря. Послушали - сказали что это не первый случай. Проблема есть - опорный подшипник и рулевая рейка под замену. Сейчас меняют. Как сказали, многие считают этот звук "штатным" и поэтому не дергаются даже, но меня как то напрягало и вот результат - ЗАМЕНА по гарантии.

 

[Алекс7]

Firsa, если звук похрустывающий из глубины, то да, верно. Опорный подшипник ведь не рулевой колонки, а подвески?

 

[Firsa]

Firsa, кто ОД? где меняют?
аа. Атлант-М.
потрескивает в движении или когда стоишь и крутишь рулём тоже слышно?
рейку полезно поменять. тем более зимой из-за её косяков у многих были "красные рули" на мороде ниже -25.

на месте хрустит и особенно в движении(медленно катишься когда).
Что есть "красный руль" ? ) я не понимаю.

Добавлено через 2 минуты

Firsa, если звук похрустывающий из глубины, то да, верно. Опорный подшипник ведь не рулевой колонки, а подвески?

В технике не особо силен, но помоему как раз рулевой колонки подшипник... Буду забирать авто - уточню. Пока что не отдали. Ждю....

 

[Алекс7]

Firsa, уточни. Хотя мои звуки крайне не похожи на механизм подшипника... И проявляются лишь в жару, когда руль нагреет солнце.

 

[shpunt]

не. у меня именно ш-ш-ш-ш-ш-ш
когда сухое по сухому
еле слышно.

Добавлено через 1 минуту

И проявляются лишь в жару, когда руль нагреет солнце.

я замучался с подоной фигнёй на Mitsubishi. как жара-так хрустит. рулевую колонку менял.

 

[Алекс7]

Все, скрип найден и локализован. Однозначно (для моего случая со скрипами в жару). Конкретно: скрипит основание айрбега в руле, внутри. Локализуется:
1) со снятой подушкой, держа ее в руке, никаких посторонних звуков.
2) нагретая подушка скрипит от любого прикосновения к ней. В итоге как только меняется направление силы тяжести при повороте, все это и скрипит.
3) скрипит пластик, на котором закреплена подушка сама, где внутри идет контакт клаксона, крепится к нему подушка на 4-х пластиковых защелках-направляющих, подпираемая пружинами.

Конкретно место скрипа не нашел, скрипит не одна точка, весь пластик как будто, а не места соединений. Т.е. тупо беру за два крепления этой пластмасски к рулю, немного надавливаю в стороны - скрипит.

Как лечить - не знаю. По хорошему руль от пассата первые жаркие дни переносит в машине, ставил осенью. Его история мне неизвестна (хотя б/у он 3 месяца летних был).

Хочу снять подушку и дома снять основание, посмотреть, что и как, может найду, где с напрягом вставлено и потом коробит пластик немного...

 

[vlas]

Я ожидал увидеть раскрошенные подшипники, которые и создают этот шум, но я увидел абсолютно целые шарики, а скрипел в подшипниках тупо песок, поскольку попадает он туда очень легко

Вчера тоже заменил опорники у дилера. Поставил SNR. Стоимость работ 2700+2500 проверка и регулировка УУК (регулировали и развал и схождение на всех 4-х колёсах). Старые подшипники после промывки и смазки превратились практически в новые и легли на полку до появления этой проблемы на Гольф + у жены. Сам подшипник достаточно хорошо герметизирован, а вот две сопрягаемые пластмаски забиваются грязью и она начинает скрипеть и подклинивать узел. SNR имеет другую конструкцию, а вот лучше она или хуже - покажет только время. Так что если вы решили устранить у себя эту проблему и поедете не к дилеру - не торопитесь тратиться на новые подшипники.

 

[Firsa]

Firsa, уточни. Хотя мои звуки крайне не похожи на механизм подшипника... И проявляются лишь в жару, когда руль нагреет солнце.

Подшипник опорный (подвески) с обоих сторон поменяли.

 

[BVV]

Firsa, Я так понял у тебя пробег 45 тыс км и замена опорных? А у меня пробег 10 тыс км, и сегодня в сервисе сказали что надо менять опорные(((( что то мало мои отходили

 

[vlas]

Виновата грязь, а не пробег.

 

[Firsa]

BVV, Скажу даже больше - заскрипели они уже на 35-37 тыс.км. Просто я тянул до ТО, Ибо, у меня ТО получаются один раз в 3 месяца... (Пробеги такие...) Да и не парся: поменяли по гарантии и забыл.
vlas, Я езжу по трассе, и в грязь не ЛаЗию. Так что тут вопрос спорный. Тем более, ОД сказали, что это у Тигов болезнь. Лечится только заменой (по гарантии).

Я так понимаю, тут у кого что скрипит... Так что опять же повторюсь - у меня звуки были похожи на скрип пиратской корабельной палубы (при повороте руля когда авто катится).

 

[vlas]

Firsa, а что у нас асфальт с мылом моют.
Повторюсь, после замены подшипников я собственноручно разобрал "убитые" за 45000 и снятые при замене. Они оказались в идеальном с точки зрения износа состоянии. После промывки и смазки легли на полку как новые на будущее. Скрипит в них грязь, которая скапливается вокруг достаточно хорошо изолированного подшипника между пластмассовыми кольцами. И болезнь это не только Тигов, но и Тоуранов, Г+ вообщем всей платформы А5.

 

[AleR]

И меня не обошла эта проблемка. Пробег 37 000, заменили оба опорных подшипника, правый шумел сильнее левого значительно. Цена вопроса 4400р, вместе с мойкой и 2 часа времени. Теперь тишина. :ay:

 

[Алекс7]

AleR, опорные подшипники подвески же, а кому-то меняли подшипники в рулевой колонке? Хотя там по идее меняют всю колонку...

У меня звуки пропали после 2-3 дней езды, когда я обнаружил место и набрызгал силиконовой смазки на все крепежи пластмасски...

 

[AleR]

AleR, опорные подшипники подвески же, а кому-то меняли подшипники в рулевой колонке? Хотя там по идее меняют всю колонку...

У меня звуки пропали после 2-3 дней езды, когда я обнаружил место и набрызгал силиконовой смазки на все крепежи пластмасски...

я имел ввиду, проблему постороннего звука в принципе. Причина оказалась в опорных подшипниках.