Новый Тигуан показан официально

[MichaelRaZor]

теперь и к нам приедет с американским автоматом.

Хоть бы!!!
Но готовиться к худшему всё равно нужно

 

[serzah]

Эх, кабы мне нужен был семиместный... А так - никакой зависти

Тогда козырями --с айсином8)))

 

[Nick_variant]

В таком случае, где же потерялась память сидений?

да много чего потерялось....
и кожзам с электрическим поясничным упором, и кнопки ЦЗ на всех дверях, всего и не упомнишь...
Для Америки VW всегда машины другие делал, не такие, как в Европу.
Дорестайл в Штатах был только со спорт бампером, рестайл - только с треком....
Узнаем про коробку только по факту... ((

 

[Shmikl]

да много чего потерялось....

Я просто помню о том, чему завидовал...

 

[Nick_variant]

Shmikl, поэтому - хрен его знает, какие у них (яйцеголовых из верха VW) мысли по этому поводу. Угадать про коробку-автомат можно с вероятностью 50% к 50% (как в том анекдоте) - или будет, или не будет...

 

[lasko]

Nick_variant, будет:ay: Щас Амарок привезут V6 дизель на 8 ступке...И Тигуану дадут...

 

[Nick_variant]

lasko, Верю! ))) Што Тигуану дадут. Только не у нас... И не Тигуану....И не дадут, а отнимут!
Блин, это ж скока времени надо было потратить, чтобы придумать альтернативу двухлитровому дизелю на здоровом пикапе!

 

[Алекс7]

Alealexei, не идентичны они. США и Канада отдельной строкой идут в ELSA, а у нас как раз намного больше общего с Европой, просто урезано. И в Европе ставили сначала обычный АКПП, с тех пор в Калуге этот коробас и ставят. А если не ставили такой в Европе, мизерные шансы, что будет америкосовкий вариант. Имхо, больше вероятности даже, что оставят нынешнюю АКПП, чем что поставят 8-миступку. Но наиболее вероятен вариант исключительно с DSG.

 

[Alealexei]

Alealexei, не идентичны они. США и Канада отдельной строкой идут в ELSA, а у нас как раз намного больше общего с Европой, просто урезано. И в Европе ставили сначала обычный АКПП, с тех пор в Калуге этот коробас и ставят. А если не ставили такой в Европе, мизерные шансы, что будет америкосовкий вариант. Имхо, больше вероятности даже, что оставят нынешнюю АКПП, чем что поставят 8-миступку. Но наиболее вероятен вариант исключительно с DSG.

До 2016 года к нам поставляли тигуаны 2 литра 200 л.с. с автоматом. Такая же комплектация и сейчас идет только в США. В Евросоюзе как не было так и нет.

 

[Алекс7]

Alealexei,а вы за продажами Тигуанов в Германии и РФ следили с 2007 года, как и я? Вот вам файлик немецкий от 2009 года, где в Германии продается 200лс бензин на обычном автомате. К нам машины в 2008-2009 шли немецкие, т.к. в Калуге только отверточная сборка была фактически. И параметры совпадали.

Потом немцы перешли на 180/210лс и DSG, а в РФ оставили старые агрегаты.

PS: если память не изменяет, в США и названия исполнений были иные.

 

[Nick_variant]

Были у нас времена....Бери что хочешь, хошь механика, хошь DSG, хошь автомат....И дизельки разные.

5N11K2 Tiguan Track & Field TSI полный бензиновый 2.0 125/170 6Мех 34569$
5N11K9 Tiguan Track & Field TSI полный бензиновый 2.0 125/170 7DSG 37129$
5N11L2 Tiguan Track & Field TSI полный бензиновый 2.0 147/200 6Мех 36070$
5N11L9 Tiguan Track & Field TSI полный бензиновый 2.0 147/200 7DSG 38630$
5N1132 Tiguan Track & Field TDI CR DPF полный дизельный 2.0 103/140 6Mех 36009$
5N1139 Tiguan Track & Field TDI CR DPF полный дизельный 2.0 103/140 7DSG 38569$
5N1143 Tiguan Track & Field TDI CR полный дизельный 2.0 103/140 6AVT 38142$
5N1122 Tiguan Track & Field TDI CR DPF полный дизельный 2.0 125/170 6Mех 37235$
5N12K2 Tiguan Sport & Style TSI полный бензиновый 2.0 125/170 6Мех 34845$
5N12K9 Tiguan Sport & Style TSI полный бензиновый 2.0 125/170 7DSG 37405$
5N12L2 Tiguan Sport & Style TSI полный бензиновый 2.0 147/200 6Мех 36346$
5N12L9 Tiguan Sport & Style TSI полный бензиновый 2.0 147/200 7DSG 38906$
5N1232 Tiguan Sport & Style TDI CR DPF полный дизельный 2.0 103/140 6Mех 36285$
5N1239 Tiguan Sport & Style TDI CR DPF полный дизельный 2.0 103/140 7DSG 38845$
5N1243 Tiguan Sport & Style TDI CR полный дизельный 2.0 103/140 6AVT 38418$
5N1222 Tiguan Sport & Style TDI CR полный дизельный 2.0 125/170 6Mех 37679$

 

[Alealexei]

Alealexei,а вы за продажами Тигуанов в Германии и РФ следили с 2007 года, как и я? Вот вам файлик немецкий от 2009 года, где в Германии продается 200лс бензин на обычном автомате. К нам машины в 2008-2009 шли немецкие, т.к. в Калуге только отверточная сборка была фактически. И параметры совпадали.

Потом немцы перешли на 180/210лс и DSG, а в РФ оставили старые агрегаты.

PS: если память не изменяет, в США и названия исполнений были иные.

Файлик то хороший, только прокисший). 2009 года . Тогда там и dsg комплектаций то не было на тигуане.) А сейчас и dsg, и 6-Gang-Automatik, а в Америке только 6-Gang-Automatik! Так что следите за продажами тигов внимательнее.

Добавлено через 6 минут

Alealexei,а вы за продажами Тигуанов в Германии и РФ следили с 2007 года, как и я? Вот вам файлик немецкий от 2009 года, где в Германии продается 200лс бензин на обычном автомате. К нам машины в 2008-2009 шли немецкие, т.к. в Калуге только отверточная сборка была фактически. И параметры совпадали.

Потом немцы перешли на 180/210лс и DSG, а в РФ оставили старые агрегаты.

PS: если память не изменяет, в США и названия исполнений были иные.

Кстати, почему же старые в РФ агрегаты, такие же как в Европе 180 лс, только на автомате)

 

[vicalex]

Файлик то хороший, только прокисший). 2009 года

зачем читать что пишут другие если можно самому написать всякую хрень

Вот вам файлик немецкий от 2009 года,

 

[Алекс7]

Alealexei, файлик вам для того, чтобы не утверждали, что в Евросоюзе таких комплектаций не было.

Когда в Германии перешли на Евро5, на 180/210 лс, в РФ так и были Евро4 движки 170/200, и старая АКПП. Вполне логичное решение, чтобы линию не перестраивать, да и репутация DSG здесь не самая лучшая.

Я просто хочу показать, что наши машины исключительно "от немецких пошли", был и там, и у нас 5N1 тиг, потом 5N2, а рынок США никоим образом к нам не относится. В США вон запрещен косвенный контроль даже, у них машины никогда косвенным контролем давления через АБС не оснащались...

Поэтому ждать айсин можно, но это самая меньшая вероятность из всех. Если АКПП, то скорее нынешняя. Имхо, это куда вероятнее айсина. А максимальная вероятность у ДСГ, как ни крути.

 

[Alealexei]

Alex7. На сегодняшний день нынешнее поколение тигуана идет с таким же движком как и в Европу 180 л.с. Факт. Только в Европу с DSG, а к нам с автоматом, как в Америке. Только и всего. В Америку DSG, не поставляют почему то. А в случае поставок удлиненного тигуана, выпуск которого сейчас настраивают на заводе в Мексике, то там будут только автоматы. Такие тиги планируют сделать глобальной моделью, по сообщениям VAGа.

 

[allesk]

Если было, то прошу сильно не пинать В этом видео можно посмотреть на нового тигу рядом с нынешним. Сравнить габариты и т.д.
https://youtu.be/kx6zPYWX1to

 

[mpgraduate]

Извиняюсь, если оффтоп, или уже обсуждали, но тут заметили мула нового Йети, который очень похож на Тигу.
https://auto.mail.ru/article/61106-novuyu_skoda_yeti_zametili_vo_vremya_testov_foto/
Он реальная альтернатива новому Тиге? И как соотносится с Кодиаком?

 

[Slid]

Извиняюсь, если оффтоп, или уже обсуждали, но тут заметили мула нового Йети, который очень похож на Тигу.
https://auto.mail.ru/article/61106-novuyu_skoda_yeti_zametili_vo_vremya_testov_foto/
Он реальная альтернатива новому Тиге? И как соотносится с Кодиаком?

А что вас удивляет? Платформа MQB позволяет шлепать разные авто. По сути Yeti альтернатива Tiguan, но т.к. у нового покаления Tiguan есть семиместное исполнение, то в Skoda сделали "как бы" новую модель, но под новым именем.

 

[lasko]

а по мне так это новый Кодьяк и есть

 

[serzah]

а по мне так это новый Кодьяк и есть

Ну незнаю, слишком маленький, может и будет новый йети.

Добавлено через 15 минут

... Такие тиги планируют сделать глобальной моделью, по сообщениям VAGа.

А можно ссылку на утверждение? Потому как слухи говорят что это машина для США и КИТАЯ. В Европе и у нас будет шкода кодьяк, у которых с мексиканским тигуаном будет все одинаковое.

Добавлено через 11 минут

... Имхо, больше вероятности даже, что оставят нынешнюю АКПП, чем что поставят 8-миступку....

Точно не оставят, сначала тигуаны будут европейские, а затем посмотрим, будут продажи могут и поставить айсин8, все таки 14-17 тыс авто за более чем 1,3 млн в год это не маленькая цифра.А не будет продаж тогда оставят 6 и 7 ступеней DSG. Да и потом, оставить этот коробас чтобы у тигана так и остался расход как у Тахо...это как то уже смешно. А только новые движки не дадут приемлемой экономичности. Все таки есть желание на 2 литрах TSI иметь хотя бы (там ведь еще и вес на 100 кг больше) расход как у Q5 c 230 на 8ZF, т.е 11-11,5 литров по городу Москва, а не 15 как у того же Q5 только с 3 TFSI.