Причина скорее всего в том, что после дз, в блоках моторника и коробки, висят ошибки по блокировке стартера и в блоке B7 (интерфейс системы допуска и запуска двигателя) появляются ошибки по 15 клемме. Как только мы нажимаем кнопку первый раз, активируется только зажигание, они уходят в статус неактивных и соответственно со второго нажатия двигатель пускается. Понятно, что ошибки вываливаются в момент дз, и надо тут копать откуда они появляются. Мне кажется, что или из за бесключевого или расключение из за кнопки где то неправильное. Хотя на машинке, где сигналку устанавливали сами Старлайновцы (у знакомого в Питере), происходит тоже самое. Но то, что это из-за Старлайна, это факт.