Off-Road Experience в Краснодаре

[SnaP]

Всё, записали меня на Тауреге на 12 октября в Германика Химки.

 

[zeJkee]

Тему не видел, но вчера, как чувствовал, прошерстил vw-сайты. В общем вчера на 29 записался.
Правда сегодня вспомнил, что в Краснодаре ж день города 28-29!
К салютам надо успевать обратно =)

 

[Shmikl]

В общем вчера на 29 записался.

Жаль, что не на 28.

 

[B@rs]

В Питере прошло на ОТЛИЧНО!!! ПОкатался и на Туареге и на Тигуане! Впечатлений масса - даже не мог представить что машины способны на такое!

 

[zeJkee]

Жаль, что не на 28.

блин, печально.. Просто на 28 оставалось левое время типо 9:00 и 17:00 =) На двух авто хочу прокатиться + отец на туареге не против попробовать.

В Питере прошло на ОТЛИЧНО!!! ПОкатался и на Туареге и на Тигуане! Впечатлений масса - даже не мог представить что машины способны на такое!

я был летом на road show от land rover. Понравилось безумно, хотя здоровая нотка страха присутствовала, когда ты уже миришься с перевернутым авто =) Было очень круто!
На этих выходных был на skoda park, там из аналогичного (препятствий, правда, раз в 10 меньше) можно было на йети прокатиться. Ну уже было не так страшно, хотя бенз на DSG в горку себя ведет не так круто, как дизель на айсине. Откатывается, собака. Хоть у меня и нет внедорожных примочек (т.к. sport&style), но не сравнить не получилось.

 

[Genius]

Да, жаль что не на 28-е.
надо было с недельку назад по темам проскочить и тогда там бы и встретились уже...
Я на шкода-парк не попал-(( но на фольксваген выберемся обязательно!!!

 

[zeJkee]

народ, а почему никто не отписывается о результатах?))
29 как раз дожди не прекращались. На заезде в 14-00 я там тигуана успел посадить на первой горке)) Вернее не посадить, а из-за грязи в левой части горы машину вело в обрыв =) Решили дальше не рисковать и тащить лебедкой, хотя я предлагал изначально инструктору ехать по правой стороне (почти нулячему покрытию).
Но тот убедил, что дорога еще не очень разбита)
И, конечно, ехал я на нем как на своем спорт&стайле. Я привык по гавнам усилие педали газа определенное делать. А на offroad'ном режиме трэка вообще непривычно) Как бы страшно давать газу было, ибо на своем уже в буксе укатился бы назад.
Покатались от души, получил бесценный опыт выкарабкивания из конкретных оврагов.
Тигуан, конечно, отработал на 5++, пришлось ему не сладко!
Инструктор потом признался, что это был лучший (по экстримальным эмоциям) заезд за тот день =))
... Заезд на Туарега был вообще не интересным (слишком легким) - едет как танк (сравнимо с ЛэндРоверами). При желании застрять сложно, хотя инструктора сказали, что там за день приходилось частенько вытаскивать и туареги.
Когда ехал на туареге, видел на парковке бусующий тиг (S&S вроде). Долбался он минут 20, не мог с парковки выехать. Кто был, тот помнит, что парковка для гостей чисто земляная. Не знаю как 28, но 29 ее покрытие превратилось в глиномес. В итоге не знаю, сам он выбрался, или помог кто.
Свой мини оффроад из парковки я вымесил без проблем, какой-никакой навык на авто без оффроад-помощников есть =)
В общем эмоций выше крыши) Правда немного расстроился, что на моем нет кнопочки offroad =(

 

[il76]

кто нить фотки выложит?

 

[SnaP]

il76,
на драйве2 фото куча
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/touareg/touareg_2nd_generation/brabus35/journal/543427/ вот например

 

[zeJkee]

кто нить фотки выложит?

Вот прошлогодние:
http://off-road.volkswagen.ru/press-center/gallery/83/
Вчерашних пока не выложили...
По ссылке в предыдущем посте на драйве в комментариях кто-то написал, что тесты показушные по сухому покрытию. Так вот 29 было слякотно, жестче не придумаешь!)

 

[B@rs]

zeJkee,
Поздравляю с отличными драйвом!!!
Нам в Питере не повезло... как назло было сухо и солнечно))
Написал в анкете в графе пожелания на следующий год - "нужен дождь"!

P.S. тоже после мероприятия изучил тему про установку кнопочки off-road на S&S))

 

[Genius]

Были 28 сентября. было сухо. Но трасса интересная. и "говна" тоже были, но на трассе для Амарока. Там вообще примерно час едешь, км с 10 участок..
На тигуане мне трасса понравилась - спускаешься с горки довольно крутоу и ассистент спуска всеми колеса скрежечет, управляя торможением без сноса. представляю как было на мокром покрытии!!
В общем организаторам зачет! были и развлечения и призы и кухня (шашлык на удивление хорош оказался). Многие гости уже не в первый раз приезжали. Один товарищ рассказывал, что каждый год трасса разная. Если в след году дилеры найдут средства на мероприятие, то поедем опять!
На моем тиге есть кнопочка "офф-роад" и я теперь реально представляю на что она способна!

 

[Shmikl]

Написал в анкете в графе пожелания на следующий год - "нужен дождь"!

А я написал, что хочу еще и брод!
Фотки сказали будут через две недели тут: http://off-road.volkswagen.ru/press-center/gallery/

 

[zeJkee]

zeJkee,
Поздравляю с отличными драйвом!!!
Нам в Питере не повезло... как назло было сухо и солнечно))
Написал в анкете в графе пожелания на следующий год - "нужен дождь"!

P.S. тоже после мероприятия изучил тему про установку кнопочки off-road на S&S))

Да, было "жарко" =)

А про кнопочку - я только одно напоминание видел на драйве http://www.drive2.ru/communities/vw-club/blog/12166
ну и на нашем форуме http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=2990&highlight=offroad
Я так понимаю, что так толком никто и не справился.. Вернее кто-то справился, но массовый характер веяние не получило =(
++++
Прочитал всю тему про кнопочку - за последние пару месяцев, оказывается, уже верное решение найдено, народ подтягивается =)
По ходу надо заказывать кнопку =)

Добавлено через 2 минуты

Были 28 сентября. было сухо. Но трасса интересная. и "говна" тоже были, но на трассе для Амарока. Там вообще примерно час едешь, км с 10 участок..
На тигуане мне трасса понравилась - спускаешься с горки довольно крутоу и ассистент спуска всеми колеса скрежечет, управляя торможением без сноса. представляю как было на мокром покрытии!!
В общем организаторам зачет! были и развлечения и призы и кухня (шашлык на удивление хорош оказался). Многие гости уже не в первый раз приезжали. Один товарищ рассказывал, что каждый год трасса разная. Если в след году дилеры найдут средства на мероприятие, то поедем опять!
На моем тиге есть кнопочка "офф-роад" и я теперь реально представляю на что она способна!

С одной стороны жалко, что не повидались, с другой стороны - бездорожье было соовсем другим
Хотя трассу из-за дождя укоротили. Если на быстрой скорости со 100% успешными прохождениями, то минут на 12-15 один круг.

 

[pochemu]

представляю как было на мокром покрытии!!

Вариантов несколько.
- Колеса блокируются и едешь как на лыжах.
- Ловишь баг АБС.
- Отключаешь "офф-роад" и сам контролируешь
спуск.

 

[zeJkee]

Вариантов несколько.
- Колеса блокируются и едешь как на лыжах.
- Ловишь баг АБС.
- Отключаешь "офф-роад" и сам контролируешь
спуск.

Кстати бага АБС не ловил на покатушках - либо скорость низкая, либо offroad помогает.
Вообще АБС стрекотала всего пару раз на вершине буксуемого подъема при раскачках.

 

[pochemu]

Вообще АБС стрекотала всего пару раз на вершине буксуемого подъема при раскачках.

А после дождя как бы было , если уже при раскачке такое.
Наверное еще плюсом хорошая резина, на стоковой
все по другому.

 

[zeJkee]

А после дождя как бы было , если уже при раскачке такое.
Наверное еще плюсом хорошая резина, на стоковой
все по другому.

Так я как раз 29 и катался в жесткий дождь, и застревал =)
Резина Континенталь была (она же и спонсор/партнер мероприятия).
Но инструктора нахваливали, что сами тоже для 60\40 дорога/без_дорога используют такую!

 

[pochemu]

и застревал =)

Подробнее опиши в каких случаях застревал.

 

[zeJkee]

Подробнее опиши в каких случаях застревал.

Ну первый случай я на третьей странице этой темы немного расписал.
Второй из себя представлял следующее: эдакий трамплин для лыжников - спуск в овраг с горки метров 8-10 высотой и вторая горка на выходе метров 5 в высоту.
Спускались, понятно, на ассистенте, т.к. градус уклона был серьезный. В конце газку, и по идее можно выехать.
Но в овраге уже конкретная жидкая глина, сам овраг метров 7 в ширину.
В первый раз инерции немного не хватило, метра до конца второй горки не доехал, пришлось сдавать назад.
Если пытаться включать "туарега", то "медленно, но верно" тигуан и близко не может вскарабкаться - носит лево-право. Резина всё равно не грязевая.
Когда помогаешь рулем (чтобы избежать разворота на 90-180), зацепиться всё сложнее. На каком-то моменте при потенциальном проскальзывании/буксе колес двигатель душится электроникой, а машина перестает ползти вперед.
Ему каждый раз нужно просчитывать, сможешь ли дать изначального ускорения, чтобы, помогая газом, забраться на гору.
По идее это правило можно для каждой авто применить, но в сравнении с тем же туарегом на понижайке у второго этот принцип реже пригождается, т.к. итак едет трактором.
Выбраться в конечном счете получилось только серией убивания коробки из D в R и наоборот. Чистые качели.