Opel Antara New (2012)

[Lirik]

жорик, не-не, какие личности?! Чисто логика. Или философия. Ваша причём, заметьте
А пример про моторы реальный из параллельных тем "узкоспециализированного автомобильного форума", на котором порой обсуждается широкий спектр проблем.

А тема про Антару, да, предлагаю срочно воззвать к админам и всё потереть.

 

[nnka]

По поводу ликвидности Антары - чистая правда. Замучился её продавать, хоть она вообще была идеальна, без изъянов и пробег 33 тыщи.
Для меня до сих пор загадка, почему их так не любят.

 

[mamuka`]

По поводу ликвидности Антары - чистая правда. Замучился её продавать, хоть она вообще была идеальна, без изъянов и пробег 33 тыщи.
Для меня до сих пор загадка, почему их так не любят.

Во-во...Как Сеат Фритрек или Рено Колеос...

 

[nnka]

Колеос я продал очень быстро и за нормальные деньги))

 

[mamuka`]

Колеос я продал очень быстро и за нормальные деньги))

За какие?И сколько стоил новый?

 

[nnka]

Это было вроде в 10 году.
Куплен был в 10, 08 года из салона за 935 вроде, точно уже не помню. Через месяцев 7 продал за 870, пробег че-то 22-23 тыщи. При том что мелких ДТП было штуки 4-5.

 

[mamuka`]

Это было вроде в 10 году.
Куплен был в 10, 08 года из салона за 935 вроде, точно уже не помню. Через месяцев 7 продал за 870, пробег че-то 22-23 тыщи. При том что мелких ДТП было штуки 4-5.

А КАСКО было?Дизель? Ну 70 тысяч почти не потеря.Можно сказать повезло.

 

[Бармалей]

Дизель официально поставляется только с 2012 г.
Думаю то, что автомобиль не пользовался популярностью, только из-за крайне неудачных предложений по бензиновым двигателям в линейке.
Если дизель зарекомендует себя, как надёжный, то ситуация должна выправиться.

 

[nnka]

Колеос был бензин 2.5 Варик. КАСКО не делал.
Про Антару тоже думаю: как дизель себя зарекомендует - продажи вырастут.

 

[Lunx]

Пока тест драйв не брал Антары, но посидел в ней и завели при мне дизельный мотор. В салоне на непрогретом вибрации ощутимы, но звука мотора почти не слышно и он очень приятный, урчит, на холостых подгазовывая - тоже ну очень приятный звук. Вообще Антара удивительно хорошо шумоизолирована. Что смущает - реально старый салон. Говорю - что это за кнопочки квадратиком слева - 123,456,789, Он - это кнопкт управления магнитолой, радио каналы, я говорю - может это для телефона - а нет, нуля не хватает. И не вижу в описании ABS ... думаю, возможно ли чтобы в COSMO не было ABS. А так они отдают машину в COSMO за 1150 - 184 силы дизель и автомат, салон кожа.

 

[жорик]

А под капот заглянуть ? Там не только АБС но и ESP, всё там есть. Цена хорошая для дизельной Cosmo,даже очень,но салон конечно староват....но за такие деньги...в конце концов у Тигуана тоже салон ооочень простенький

 

[nnka]

Пока тест драйв не брал Антары, но посидел в ней и завели при мне дизельный мотор. В салоне на непрогретом вибрации ощутимы, но звука мотора почти не слышно и он очень приятный, урчит, на холостых подгазовывая - тоже ну очень приятный звук. Вообще Антара удивительно хорошо шумоизолирована. Что смущает - реально старый салон. Говорю - что это за кнопочки квадратиком слева - 123,456,789, Он - это кнопкт управления магнитолой, радио каналы, я говорю - может это для телефона - а нет, нуля не хватает. И не вижу в описании ABS ... думаю, возможно ли чтобы в COSMO не было ABS. А так они отдают машину в COSMO за 1150 - 184 силы дизель и автомат, салон кожа.

Шумка действительно там очень хорошая. Вообще комфортная машина.
Мне даже обидно что их так дешево отдают..
А кнопки эти можно использовать и для набора номера, блютус в косме идет. Хотя магнитолу лучше взять с тачскрином, на рестайле начали ставить, она заметно современнее.

 

[Проходимец]

Посмотрел конфигурацию, точно тачскрин.
В базе 8 парктроников и стекла атермальные, правда в рестайле не автоДима в зеркалах. Надо заглянуть в салон и :bd: поменять бензин на дизель

 

[Lunx]

типо уже подорожала - июньская акция закончилась.... Все думаю... руль там слишком большой... не такой как у всех, а у Каптивы так вообще огромный.
Но подорожала тысяч на 30, раньше 100 скидос давали, сейчас 70, в выходные буду брать тест-драйв, отпишусь ощущения, самое что волнует - как она в пробках стоять будет, если дизель будет постоянно попу шурудить вибрациями... буду еще думать, хотя не должно бы на прогретом.

 

[Fomka]

если дизель будет постоянно попу шурудить вибрациями...

Бесплатный вибро массаж, в других марках за это еще и доплачивают )))

 

[Esalf]

Всем привет! Тоже мучаюсь с выбором авто, выбираю между антарой 2.2 дизель космо плюс, и тигуаном либо 170л.с. бенз, либо 140 дизель...
Антара пугает мертвым форумом и своим архаичным салоном (просто щас у меня еще опель корса, и я знаю что это такое).
Тигуан напротив и форум жив как я вижу))) и более инновационный авто.
Кто нибудь может как то прокомментировать или помочь? Заранее благодарен)
Кстати антара в данной комплектации обойдется мне в 1160000, а тигуан любой комплектации -7% (знакомый обещал сделать).

Добавлено через 1 минуту
и еще хотелось бы узнать про динамичность тигуана на дизеле и бензине в сравнении с антарой, если кто конечно знает) ну можно и между тигуанами сравнение сделать)

 

[Fomka]

Esalf, ну могу за дизелья только сказать. В стоке (140) довольно суховат, хотя многим и хватает. С чипом до 170 очень сильно оживает и становится реально приятно ездить. Народ на покатушках в конце июня сравнивал разные чипы, писали что чипованный дизель уезжает от стока бенза и даже слегка от 200 сильно бенза.
С другой стороны бенз тоже чипуется хорошо, 240/250 и разные прошивки на любой вкус. Просто определись чего тебе хочется/можется, то и бери. Если нужна гонка, то конечно бензин под чип. Если такого не требуется и хочется реже заезжать на заправку, то однозначно дизель, который с чипом очень даже бодр.

 

[жорик]

Антара пугает мертвым форумом

Довольно странный аргумент при выборе автомобиля...

Добавлено через 6 минут

и еще хотелось бы узнать про динамичность тигуана на дизеле и бензине в сравнении с антарой,

Но своему опыту могу сказать что размер автомобиля во многом определяет стиль езды,компактный Тигуан провоцирует на динамичный стиль,а среднеразмерная Антара(Каптива,Соренто,Санта-Фе и пр.) в силу размеров предполагают более размеренный стиль.хотя дизельные версии этих автомобилей могут и "зажечь"...

 

[Esalf]

Ну по поводу форума:
Узнать как что ремонтировать, небольшой тюнинг, и т.д. вообщем любые вопросы...не у официалов постоянно ошиваться, да и они толком ничего не подскажут.

А по поводу динамики:
Спасибо за ответ, но я как понимаю он относился к режиму город, а что можете сказать про трассу?

 

[Fomka]

Esalf, стока после 100 мне не хватало, поэтому чипанулся. С чипом до 160-180 мне хватает, если губу не раскатывать Но тут все люди разные и запросы разные, мне бы в идеале 3.0тди на 280 сил