Обмерзает водительское стекло

[Troll]

у меня тоже были проблемы до замены фильтра. Теперь меняю через 7,5 т.км и всё в порядке(мастер в сервисе подсказал). Ещё раньше возил под сиденьем пакет силикагеля(не знаю как правильно пишется). Можно класть детский подгузник, тоже спасает от повышенной влажности.

 

[hibinyru]

такая же херь с момента покупки авто

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/tiguan/tiguan/hibinyru/journal/4899916394579193520/#post

всегда на трассе как только темп ниже -19

на присутствие -отсутствие пассажира справа не влияет - правая сторона чистая

уже прошел более 30 тыс - всегда в мороз одно и тоже

 

[Caspersky]

hibinyru, вот примерно такая же история была. А справа чисто.

 

[ASV]

Приветик ,лично у меня такого не наблюдалось, за 3 года,
По делу гдето было на форуме как обнулить/отрегулировать заслонки. Они у нас электронные с электроприводом и могут сависнуть в одном положении. Надо обнулить ! Поиши гдето было удачи

 

[206-й]

Заслонки открыты, дует как надо, фильтр менял с июля уже два раза, думаю причина - влага с водительского коврика. Но у меня обмерзало на три см выше уплотнителя не более, температура была -15-19.

Добавлено через 1 минуту
встречалось такое и на др. авто периодически т.е. не всегда

 

[potap]

Заслонки открыты, дует как надо, фильтр менял с июля уже два раза, думаю причина - влага с водительского коврика. Но у меня обмерзало на три см выше уплотнителя не более, температура была -15-19.

Полностью поддерживаю на счет влаги с водительского коврика и педального узла. Такая фигня у меня была и на прошлых авто.

 

[lesinok]

Полностью поддерживаю на счет влаги с водительского коврика и педального узла. Такая фигня у меня была и на прошлых авто.

Не наблюдал такого ни разу.Климат на автомате почти всегда.Коврики правда Боратекс под ногами,не резина...

 

[serso]

такая же херь с момента покупки авто

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/tiguan/tiguan/hibinyru/journal/4899916394579193520/#post

В выходные ездили в Рязань.
По дороге туда при температуре -17 то же самое. Боковые дефлекторы при повороте на стекло результат дали крайне малый. Переключение из АВТО в стекло+ноги тоже эффекта не принесло. Правда температура стояла только 23, больше жене жарко:bk:
На обратном пути температура -21. После заправки на новом Газпроме в 20км от Рязани (кстати рекомендую, заправка новая, цены демпинговые) обмерзание исчезло и до дома больше не появилось. Климат в АВТО, температура 23и21.
Вот и гадай в чем причина
Предполагаю, что обмерзание исчезло не от заправки Газпромовской соляркой, а от стояния на месте

 

[lesinok]

В выходные ездили в Рязань.
По дороге туда при температуре -17 то же самое. Боковые дефлекторы при повороте на стекло результат дали крайне малый. Переключение из АВТО в стекло+ноги тоже эффекта не принесло. Правда температура стояла только 23, больше жене жарко:bk:
На обратном пути температура -21. После заправки на новом Газпроме в 20км от Рязани (кстати рекомендую, заправка новая, цены демпинговые) обмерзание исчезло и до дома больше не появилось. Климат в АВТО, температура 23и21.
Вот и гадай в чем причина

Ветер поменялся!

 

[serso]

ХЗ, в отличие от прошлых машин, на тиге ветра не чувствую, чему очень рад

 

[Caspersky]

В выходные ездили в Рязань.

Кстати, у меня это обмерзание началось тоже на подъездах к рязанской области))) может, в этом дело?))))

 

[bes]

Очевидно, это фича тигуана (по крайней мере новых), потому что у меня то же самое - так же обмерзает. Воздуховоды крутил по-всякому, не помогает. Проявляется только если куда-то по трассе едешь, в городе нет. Если остановиться на 10 минут - все быстро оттаивает. Я думал, жто у меня из-за ворсовых ковриков, но вижу тут и с резиновыми то де самое..

 

[av1230]

Очевидно, это фича тигуана (по крайней мере новых), потому что у меня то же самое - так же обмерзает. Воздуховоды крутил по-всякому, не помогает. Проявляется только если куда-то по трассе едешь, в городе нет. Если остановиться на 10 минут - все быстро оттаивает. Я думал, жто у меня из-за ворсовых ковриков, но вижу тут и с резиновыми то де самое..

У меня такого. Хотя я может от Рязани далеко

Отправлено с моего GT-I9103 через Tapatalk

 

[Allexir]

Очевидно, это фича тигуана (по крайней мере новых), потому что у меня то же самое - так же обмерзает. Воздуховоды крутил по-всякому, не помогает...

Не только у Тигуана. У меня на Пассике примерно то же самое на трассе...
Причем заметил, если пассажир (на любом месте) сидит спокойно, голову часто не поворачивает к окну, то стекло чистое. Ну а водитель, само собой, головой вертит, поэтому и запотевает его стекло. Сдается мне, что это все от недостатка тепла внутри салона, все таки климат не справляется полностью со своими обязанностями. По идее если, к примеру, ты поставил на климате +25, то к моменту достижения этой температуры вентилятор должен уменьшать скорость, ан нет, он крутит постоянно, что говорит о том, что температура заданная не достигнута в салоне. Поэтому после относительного прогрева салона, советую устанавливать температуру ниже +22, к примеру +18/20.Замерзание происходит о чего? От того что разность температур снаружи и изнутри большая. Поэтому нужно снижать эту разницу разными способами. Как то так... из теории отопления и вентиляции...
ЗЫ...Кстати, в букваре четко написано не отключать кондиционер никогда, т.к. он, ко всему прочему, еще и осушает воздух.

 

[johngundon]

Не только у Тигуана.

Вчера ездил на Грандвитаре жены, так через полчаса вод.окно начало запотевать. На коврике, ессно, вода от снега, климат в ноги и на лобовик, темпер на +25. Вспомнил эту ветку, начал думать, снизил т-ру до +17 и стекло начало очищаться от запотеваний. Такая же картина на крузаке. И, если пассажир садиться со "снежными" ногами - тоже с его стороны.
Вывод - чем горячее дует в ноги, тем интенсивнее испарения с ковра, конденсирующиеся на стекле, т.к. циркуляция воздуха там затруднена плечом водителя. +17 в салоне даже при -5 на улице комфортно(ездил в летних туфлях), не говоря про более холодные дни, когда перепад т-р больше улица/салон (имхо).
Allexir, прав на счет уменьшения перепада температуры на стекле, только не прогревать салон нужно, а наоборот, снижать температуру до уровня комфортной прохлады.

ЗЫ так и заболеть труднее

 

[Allexir]

Вчера ездил на Грандвитаре жены, так через полчаса вод.окно начало запотевать. На коврике, ессно, вода от снега, климат в ноги и на лобовик, темпер на +25. Вспомнил эту ветку, начал думать, снизил т-ру до +17 и стекло начало очищаться от запотеваний.
Вывод - чем горячее дует в ноги, тем интенсивнее испарения с ковра, конденсирующиеся на стекле, т.к. циркуляция воздуха там затруднена плечом водителя. +17 в салоне даже при -5 на улице комфортно(ездил в летних туфлях), не говоря про холодные дни (имхо)
Allexir, прав на счет уменьшения перепада температуры на стекле, только не прогревать салон нужно, а наоборот, снижать температуру до уровня комфортной прохлады.

Я ведь так и написал устанавливать надо ниже 18-20, короче по себе, чтобы не было холодно..

 

[johngundon]

чтобы не было холодно..

вот-вот, именно! Чтобы не холодно...

 

[Allexir]

вот-вот, именно! Чтобы не холодно...

Главное, чтобы упали обороты вентилятора климата в режиме авто, тогда и не продует. И это означает, что температура соответствует заданной...
Летом же ездим при температуре 16-17 град. и ничего...